Vraag over stoplicht

[Airmiles]

Ik heb de vraag al vaker willen stellen, maar steeds vergeet ik het.
Hoe zit het met het volgende verkeerslicht: een gewoon stoplicht met een extra pijltje voor linksaf.
Het licht springt op groen en er gaat op hetzelfde moment een pijltje op groen voor linksaf. Iets later gaat het pijltje voor linksaf weer uit, maar het licht blijft groen en er komt verkeer uit tegenovergestelde richting. Mag ik als dat pijltje weg is en het licht toch nog groen is nou wel of niet linksaf of moet ik wachten op de volgende beurt tot het groene pijltje verschijnt?

[Dutchess]

Als het pijltje groen is, worden tegenliggers tegengehouden en mag jij dus direct linksaf. Als het groene linksaf pijltje uitgaat (en er is geen rood linksaf pijltje), maar de andere lichten zijn nog groen, dan moet jij tegenliggers voorrang geven voordat jij linksaf slaat.

[ned in MO]

Yup en rechtsaf door rood mag meestal ook tenzij aangegeven van niet.
Officieel moet je wel eerst stoppen

[6foot6]

En hoe zit dat dan met een aparte pijl voor rechtsaf, mag je ook door als deze rood wordt?
Indien ja, dan heeft het geen zin een aparte pijl aan te brengen.
Indien nee, waarom hangt er dan soms een "no turn" lichtkastje naast dat anders belicht wordt dan de bijbehorende pijl?

Mijn ervaring is dat iedereen ook doorrijdt bij zo'n rode rechtsaf pijl

[Bushmaster]

"rechtsaf door rood" mag op eigen risico
(in de staten waar dit is toegestaan en er geen bord hangt "no turn on red").

[Airmiles]

Oké. Duidelijk. Dan kom ik er wel hopelijk zonder boetes doorheen.

[Petra/VS]

En hoe zit dat dan met een aparte pijl voor rechtsaf, mag je ook door als deze rood wordt?
Indien ja, dan heeft het geen zin een aparte pijl aan te brengen.
Indien nee, waarom hangt er dan soms een "no turn" lichtkastje naast dat anders belicht wordt dan de bijbehorende pijl?

Mijn ervaring is dat iedereen ook doorrijdt bij zo'n rode rechtsaf pijl

Waar was dit? Met een rode pijl moet je stoppen, ook als het voor rechtsaf is. Hier in Virginia staat er meestal "No turn on red", als je niet rechtsaf mag door het rood.

[6foot6]

Dat was in Florida, iedereen rijdt er doorheen.

Hier hangt een lichtbak met "no turn..." naast een verkeerslicht met pijlen voor rechtsaf.
De lichtbak gaat eerder uit dan de rode pijl.
De lichtbak is dat wazige rechthoekige ding.
Volgende week ben ik weer ter plaatse en zal ik nog eens extra kijken/fotograferen.

[Bushmaster]

ik denk dat die lichtbak aan gaat op moment dat de voetgangers "groen" hebben,
om zo overtekende voetgangers te beschermen.
misschien school in de buurt? veel overstekende kinderen.

[6foot6]

Dat was in Florida, iedereen rijdt er doorheen.

Hier hangt een lichtbak met "no turn..." naast een verkeerslicht met pijlen voor rechtsaf.
De lichtbak gaat eerder uit dan de rode pijl.
De lichtbak is dat wazige rechthoekige ding.
Volgende week ben ik weer ter plaatse en zal ik nog eens extra kijken/fotograferen.

edit: hierbij

Conclusie: Ook een pijl beperkt het "rechtsaf door rood" niet

[Sel]

Ik raak de draad kwijt...
als dat andere bordje uit is, mag je dan wel rechtsaf ook al is dat pijltje rood, of niet?

[breaker9240]

Correct!

[Sel]

Ok dus dan mag je alsnog rechtsaf.
Oh hemel, ik raak vast ind e war daar. Gelukkig rijd mijn vriend haha.

[Bramster]

Je mag uiteraard altijd stoppen voor een rood licht. Af en toe zal dat echter wel getoeter opleveren van de mensen achter je.

Ook geld vaak (weet niet of dat overal in zo is) de regel dat als er meerdere banen rechtsaf gaan dat alleen de rechter een turn-on-red mag uitvoeren.

[Sel]

misschien moet ik het allemaal maar opschrijven hahaha.
Bedankt voor de tip!

[Petra/VS]

Bedenk wel, dat je altijd moet stoppen voor een rood licht, ook als je rechtsaf kan slaan. De regel is minstens 3 secondes, anders kun je een boete krijgen.

[6foot6]

In het florida drivers handbook staat oa

Red Arrow

Just like a red light, come to a complete stop at the marked stop line or before moving into the crosswalk or intersection. After stopping, you may turn right on a red arrow at most intersections if the way is clear. Some intersections display a "NO TURN ON RED" sign, which you must obey. Left turns on a red arrow from a one-way street into a one-way street are also allowed.

Hier staat niets over drie seconden wachttijd
Interessant is ook de laatste regel

[Loek]

Overigens is de regel dat je bij rood licht rechtsaf "mag" slaan; niet "moet". Als jij niet bij rood wilt doorrijden is dat niet verplicht, die toeterende mensen achter je moeten het DMV boekje nog maar eens doorlezen. Bij groen ben je wel verplicht door te rijden.

Weet je trouwens dat je ook bij rood linksaf mag onder bepaalde omstandigheden? Als je vanaf een eenrichtingsstraat een andere eenrichtingsstraat linksaf inslaat mag dat bij rood licht ... althans in Colorado.

Edit: Je was met net voor 6foot6

[Petra/VS]

De drie seconde regel wordt, zo heb ik me door een politieagent laten vertellen, als een volle stop gezien. Alles korter wordt gezien als zonder stop doorrijden. Ook in de regel van Florida staat: "come to a complete stop". Hier staat de politie regelmatig ook bij stopborden te controleren en als je een zogenaamde "rolling stop" doet krijg je fijn een bon for "failure to obey a traffic sign".

[Bramster]

>Bij groen ben je wel verplicht door te rijden.

Volgens mij mag je niet onnodig stilstaan voor een groen licht. Maar het is voor zover ik weet niet verplicht door te rijden. Komen er hulpdiensten aan, is de kruising al zeer vol, wil je niet oprijen omdat je toch nog niet links af kan, et cetera. Dan mag je gewoon stoppen voor groen licht. Iets wat ik in druk verkeer dan ook regelmatig doe.