Vergelijkend onderzoek van camperverhuur bedrijven

[Annie]

Bij El-Monte krijgen we de afkoop van de mijlen met 50% korting, is bijna 350 euro.
Je kan ook kiezen uit verschillende opties, of de one way met korting (50%) of de personalkits gratis, even rekenen wat het grootste voordeel oplevert.
Er zit inderdaad weinig verschil in de offertes in het laagseizoen.
Maar onze aversie tegen de campers van Road Bear is ondertussen wel bekend.

[San & Ien]

# Welk bedrijf/maatschappij heb je (zoal) bij gehuurd? Had je een early bird? Was er een shuttle met het hotel? Had je een one way of rondje?
Apollo; gestart in San Francisco, waar je je vanaf 9uur kunt melden om de camper op te halen. Geen shuttle dus. We hadden ‘one way’ naar Los Angeles
# Welke dingen moet je allemaal nog bijbetalen (inventaris)?
Camperhuur Apollo Happy Explorer
20dagenx40Euro: 800 euro
3%log term-korting: -24 euro
All Inclusive-pakket mbt mijlen: 0 euro
All inclusive-pakket mbt inventaris, verz., adm.-fee, tax: 980 euro
One-way special (normaal 200dollar): 0 euro
GPS: 90 euro
Toiletpapier, chemicaliën, adm.fee: 31,50 euro
Deposit: 1000 euro
# Hoe was de afhandeling vooraf bij het kantoor en welke info heb je pas later gevonden... (wat was er niet goed uitgelegd) maar ook algemene behandeling.
Ontvangst was prima, we waren er als tweede en werden meteen geholpen. Kop koffie erbij. We hoefden geen video te bekijken, aangezien die online staan bij Apollo. Na het invullen van de paperassen, mochten we naar de camper en konden we alvast ons controle-rondje gaan doen tot er iemand kwam om verdere instructie te geven.
Info later gevonden: Dat we een upgrade hadden gekregen. Dat was ons niet verteld, maar ik ontdekte een extra kast in de camper…
We zijn daar ook vast gaan uitpakken, want het bleek dat de instructie voor drie huurders tegelijk gegeven zou worden en de rest was nog niet ‘ingecheckt’. De instructie werd ‘op’ onze camper gedaan. Wel heel handig, want daardoor kwamen drie mankementen aan het licht die dus ook meteen gerepareerd konden worden. Al met al drie uur bezig geweest, vooral door het wachten op de andere huurders.
De vestigingen zien er wat sjofel uit. Kennelijk heeft Apollo panden van ‘Budgetcamp’ (oid, kan me de exacte naam niet meer herinneren) overgenomen, want her en der hing nog wat oude reclame hiervan.
# Hoe was de kwaliteit van de camper, hoe was de motor (we hebben onderweg nogal wat pech gevallen gezien). en hoe was de inrichting en spullen.
De motor was prima, geen pech gehad. Wel hadden we lekkage aan de pomp. In Las Vegas zijn we naar de Apollo-vestiging gegaan en daar is het zonder gedoe verholpen. Ook een kapotte broodrooster werd vervangen.
Het matras op het achterste bed was ronduit slecht. Ook bij andere Apollo-huurders hebben we proefgelegen en daar voelden we geen verschil. Klacht bij Apollo Las Vegas neergelegd en we mochten een soort matras—mat bij Wallmart gaan halen. Kosten daarvoor zouden verrekend worden in Los Angeles. (dit uiteindelijk niet gedaan, cabover sliep heerlijk namelijk, maar er werd wel keurig naar geïnformeerd in LA)
Het interieur had behoorlijk wat gebruikerssporen, maar was niet vies.
# Ben je tevreden over de camper tijdens de reis? Prijs- kwaliteitsverhouding
Dik tevreden, geen klachten. Maar ook geen vergelijkingsmateriaal.
# Hoe was de behandeling bij terugkomst
Prima, controle ging heel snel. Op onze klacht dat het noodnummer niet werkte werd redelijk vaag gereageerd. Ze hadden het al eens van een ander gehoord en dachten dat het aan onze Hollandse mobieltjes moest liggen… Onze borg hadden we binnen een week terug.
# Zou je weer met die organisatie gaan of kiezen voor een ander en waarom. Of zou je volgende keer liever voor hotels/ auto kiezen.
Wij twijfelen. Op zich was het heerlijk met de camper; kamperen met een deur die op slot kan! Maar wij vonden het grote nadeel dat we, als we eenmaal op de camping waren aangekomen, dat we die niet snel weer verlieten. Leek zo’n gedoe, alle spullen weer vastleggen, camper weer heen en terug manouvreren. Daardoor voelden we ons toch wat beperkt. En ik (schijtertje) durfde er niet in te rijden, vond het toch een iets té groot gevaarte. In een auto zouden we wel van chauffeur hebben kunnen wisselen. Maar ja, hotels trekken ons dan ook weer helemaal niet, want het is toch wel heel fijn om je eigen bedoeninkje te hebben.
Wij hopen dus maar dat in de toekomst de verhuurbedrijven ook losse caravans/trailers in hun programma op zullen nemen. Tioga houdt ons op de hoogte dus wie weet!?
# In welke periode ging je? Hoe lang?
Camper gehuurd van 8 tot 27 september 2010. Ophalen vanaf 9uur en inleveren voor 15uur.

