Thx
Boek je Amerikareis via een echte USA-expert: Klik hier om alle prijzen voor je USA-reis te vergelijken: vliegtickets, autohuur, rondreis, en meer!
Belangrijk: Nieuwe leden, voltooi je registratie door een nieuw onderwerp te starten in "Nieuwe forumleden introductie"!
Belangrijk: Nieuwe leden, voltooi je registratie door een nieuw onderwerp te starten in "Nieuwe forumleden introductie"!
Dollar vs andere verhuurders
-
Erika
- Amerikakenner
- Berichten: 1000
- Lid geworden op: 30 apr 2005, 16:38
- Aantal x V.S. bezocht: 17
- Contacteer:
het kan zijn dat er een tweede hendel in zit ,maar het is ook mogelijk dat er op het dash board knoppen zitten waar je de wagen in een lagere gearing kunt zetten.
dit is bedoeld voor de stukken die erg slecht ,steil en dergelijke zijn .
op het moment dat je door los zand zou rijden is de kans heel groot dat je de wielen laat doorslippen.
door de versnellings bak in een lagere gearing te zetten slaan de wielen minder snel door en houd je langer grip.
je snelheid is veel lager maar je trekkracht hoger en kun je veel langer in zware condities doorgaan.
maar overal is een grens, de normale 4x4 wagens zijn niet bedoeld voor het zware werk want die wagens zijn meer aangepast,veren wagen hoogte ,sperdifferentieel en dergelijke.
door deze stand in te schakelen kun je niet te hard gaan rijden anders verniel je de bak.
niet elke 4x4 is permanent 4x4 aangedreven ,soms zijn het 4x2 die door de de versnelling te veranderen in een 4x4 veranderen.
meestal hoef je niets te veranderen,als je niet echt gekke dingen gaat doen.
Het kan wel handig zijn als je een berg op- af gaat die bezaaid is met los grind zeg maar,dan is alle grip lekker maar in de normale gevallen hoef je niets te doen.
Groetjes erika
dit is bedoeld voor de stukken die erg slecht ,steil en dergelijke zijn .
op het moment dat je door los zand zou rijden is de kans heel groot dat je de wielen laat doorslippen.
door de versnellings bak in een lagere gearing te zetten slaan de wielen minder snel door en houd je langer grip.
je snelheid is veel lager maar je trekkracht hoger en kun je veel langer in zware condities doorgaan.
maar overal is een grens, de normale 4x4 wagens zijn niet bedoeld voor het zware werk want die wagens zijn meer aangepast,veren wagen hoogte ,sperdifferentieel en dergelijke.
door deze stand in te schakelen kun je niet te hard gaan rijden anders verniel je de bak.
niet elke 4x4 is permanent 4x4 aangedreven ,soms zijn het 4x2 die door de de versnelling te veranderen in een 4x4 veranderen.
meestal hoef je niets te veranderen,als je niet echt gekke dingen gaat doen.
Het kan wel handig zijn als je een berg op- af gaat die bezaaid is met los grind zeg maar,dan is alle grip lekker maar in de normale gevallen hoef je niets te doen.
Groetjes erika
- vana
- Amerika-expert
- Berichten: 12800
- Lid geworden op: 14 okt 2003, 15:50
- Aantal x V.S. bezocht: 4
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Emiel als je op pagina 4 van dit topic kijkt kom je dit bericht tegen:
Draven schreef:Jongens let op met de upgrade actie van kuoni, ik heb net gebeld met ze en het schijnt dat deze actie niet geldt voor het underage pakket (al staat daar niets over in het boekje), voor ons gaat deze actie dus niet door