Toll betalen met boete

[nanske]

Ik weet niet of er iemand me kan helpen. Zelf heb ik geen idee.
Probleem is als volgt. We hebben tijdens de maand juli een rondreis gemaakt naar de Westkust.
Onze laatste dag zijn we van LA naar San Diego gereden via de autostrade om onze vlucht te nemen.
Halverwege die autostrade stond er ergens op een bordje "Toll Road, of zoiets in die aard toch". Na enige tijd viel mij op dat we nog steeds nergens iets hadden gezien om deze toll te kunnen betalen, dus wij verder rijden.
Toen we bijna aan de luchthaven waren, zei ik nog tegen mijn vriend, "waar moeten we nu Toll betalen of moeten we niets betalen"? Dus nergens iets gezien, nergens moeten stoppen.
Nu gisteren kregen we een document in de brievenbus, dat we die toll niet betaald hebben en we krijgen er een boete bovenop. Ipv. ong. €5 is het te betalen bedrag rond de €70. Betalen we niet binnen de 3 weken wordt dit verhoogd tot over de €100.
Nu is mijn vraag, waar kunnen we dit betwisten of hoe moeten we dit regelen, ben niet bereid om dit te betalen.
Als we nergens moesten stoppen of er werd nergens iets aangegeven tot Toll te betalen, dan is het wel zeer gemakkelijk om de toerist nadien aan te manen om dit wel te doen, met een boete als gevolg.
Ik ben al meer dan 10x in de USA geweest en dit is de 1ste keer dat ik zoiets meemaak.

[hemmie]

Er zijn steeds meer plaatsen waar je de toll alleen elektronisch kunt betalen, m.b.v. iets in je auto. In huurauto's vind je vaak ook zo'n voorziening, betaal je uiteraard ook extra voor, en niet alle huurauto's hebben het. Je hebt een bord gezien, het stond dus blijkbaar wel aangegeven. Ik kan me best voorstellen dat je, als je onbekend bent met het systeem, zo snel niet goed ziet wat en hoe, en dus mist dat je alleen elektronisch kon betalen, maar uiteindelijk is het toch jullie fout geweest, dus lijkt me niet dat je er onder uit kunt komen om te betalen.

[nanske]

Er stond enkel het bord met TOLL Road opgeschreven, verder niks, dus verwacht ik zoals eerder dat er een toll post of dergelijke is waar we kunnen betalen. Onze fout is dit zeker niet.

[Martin & Marianne]

Ik ben toch bang dat je moet betalen. Ik zou dat ook zo snel mogelijk doen, zodat het bedrag niet nog hoger wordt. Het voelt inderdaad niet als jullie fout, maar men zal verwachten dat jij weet hoe de regels zijn.
Ik vraag me wel af hoe zoiets gaat bij een huurauto; kan de verhuurder het niet via de cc verrekenen?

Marianne

[Emergo]

[belgisch accent aan] Allez, nie paniekeren he. [belgisch accent uit]

Mij is ongeveer hetzelfde overkomen, reed over de golden gate bridge, zag de toll borden maar nergens betaald. Later even gekeken en er zat een briefje bij de documentatie van de auto hoe dat het nu precies werkt met de toll. Het kwam er op neer dat dat automatisch aangerekend werd op mijn creditcard.

Voor jou: kijk even op de website van de tollweg waar je over gereden hebt. Voor de Goldengate bridge is dat b.v.,:
http://goldengate.org/tolls/tollpayment ... ollinvoice
zie onderaan de pagina. De beste optie lijkt ze moet bellen en met creditcard betalen,

success.

[Marcopstal]

Als jullie zeggen tussen LA en San Diego, dan vermoed ik dat jullie op de I15 de express lanes hebben gebruikt of was het dichter bij LA (in Orange County ?)

Deze toll roads zijn in principe aangeduid met het "fasttrack" teken. Indien je geen transponder hebt dien je op basis van de nummerplaat binnen de 48 uur via de website te betalen, doe je dit niet dan volgt er inderdaad een boete.

Normaal kan je op internet de noodzakelijke info vinden. Bvb in Orange County kan je een betwisting invullen. (https://www.thetollroads.com/ontheroads ... sitors.php)

Voor meer hulp moeten we weten waar het exact over gaat.

[nanske]

Ik ben toch bang dat je moet betalen. Ik zou dat ook zo snel mogelijk doen, zodat het bedrag niet nog hoger wordt. Het voelt inderdaad niet als jullie fout, maar men zal verwachten dat jij weet hoe de regels zijn.
Ik vraag me wel af hoe zoiets gaat bij een huurauto; kan de verhuurder het niet via de cc verrekenen?

Marianne

Het is met een huurauto geweest. Heb ondertussen contact gehad met hen, maar moet nu nog naar een ander nummer bellen om te kijken hoe dit kan en hoe we dit in de toekomst kunnen vermijden of toch tenminste dat we weten waar en hoe we dan wel moeten betalen als er geen toll posten staan.

[nanske]

Als jullie zeggen tussen LA en San Diego, dan vermoed ik dat jullie op de I15 de express lanes hebben gebruikt of was het dichter bij LA (in Orange County ?)