[hemmie]

Wij zijn in oktober 2006 geweest, rondje vanaf/naar Houston. Service was prima, ik had via Travelhome geboekt, alles was inclusief, en een early bird. Netjes op de afgesproken tijd opgehaald bij het hotel. De camper zelf was een ander verhaal. Rammelde flink, we hadden problemen met wat deuren, muggengaas was plaatselijk kapot, en toen het een keer plotseling begon te regenen en het gordijn nat werd bleek dat paars af te geven en sliep onze zoon van 1 dus nog maanden in een paarse slaapzak. En de laatste paar dagen (gelukkig waren we toen weer rond Houston!) begon er opeens een lampje te branden in de camper, en volgense de handleidig moest je daarmee direct naar de garage. CA gebeld, volgens hen konden we wel doorrijden, hebben we ook gedaan, maar was toch wat stressvol, zeker toen we terugereden en een vlucht moesten halen.
Wij hadden geen keus, in Houston was CA toen de enige, denk dat als ik een volgende keer de keus heb ik niet snel voor hen zou kizen.

[Gypsygirl1]

@hemmie: In die tijd waren de campers van Cruise America wat minder, dat hoor je wel vaker.
Tegenwoordig hebben ze moderne campers en is er heel wat verbeterd.
Wij hebben een keer of vijf tussen 1997 en 2009 rond gereden met Cruise America/Cruise Canada campers en dat is elke keer heel goed bevallen.
Als er wat stuk gaat onderweg kan je het gewoon nieuw kopen bij bijv. Walmart en dat wordt zonder morren terugbetaald als je de camper inlevert.
Tussendoor hebben we campers gehuurd bij Canadream en Fraserway, die waren ook heel goed en bij Road Bear, die ervaring was wat minder.
Volgend jaar gaan we weer blijd op pad met een Cruise America camper!

[Bianca315]

@gypsygirl1: wij gaan dit jaar voor het eerst een camperreis maken met een Cruise America camper. Hebben jullie altijd gebruik gemaakt van early bird? Is dit aan te raden? Wij willen nl van SF naar Yosemite rijden die dag (camping is al gereserveerd) en lezen dat je nogal wat tijd kwijt bent met het ophalen van de camper...

[Gypsygirl1]

Hoi Bianca,
Wij hebben nooit een early bird genomen, we vonden het nogal duur.
Gewoon op tijd een taxi nemen vanuit je hotel (of de hotelshuttle) en om ongeveer 11 uur jezelf bij de camperverhuur melden, in de meeste gevallen wordt je dan als een van de eersten geholpen. Of bel even vanuit het hotel naar hen en vraag op je vriendelijkst of je vroeg mag komen, zo is het ons altijd wel gelukt al hadden we geen early bird.
Kijk vooraf even naar de video, ergens op het internet te vinden, dan hoef je niet zoveel te vragen en kan je sneller weg.
Rij een rondje om het verhuur station heen en test alles even voor zover dat gaat. Als er iets is wat niet werkt ben je zo weer terug.
Doe ook de eerste boodschappen vlakbij de verhuurder om die reden, je krijgt meestal een plattegrond mee waarop staat waar je de dichtsbijzijnde supermarkt en tankstation kan vinden. Zo niet, vraag er dan om.
Als de campingplek in Yosemite al geboekt is heb je trouwens ook niet zo erg veel haast lijkt me, als je er maar voor donker bent.
Veel plezier met de voorbereidingen!
Ingrid.

