Nieuwe scan voor passagiers Schiphol vanaf as dinsdag

[RNA]

Een proef? Ik neem dan aan dat deze scans niet bij alle gates staan? Ik heb er niets van gezien toen ik vorige week naar Amerika reisde.

Als je het nieuwsbericht 2 posts naar boven had gelezen staat er dat er slechts 16 bodyscans zijn op Schiphol. Aangezien er op Schiphol rond de 100 gates zijn ( er waren er 91 in 2000, op hoeveel ze nu zitten weet ik niet) is je aanname goed dat ze niet bij alle gates staan. Zoiezo had je daar vanuit kunnen gaan toen je hem vorige week niet zag

Overigens vind ik het een ideaal aparaat, zo gebeurd en geen gedoe met allerlei toeters en bellen, schoenen uitdoen enz. Dat privacy gedeelte heb ik niet eens over nagedacht, dacht eigelijk dat de mensen daar wel konden zien wat ik allemaal onder de kleren had zitten

[Ruud2004]

Ik heb nog wel wat vraagtekens bij de werking van het apparaat die de beveiliger kan/gaat vervangen. Monique gaf een sprekend voorbeeld, hoe kan een apparaat nu een vuurwapen/mes onderscheiden van een insulinepomp. Dat gaat dus (nog) niet en het apparaat zal bij elke riem, telefoon, nagelknipper etc. reageren. Dus elke keer een alarm bij metaal (of andere componenten) met alle vertraging in de passagiersstroom tot gevolg. Tenzij er een beveiliger achter zit "Oh, ik herken een insulinepomp", dus niets aan de hand, zie ik geen enkele winst tav de bestaande "spy-poortjes".

[nieuwenoord]

Ìk koppel mijn insulinepomp trouwens altijd af, die gaat in het bakje. Maar het stukje infuus met dopje (zal foto zoeken) blijft natuurlijk wel zitten en ik ben benieuwd hoe ze daarop reageren. De metaaldetector pakt het niet, maar door zo'n scan wordt het wel gezien natuurlijk.

Op de foto zie je duidelijk dat je de metalen naald verwijdert na het inbrengen van de infuusset. Bij afkoppelen draait het bovenste dopje met slang los, maar blijft er dus wel een deel teflon canule met plaksticker en bevestigingsdeel zitten.

[Ruud2004]

Mooi voorbeeld. Ik ben benieuwd hoe dit zich verder ontwikkeld. Wie (of wat) gaat nu beoordelen of het gescande item een gevaar is voor de vliegveiligheid.

[RNA]

Mooi voorbeeld. Ik ben benieuwd hoe dit zich verder ontwikkeld. Wie (of wat) gaat nu beoordelen of het gescande item een gevaar is voor de vliegveiligheid.

Ik denk dat daar echt wel rekening mee is gehouden, het apparaat gaat niet alleen af op metaal bijvoorbeeld, maar ook op de samenstelling + contouren van iets. Ik denk dat ze hier al heel ver mee zijn; ik ben zelf betrokken geweest bij de (mogelijke) implementatie van een 3dscanner voor een BMW onderdelen handelaar. Dit bedrijf heeft meer dan 2 miljoen onderdelen en wilde het invoeren laten automatiseren door middel van een 3d scan. En geloof me, aangezien dat apparaat het verschil kan zien tussen een schroef met kruiskop of een platte; dan kan zo'n 3d scan echt het verschil tussen een pistool of een insulinepomp onderscheiden!!

[nieuwenoord]

dan kan zo'n 3d scan echt het verschil tussen een pistool of een insulinepomp onderscheiden!!

Gelukkig :dance:

[6foot6]

Zelfs al je piercings worden zichtbaar

[kendor]

Ben zelf al door een "nieuwe"scan gegaan op Schiphol. (KLM/Cityhopper gedeelte).
Enigste voordeel was dat ik mijn schoenen niet uit hoefde te doen. Riem moest wel af en natuurlijk de zakken leeg en jas uit.
De scan zelf en het wachten op de uitslag duurt langer dan bij de "normale"detectie poortjes.
Denk dat de winst ligt bij veiligheid.
Waarschijnlijk geven deze nieuwe scans een hogere uitsluitsel van onveilige zaken die op de persoon mee gevoerd kunnen worden?

[Old Faithful]

Zelfs al je piercings worden zichtbaar

Chips. Moet ik ook nog piercings aan laten brengen om van dat voordeel te kunnen profiteren .

[rvd4always]

Ik vind dat je privacy wel degelijk word aangetast als je verplicht bent om door zo'n bodyscan te gaan.

[Chi Sin X]

Alsof er nog privacy bestaat in NL...

De terroristen hebben gewonnen.

[Mel79]

Moet je nou vanaf Schiphol naar Amerika door een bodyscan? Ook als je met KLM vliegt? Of maakt de maatschappij niets uit?

[headhunterke]

Met Schiphol heb ik geen ervaring. Maar volgens mij moet je altijd, met gelijk welke maatschappij, door de scan hoor.

[Bramster]

Eind mij begin juni hoefde ik voor mijn vlucht naar de USA nog niet door de scanner. Slechts alleen door het bekende poortje.

De scanner stond er trouwens wel maar werd om mij onbekende reden (nog) niet gebruikt.

[Mehaw]

Je kunt er van alles van vinden, van die scan. Maar wel een fijn idee als het de veiligheid ten goede komt. Wachten moet je toch altijd op luchthavens. Een paar minuten meer of minder maken mij dan niet uit; als ze de boel (eitherway) maar deugdelijk controleren vind ik het wel prima.

Is er trouwens iets bekend over de relatie tot gezondheid? Is het schadelijk? Of horen we dat dan wel over 15 jaar?

[Bramster]

Die scan is too little too late. Luchtvaartmaatschappijen en vliegvelden lopen altijd met opzet achter de feiten aan en dat zal nu ook wel weer het geval zijn

Ze kijken niet welke gevaren er zijn en wat er mis KAN, maar slechts wat er mis IS gegaan.

Zo bestaan vloeistof explosieven al heel veel jaren, maar pas toen iemand er wat mee probeerde werd het meenemen van vloeistoffen aan banden gelegd. Zo mocht je altijd je schoenen aanhouden tot dat ........ affijn, dat weten we. Alsof al die risico specialisten nooit hadden kunnen bedenken dat er vloeistof bommen bestaan en je een bom in je schoen kan stoppen.

Vergeet niet dat het de airlines niet gaat om mensen veilig te vervoeren, hun bestaansrecht is (en daar is op zich niets mis mee) gewoon geld verdienen.

[Mel79]

Mij gaat het ook te ver. Maar ja, liever bloot dan dood

[Geeske]

En gefouilleerd worden vind ik ook een verschrikking , dan toch liever zo'n poortje...

[Bramster]

Mij gaat het ook te ver. Maar ja, liever bloot dan dood

Toen er nog niet van die poortjes waren ben ik nog nooit dood gegaan. En ik heb al honderden keren gevlogen.

Het verbieden van handbaggage verhoogt de veiligheid meer dan het invoeren van die poortjes. Maar we weten allemaal wat de reden is dat dit niet wordt gedaan ---> $$$$$

[DVDGuy]

Waar vind ik trouwens de meest actuele informatie m.b.t. handbagage op een vlucht naar de USA?