Mag je zelf je container inpakken vanuit Nederland naar US?

[D. Griffith]

Ik heb nu 4 verhuisbedrijven over de vloer gehad en van allen een offerte ontvangen die toch wel redelijk hetzelfd uitvalt. Echter alle 4 zeggen mij dat ik de container niet zelf in mag pakken vanwege nieuwe restricties van de US customs. Ga ik echter navraag doen bij amerikaanse bedrijven die mij graag een container sturen om zelf in te pakken blijkt dit niet nodig te zijn en mag je zelf je container inpakken. Zowiezo is het de helft voordeliger om met een amerikaans bedrijf in "zee" te gaan

Iemand ervaringen?

Groet,
Desiree

[kastelke]

De meeste VERHUISfirma's zullen jou verbieden om zelf in te pakken, omdat zij 'verantwoordelijk' zijn voor heel jouw zending. Zij moeten het spel door de douane krijgen en zij zorgen voor alle formaliteiten qua aangifte, dus zij willen er dan ook zeker van zijn dat er geen verboden spul tussen zit.
Maar je kan natuurlijk altijd een TRANSPORTbedrijf een container laten leveren, en jij al het papierwerk doen (zorg dat je heel goed op de hoogte bent, want als je container in Amerika bij de douane blijft staan omdat er iets in de papieren of de inhoud niet klopt, dan begin je per dag dat hij daar staat te betalen, en dat is niet niks).

[Marcel]

Wij huurden vorig jaar een container via http://www.onlineshipping.nu en hebben alles zelf ingepakt. Geen enkel probleem, zolnag je je maar houdt aan de regels voor wat je wel/niet mag meenemen en voor een duidelijke paklijst zorgt.

[Mack]

Ik ben geen export-deskundige maar ik werk wel in de containerbusiness (maar dan op import). Ik denk dit:

Je kunt je container zelf niet inpakken want jij hebt geen douanestatus en mag er dus geen douanezegel aanhangen. Zonder douanezegel aan je container komt je container never nooit niet Amerika in.

Volgens mij heb je daar echt een expediteur voor nodig. Zelf regelen is veel werk, hoe ga je bijvoorbeeld een lege container van depot naar je huis vervoeren? Of vol terug naar de terminal?

Ook zal het niet mogelijk zijn jezelf op te geven als shipper (afzender) van het B/L (vervoersdocument) omdat je niet in hun klantenbestand voorkomt, en om opgenomen te worden moet je een BTW-code hebben, volgens EU-regels. Dan moet je dus al een bedrijf zijn.

Maar goed, dit lijkt mij maar ik ben geen expert. Ik kan er helemaal naast zitten. Let wel, het versturen van een container is veel werk en je moet weten wat je doet. Een rederij-agent gaat er vanuit dat hun klanten scheepvaartkennis hebben, en anders heb je pech. Had je maar bij een goede expediteur moeten boeken. Dit wil ik je dan ook als raad meegeven.

[Mack]

Wij huurden vorig jaar een container via http://www.onlineshipping.nu en hebben alles zelf ingepakt. Geen enkel probleem, zolnag je je maar houdt aan de regels voor wat je wel/niet mag meenemen en voor een duidelijke paklijst zorgt.

Hierbij treed Onlineshipping als expediteur op. Verhuisbedrijven treden ook als expediteur op. Dat zal dus allemaal niet zoveel verschil maken, zolang er maar een partij tussen jou en de rederij zit die verstand heeft van containers verschepen.

[Texas Boy]

Ik heb nu 4 verhuisbedrijven over de vloer gehad en van allen een offerte ontvangen die toch wel redelijk hetzelfd uitvalt. Echter alle 4 zeggen mij dat ik de container niet zelf in mag pakken vanwege nieuwe restricties van de US customs. Ga ik echter navraag doen bij amerikaanse bedrijven die mij graag een container sturen om zelf in te pakken blijkt dit niet nodig te zijn en mag je zelf je container inpakken. Zowiezo is het de helft voordeliger om met een amerikaans bedrijf in "zee" te gaan

Iemand ervaringen?

Groet,
Desiree

Onze container hebben we door een Ned. verhuizer gedaan, ook vanwege de zelfinpak regel. Je kan waarschijnlijk veel zelf doen maar dan is er een kans op gezeur. Stel je container wordt in Amerika gescand en men vertrouwd het niet, of je per ongeluk iets er in gedaan wat niet mocht, denk aan planten, plastic wapens. Dan betaal je alsnog de hoofdprijs. Onze container is extra gescand, was al bijna 200 euri extra en wij hadden alles officieel gedaan.

[WimR]

Ik heb nu 4 verhuisbedrijven over de vloer gehad en van allen een offerte ontvangen die toch wel redelijk hetzelfd uitvalt. Echter alle 4 zeggen mij dat ik de container niet zelf in mag pakken vanwege nieuwe restricties van de US customs. Ga ik echter navraag doen bij amerikaanse bedrijven die mij graag een container sturen om zelf in te pakken blijkt dit niet nodig te zijn en mag je zelf je container inpakken. Zowiezo is het de helft voordeliger om met een amerikaans bedrijf in "zee" te gaan

Iemand ervaringen?

Groet,
Desiree

Wij hebben ook een nederlands bedrijf hiervoor ingeschakeld, vanaf Nederland naar America ging alles goed totdat de container in Savanah aankwam. Customs zijn in de container geweest en hebben werkelijk een chaos aangericht, maar wel de dozen weer dichtgeplakt met mooie groene tape. Container eenmaal aangekomen in CLT weer het zelfde verhaal. Totale extra onkosten 777 Dollar.