[Gypsygirl1]

Hier is bijvoorbeeld zo'n video:
http://dutch.cruiseamerica.com/rent/ren ... tion.aspx#

[Bianca315]

Hoi Ingrid,

Dank voor je uitgebreide antwoord! We gaan dan geen early bird nemen, we vinden het ook duur voor wat je er voor krijgt.

[Gypsygirl1]

Ok Bianca, dus als je op het vliegveld aankomt bel je de hotelshuttle van je hotel (thuis even telefoonnummer opzoeken, ook van Cruise America) om je op te halen en als je de volgende ochtend wakker wordt bel je gelijk Cruise America en vraag je of je vroeg mag komen omdat je nog naar Yosemite wilt rijden.
Dan vraag je aan de hotelreceptie of ze een taxi of hotelshuttle voor je willen bellen die je naar Cruise America brengt.
Op de terugweg als je je camper inlevert vraag je aan Cruise America of ze een taxi willen bellen die je dan naar het vliegveld of evt. hotel brengt.
Op die manier ben je echt nog geen 100 euro kwijt totaal.
Zo doen wij het altijd, misschien zijn er nog andere opties maar ik vind dit altijd vloeiend gaan.

[Isis]

Misschien kun je bij aankomst CA al bellen of ze de volgende ochtend je kunnen ophalen. Misschien kun je dan mee met anderen die wel een early bird hebben.

[Alessandro]

# Welk bedrijf/maatschappij heb je (zoal) bij gehuurd? Had je een early bird? Was er een shuttle met het hotel? Had je een one way of rondje?
In 2003 bij RoadBear en ook in 2009.
Shuttle in LA: kwam tegen 11 uur bij Hilton LAX en zat bijna vol. Onze 4 koffers + rolstoel (tevoren aangekondigd!) konden er na veel passen en meten bij. Iedereen zat klem met handbagage op schoot en spullen op de grond. Kortom, de transfer was uiterst onaangenaam.
Shuttle in SF: stond exact om 8 uur voor de deur bij de Red Roof Inn. Wij hadden geleerd en hadden nu slechts 2 koffers + rolstoel. Dit laatste was wederom voor RoadBear een verrassing. Later op de rit (volle bak) werd het wederom persen, maar al met al beter dan in LA.
In beide gevallen een rondje: LA: rondje van 4 weken / SF: rondje van 7 weken.
# Welke dingen moet je allemaal nog bijbetalen (inventaris)?
De stoeltjes. In LA 2 zeer krakkemikkige stoeltjes. In SF een foudraal met opvouwbare stoelen.
# Hoe was de afhandeling vooraf bij het kantoor en welke info heb je pas later gevonden... (wat was er niet goed uitgelegd) maar ook algemene behandeling.
In LA: sequentiele afwikkeling, dus een voor een voor een voor een.... we zaten goed en wel pas om half vier op de weg.
In SF: zeer effiente gezamenlijke uitleg; perfect gewoon. Dezelfde firma, maar zo'n verschillende aanpak. Daarna naar de verschillende campers. We zaten om 11 uur al op de weg; wat een verschil met LA
# Hoe was de kwaliteit van de camper, hoe was de motor (we hebben onderweg nogal wat pech gevallen gezien). en hoe was de inrichting en spullen.
In LA: de A32 van Winnebago was 1 jaar oud. Plakplastic op vloer bij bank kapot door de slide-out. Veel gerammel. Alles ruimschoots aanwezig. De rolstoel paste niet in de baggageruimten en stond vastgebonden achterin de camper.
In LA: de A32 Sightseeer van Winnebago was 2 jaar oud (recessie!), maar beviel ons beter. Er was onder het bed een grote bagageruimte, die buiten toegankelijk was. Hier was ook het reservewiel. De rolstoel kon hier prachtig in.
# Ben je tevreden over de camper tijdens de reis? Prijs- kwaliteitsverhouding
Wij zijn in beide gevallen tevreden, hoewel we toch meer gecharmeerd zijn van een diesel pusher, maar dat is kostbaar (bijv. bij El Monte)
# Hoe was de behandeling bij terugkomst
In LA: we hadden een gebroken rechterbuitenspiegel reeds telefonisch gemeld, zodat dit kon worden besteld. Bij aankomst bleek echter, dat alles nog moest worden uitgezocht en ze wel een uur bezig waren om de prijs te vinden ($ 250)
In SF: prima en efficient en shuttle naar ons downtown hotel in SF, waar we nog 4 nachten zouden blijven (Orchard Garden Hotel; zeer aanbevelenswaardig)
# Zou je weer met die organisatie gaan of kiezen voor een ander en waarom. Of zou je volgende keer liever voor hotels/ auto kiezen.
Zeker voor de motorhome! Dat blijft voor de VS de ideale manier van reizen, maar daar kan iedereen een andere mening over hebben.
# In welke periode ging je? Hoe lang?
LA: september
SF: mei juni juli