Deze toll roads zijn in principe aangeduid met het "fasttrack" teken. Indien je geen transponder hebt dien je op basis van de nummerplaat binnen de 48 uur via de website te betalen, doe je dit niet dan volgt er inderdaad een boete.

Normaal kan je op internet de noodzakelijke info vinden. Bvb in Orange County kan je een betwisting invullen. (https://www.thetollroads.com/ontheroads ... sitors.php)

Voor meer hulp moeten we weten waar het exact over gaat.

Dank u voor de informatie. Ik ga dat vanavond eens nakijken. Ik hou jullie zeker op de hoogte als we meer nieuws hierover hebben.
Altijd handig voor andere toeristen mochten zij ook zoiets meemaken.

[flensje]

Nou hebben wij dus ook een toll probleempje. Wij wilden SF in, en hadden net onze laatste dollars aan contanten besteed. Geen probleem, want overal kan je met CreditCard betalen, niet dus!!! Cash Only. $ 25,- boete plus de $ 5,- tolgeld. en we moeten wachten op de verhuurmaatschappij voordat we kunnen betalen.

[nanske]

De plaats waar we op reden : Catalina View South LAne 12. Richting San Diego.
We hebben met ons 2 zeer goed gekeken waar we moesten betalen. Nergens iets tegengekomen. Dus hoe kunnen we dan toll betalen.
Morgen moeten we in principe nog naar onze verhuurmaatschappij bellen, ben benieuwd.

[ingrid14]

Meer info over dit stuk weg:
http://en.wikipedia.org/wiki/California_State_Route_73

sinds deze zomer is het 'open road tolling'
er staan geen cabines maar via camera's boven de weg wordt je nr plaat of FasTrack device gelezen
http://en.wikipedia.org/wiki/Open_road_tolling

Groetjes,

Ingrid

[JorisK]

Als jullie zeggen tussen LA en San Diego, dan vermoed ik dat jullie op de I15 de express lanes hebben gebruikt of was het dichter bij LA (in Orange County ?)

Deze toll roads zijn in principe aangeduid met het "fasttrack" teken. Indien je geen transponder hebt dien je op basis van de nummerplaat binnen de 48 uur via de website te betalen, doe je dit niet dan volgt er inderdaad een boete.

Normaal kan je op internet de noodzakelijke info vinden. Bvb in Orange County kan je een betwisting invullen. (https://www.thetollroads.com/ontheroads ... sitors.php)

Voor meer hulp moeten we weten waar het exact over gaat.

Het is inderdaad precies zoals Marcopstal zegt. wij hebben dit stuk ook zo rond 18 juli gereden. Bij ons stond er inderdaad op het bord dat dit 48 uur via de website betaalt moest worden. De volgende dag toen we in San Diego waren en we internet hadden hebben we dit geprobeerd, maar we konden er geen wijs uit en konden de weg die wij hadden gereden niet vinden. We hebben dit toen maar laten zitten, en vorige week ook een brief thuis gekregen met 6 dollar tol kosten en 60 dollar boete. Bij ons stond echter dat het een nieuw systeem was en als we daarom die 6 dollar binnen 2 weken zouden betalen, de boete achterwege zou blijven.

[nanske]

De toll is ondertussen betaald zonder boete. Bij het bordje stond verder niks.
Eigenlijk is dit niet zo'n goed systeem, want al rijdend hou je zo'n dingen niet echt in het oog. Tolpoortjes zijn gemakkelijker, of zoals in Orlando, hangen er een soort netten waar je het geld kan ingooien.

[hemmie]

Tja, het bespaart natuurlijk enorm veel personeelskosten. En als je in de regio woont, zoals de meerderheid van gebruikers van zo'n weg, dan zul je ook weten hoe het werkt, en zo nodig dingen vooraf geregeld hebben. Ze gaan natuurlijk niet alleen voor de toeristen van die hokjes plaatsen
Ik geef toe dat het lastig is, zeker omdat het systeem niet in het hele land hetzelfde is, maar je zult je er als toerist op moeten voorbereiden, of heel bewust alle tolwegen vermijden.

[Marcopstal]

Het voornaamste doel is om het verkeer vlotter te laten verlopen. Dat kan natuurlijk niet met tolhuisjes.

[flensje]

Wat ik vervelend vind, is dat wij moeten wachten op de campermaatschappij voordat wij onze tol kunnen gaan betalen en daar zal verhoging op verhoging zitten. We hebben gelijk gebeld gehad, maar er was niets aan te doen, gaven ze aan.

[kastelke]

Gaan we in de toekomst transponders aan elkaar doorverkopen, net zoals we dat nu met parkpassen doen?
Iets zal er wel moeten gaan veranderen, lijkt me. Al is het maar dat de autoverhuurders het veel duidelijker maken aan huurders hoe het systeem werkt, en hoe ze de extra kosten kunnen vermijden.

Across the country, state highway authorities are replacing tollbooths with electronic payment systems that collect fees using windshield transponders. About 75 percent of U.S. toll roads have at least some cash-free lanes, and most newer turnpikes in Florida, North Carolina, and Texas have eliminated cash tolls altogether.. (...)