Onze container hebben we door een Ned. verhuizer gedaan, ook vanwege de zelfinpak regel. Je kan waarschijnlijk veel zelf doen maar dan is er een kans op gezeur. Stel je container wordt in Amerika gescand en men vertrouwd het niet, of je per ongeluk iets er in gedaan wat niet mocht, denk aan planten, plastic wapens. Dan betaal je alsnog de hoofdprijs. Onze container is extra gescand, was al bijna 200 euri extra en wij hadden alles officieel gedaan.

[Monique/VS]

Onze container hebben we door een Ned. verhuizer gedaan, ook vanwege de zelfinpak regel. Je kan waarschijnlijk veel zelf doen maar dan is er een kans op gezeur. Stel je container wordt in Amerika gescand en men vertrouwd het niet, of je per ongeluk iets er in gedaan wat niet mocht, denk aan planten, plastic wapens. Dan betaal je alsnog de hoofdprijs. Onze container is extra gescand, was al bijna 200 euri extra en wij hadden alles officieel gedaan.

Met het oog op de zelfinpak regel heb ik mijn spullen vier jaar geleden ook door een Nederlandse verhuizer laten verschepen en heb daar (na goed overleg met de verhuizer) totaal geen problemen met het zelf inpakken van de container bij ondervonden.

Volgens de vooraf met betreffende verhuizer gemaakte afspraken heb ik de gehele container zelf in kunnen pakken, hetzij dan onder toezicht én op advies van een van hun medewerkers.
Ondanks alle officieel afgehandelde procedures is ook mijn container extra gescand, hou dus sowieso rekening met extra scanningskosten !

[Mack]

Ondanks alle officieel afgehandelde procedures is ook mijn container extra gescand, hou dus sowieso rekening met extra scanningskosten !

Er is geen procedure die kan voorkomen dat jouw container gescand wordt. De douane kiest willekeurig, en je kunt daar niks aan doen. Als verscheper niet, als ontvanger niet, als agent niet, als rederij niet.

Ik heb er dagelijks mee te maken...

[Monique/VS]

Er is geen procedure die kan voorkomen dat jouw container gescand wordt. De douane kiest willekeurig, en je kunt daar niks aan doen. Als verscheper niet, als ontvanger niet, als agent niet, als rederij niet.

Ik heb er dagelijks mee te maken...

Oké, duidelijk genoeg.

Wel heb ik me eigenlijk altijd afgevraagd waarom deze scanning bij de verscheper in rekening moet worden gebracht als hij/zij de container gewoon volgens het boekje verscheept heeft.
Vooral omdat de douane ze willekeurig kiest.

Ik bedoel........als er nou nog een reële verdenking was waarom een extra scan noodzakelijk was dan snap ik dat die kosten bij de verscheper in rekening worden gebracht.
Maar zo'n willekeurige scanning vind ik persoonlijk dan niet zo eerlijk.

Niet dat ik er destijds mee gezeten heb of zo hoor.
De baas betaalde toch alles voor me :whistling:

Alleen een beetje nieuwsgierig dus !

[Mack]

Simpel. Douane scant. Betaal je niet? Dan krijg je je container niet.

As easy as 1 2 3

[manja]

De meeste VERHUISfirma's zullen jou verbieden om zelf in te pakken, omdat zij 'verantwoordelijk' zijn voor heel jouw zending. Zij moeten het spel door de douane krijgen en zij zorgen voor alle formaliteiten qua aangifte, dus zij willen er dan ook zeker van zijn dat er geen verboden spul tussen zit.

Ook wij mochten de container niet zelf inpakken om de reden die Kastelke schrijft. Onze container staat nu bij de Douane, ik hoop dat ze hem snel vrij geven.

[Texas Boy]

Er is geen procedure die kan voorkomen dat jouw container gescand wordt. De douane kiest willekeurig, en je kunt daar niks aan doen. Als verscheper niet, als ontvanger niet, als agent niet, als rederij niet.

Ik heb er dagelijks mee te maken...

Oké, duidelijk genoeg.

Wel heb ik me eigenlijk altijd afgevraagd waarom deze scanning bij de verscheper in rekening moet worden gebracht als hij/zij de container gewoon volgens het boekje verscheept heeft.
Vooral omdat de douane ze willekeurig kiest.

Ik bedoel........als er nou nog een reële verdenking was waarom een extra scan noodzakelijk was dan snap ik dat die kosten bij de verscheper in rekening worden gebracht.
Maar zo'n willekeurige scanning vind ik persoonlijk dan niet zo eerlijk.

Niet dat ik er destijds mee gezeten heb of zo hoor.
De baas betaalde toch alles voor me :whistling:

Alleen een beetje nieuwsgierig dus !

Vind ik ook, bij ons liep alles via De Gruyter en we hebben de Gruyter gevraagd alles eruit te halen wat riskant was. De Gruyter heeft een aantal nepwapens eruit gehaald die we als decoratie wouden gebruiken, dus weg 150 Euro. Later krijgen we toch de rekening van de extra scan van het bedrijf die De Gruyter gebruikt in Amerika voor de handling in Amerika. Wat kun je nog meer doen om dit te voorkomen? en helaas moesten wij hetzelf betalen, nadeel van eigen baas.