[Alessandro]

De kortingen worden trouwens wel minder. Ik zie dat we voor vorig jaar de inventarissen gratis kregen

We hebben zojuist de aanbieding van Al Monte gekregen voor de A-Class AB35. Periode:14-5 t/m 25-6-2012 (volgend jaar dus)
42 Nights @ $ 145.48 per night = $ 6,110.00
0 Estimated Miles @ $ 0.32 per mile = $ 0.00 (zie 7.000 mijlen gekocht voor $ 2.030 / niet duur dus)
1 EB-1000 $ -290.00 korting
1 #2MLS/DISC $ -240.00 korting
70 100 MILES @ $ 29.00 per item = $ 2,030.00
2 CONV-KIT @ $ 50.00 per item = $ 100.00 (kun je voor $ 100 toch niet veel voordeliger kopen)
1 \KITCH KIT @ $ 125.00 per trip = $ 125.00 (de potten en pannen, enz.)
1 \START PAC @ $ 95.00 per trip = $ 95.00 (het klaarmaken)
42 VIP @ $ 16.00 per day = $ 672.00 (verzekering)
42 RLI-INS @ $ 13.50 per day = $ 567.00 (de extra verzekering)
42 INCL GEN per day = $ 0.00
2 XFERPICKUP @ $ 15.00 per item = $ 30.00 (nette prijs)
2 XFERRETURN @ $ 15.00 per item = $ 30.00 (nette prijs)
2 CHAIR @ $ 12.00 per item = $ 24.00 (ga ik dus niet zelf kopen)
_10% OFF percent = $ -611.00 (tja, dit was vroeger dus 15%)
1 _START N/C @ $ 39.95 per trip = $ -39.95 (weet ik niet)
TAX = $ 838.70 (Californische verkooptax)
----------
ESTIMATED BALANCE DUE = $ 9,440.75
(met de huidige dollarkoers niet verkeerd voor een 35' A-Class met hydraulische stamps en 2 slide-outs)

[Isis]

stoeltjes van de wallmart waren $9 .
En $9,440,- is dan dus voor 6 weken? Met koers op 1,44 is dat rond de €6.555. Voor een El Monte 35". Niet gek... komt wel nog veel benzine bij he?! Zuipschuitjes

Komen er straks nog flex prijzen en vroegboekkortingen?? Ik zou in augustus ook informeren bij de evrschillende reisorganisaties in Nl/ B. Manlief had in 2009 eens gekeken.. rechtstreeks boeken is niet automatisch goedkoper.

[Annie]

Waarom vraag je een prijs bij El-Monte zelf?
Ik denk dat je bij bv Tiogatours goedkoper uit zal zijn.
Wij waren vorig jaar $165 kwijt voor potten, pannen, servies. bestek en linnegoed.

[Alessandro]

De reden is de zakkende dollar. Ik vraag nog wel aan bij Tioga. Ik ben dus benieuwd.