Rental companies don’t absorb the cost of tolls. Instead, they typically offer customers two options: paying a flat daily fee upfront to lease a transponder, or paying administrative fees of as much as $25 for each unpaid toll to the rental company, plus anything owed to the state. Both greatly inflate the cost of tolls for car renters. (...)

The fees have led to lawsuits against rental car chains, including a suit filed against Dollar earlier this year by a Florida couple, Stephen and Anne Sallee, who rented a car in Dallas in November 2013 and got hit with $60 in fees for $4.70 in unpaid tolls. “Dollar’s charge is actually not an administrative fee; it’s a veiled, mischaracterized, and undisclosed profit center” that helps Dollar advertise low daily rental rates for their cars, the couple claim in their suit, which was filed in U.S. District Court in Tulsa. They’re seeking class-action certification for other Dollar customers assessed with similar charges. (...)

Many consumers also fume about the cost of loaner transponders. Charges run as high as $20.49 per day in New York City, for example, and often don’t reflect the discounted toll rates paid by pass holders on roads that offer both cash and electronic payment options. Last year, Hertz agreed to pay $11 million to settle a class-action suit filed by customers who said they didn’t know they’d be charged the daily fee whether or not they drove through any tolls. (...)

Toll operators say the spread of electronic payment systems will help alleviate the problem by letting travelers bring their own transponders with them. Congress has weighed in on the topic, giving toll road operators until 2016 to make the various electronic payment systems work with each other so that drivers can use their devices nationwide. Florida’s SunPass has already taken steps to establish reciprocity with E-ZPass, which covers more than 23 million users in 15 states in the Northeast and Midwest. “This is a top priority for the industry to resolve,” says Gray, the turnpike association lobbyist.

That still won’t do anything to lessen the costs for renters who don’t have their own transponders. “This sort of technology was implemented and kind of caught everyone off guard,” says Jason Hoyh, an airport projects specialist with Enterprise Holdings, the parent of Alamo, Enterprise, and National. “You have travelers asking, ‘What am I supposed to do?’”

http://www.businessweek.com/articles/20 ... rental-car

[girliecathy]

Weet iemand of je bij elke toll weg achteraf kan betalen via internet of is het beter om een kastje te huren bij je auto.
Ik zag ook prijzen van $ 15 per dag voor het huren van zo'n kastje, dat loopt aardig op als je voor 3 weken een auto huurt.

[W04t3r]

Zoals girliecathy al zegt moet je opletten dat je soms voor de dagelijkse huur van een transponderkastje moet betalen. Dit kan vreselijk oplopen, vooral als je je er niet van bewust bent. Dit is mij in San Francisco overkomen waar ik bij het huren van de auto expliciet vroeg hoe het zat met de tolbetalingen. Er werd mij verteld dat er een kastje in de auto zat maar daar hoefde ik niet voor te betalen, behalve als ik door een tolpoortje ging dan moest ik de tol plus 10 dollar servicekosten betalen. Ik dacht prima, dat is helder en de keus is aan mij of ik het de kosten waard vind. Op de eerste dag reden we over de Golden Gate brug en daar kun je alleen electronisch betalen dus OK vijf dollar tol plus tien dollar extra, dat is het wel waard. Toen ik de auto tien dagen later inleverde bleek dat die servicekosten niet eenmalig waren maar dat als je het kastje eenmaal hebt gebruikt je je automatisch op deze service hebt geabonneerd en dus betaal je deze 10 dollar 'servicekosten' elke dag ook al ga je niet meer door een electronisch tolpoortje. Ik protesteerde en mij werd daarop een foldertje getoond dat blijkbaar ergens in de auto lag waar op pagina 3 onderaan iets werd gemompeld over deze automatische abonneerregeling. Ik beriep me vervolgens op mijn vraag die ik aan het begin stelde over hoe het zat met tolbetalingen, waarbij deze regelign mij niet was uitgelegd, en dat het verhuurbedrijf verplicht is mij bij een dergelijk mondeling verzoek accurate en complete informatie te verschaffen. Dit hielp. Ik kreeg een kortig op de huur equivalent aan de 9 dagen extra abonnementskosten.
Mijn conclusie: vraag aan het begin hoe het zit met tol (of andere dingen), en noteer de naam van de persoon waar je mee gesproken hebt (als het niet op het huurcontract staat). Gebruik dit om eventuele onterechte kosten aan te vechten. Zij kunnen zich dan niet meer beroepen op 'zo zijn de regels' of 'het staat in de voorwaarden' want nu ligt de verantwoordelijkheid bij hen om het vantevoren duidelijk te maken.

[WimrEm]

Ben net terug van een 14-daagse trip langs de westkust. Ik heb op de dag dat ik de Golden Gate Bridge over ging mijn huurauto aangemeld voor de periode dat ik in de Bay-area was. Toll keurig afgeschreven van mijn creditcard.
Volgens mij makkelijker en goedkoper dan het via de verhuurmaatschapij regelen.