Amerika verbiedt elektronica tijdens vluchten vanuit diverse landen

[dejong89]

Vooralsnog geldt dit op vluchten uit bepaalde landen, maar het is wel iets om even in de gaten te houden.

http://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/c ... -vliegtuig

[roelb]

Wat een bizarre regel.. Bij de meeste airlines is het strict verboden om apparaten met lithium batterijen in checked luggage te vervoeren en dit begint steeds meer een standaard vraag te worden bij het inchecken van bagage.

En terecht ook. Het brandscenario is ook echt niet moeilijk te bedenken: Een Windows laptop die een scheduled restart nav updates heeft zet standaard een wake timer. Dus zo'n laptop gaat dan midden in de vlucht opeens aan om zijn updates uit te voeren. In de koffer kan zo'n ding niet ventileren en kan dus al snel erg warm worden. Wellicht ligt die laptop tegen een zeer brandonveilig stukje sexy lingerie aan dat gaat smeulen. Voordat je het weet brand de hele koffer, daarna de container en dan maar hopen dat de standaard preventiemaatregelen in het ruim het uit krijgen. Vooral de nacht van dinsdag op woensdag is riskant ivm update tuesday van MS.

En als screening van cabin luggage op die airports het probleem is, dan zal het met de screening van checked luggage niet anders zijn. Wat is dan het verschil tussen een bom-laptop in de cabin of een bom-laptop in het ruim?

[Queste]

Het is om meer redenen bizar: het is maar voor 4 dagen, geldt voor 13 landen maar we weten niet welke landen. De bron site lijkt me wel betrouwbaar, van elders had ik het echt als onzin afgedaan.

[roelb]

Op CNN zegt men nu dat het iig tot oktober zal gelden en binnen 96 uur geimplementeerd moet zijn. Informatie komt met name van de airlines af, niet van de overheid. Vooral dat is ook bizar..

Ik ben benieuwd wat de impact is van deze maatregel is op de zakelijke klandizie van de airlines die vanaf deze luchthavens vliegen. Zeker op dit soort lange vluchten moet je gewoon kunnen werken. En daarvoor is een laptop essentieel. Ik voorzie een hele snelle en totale leegloop van business class op deze vluchten.

[Njit]

De bron is dit: http://www.reuters.com/article/us-usa-a ... SKBN16R2JN

Overigens zegt Emirates dat dit veel langer dan 4 dagen duurt: http://uk.reuters.com/article/uk-usa-ai ... 6S0KQ?il=0

"The directive comes into effect on 25 March 2017 and is valid until 14 October 2017," the Emirates spokeswoman said in an emailed statement. "It is applicable to all U.S.-bound passengers from Dubai International Airport, whether originating or transiting through."

The restrictions apply to passengers coming to the United States from majority-Muslim nations Jordan, Egypt, Turkey, Saudi Arabia, United Arab Emirates, Kuwait, Morocco and Qatar.

The airports affected are in Amman, Cairo, Kuwait City, Doha, Dubai, Istanbul, Abu Dhabi, Casablanca, Morocco; Riyadh and Jeddah, Saudi Arabia.

Turkish Airlines will be affected by the new restrictions, Vice President for Media Relations Yahya Ustun told Reuters.

Ik zou dus voorlopig niet via die landen naar de US vliegen. Dubai en Turkije zijn voor ons soms gunstige Hubs.

[Njit]

Overigens is de Secret Service zelf niet zo heel zuinig op Laptops: http://www.huffingtonpost.com/entry/sec ... 9d29dbe23f

A laptop computer containing Trump Tower floor plans and other sensitive intelligence was stolen from a Secret Service agent’s parked vehicle in New York, authorities said.

[gastxyz]

Wat is dan het verschil tussen een bom-laptop in de cabin of een bom-laptop in het ruim?

Bekijk het eens vanuit het perspectief: hoe makkelijk kan ik erbij komen?

[roelb]

Je zit er een paar meter vandaan, met alleen een alu frame als vloer ertussen. Remote detonation met een standaard sleutelhanger garageopener is dan ongeveer net zo complex als detonation op de device zelf en dat kan elke 12 jarige met een soldeerbout in elkaar klussen.

De vraag is dan: waar is de kans dat het voorkomen wordt het grootst: in de carry-on waar je die nep-laptop onder het oog van security uit je tas moet halen, apart door een scanner gaat, en die je daarna onder ogen van vele medepassagiers te voorschijn zult moeten halen. Of in de checked baggage waar het anoniem blijft en waar je vertrouwt op de screening van dichte koffers?

[Dakloze]

Je zit er een paar meter vandaan, met alleen een alu frame als vloer ertussen. Remote detonation met een standaard sleutelhanger garageopener is dan ongeveer net zo complex als detonation op de device zelf en dat kan elke 12 jarige met een soldeerbout in elkaar klussen.

Mod parent up.

[Amikix]

Op CNN zegt men nu dat het iig tot oktober zal gelden en binnen 96 uur geimplementeerd moet zijn. Informatie komt met name van de airlines af, niet van de overheid. Vooral dat is ook bizar..

Ik ben benieuwd wat de impact is van deze maatregel is op de zakelijke klandizie van de airlines die vanaf deze luchthavens vliegen. Zeker op dit soort lange vluchten moet je gewoon kunnen werken. En daarvoor is een laptop essentieel. Ik voorzie een hele snelle en totale leegloop van business class op deze vluchten.

Volgens mij is dat precies de bedoeling, niet alleen het ertoe aanzetten dat zakenreizigers niet via deze route willen vliegen, maar ook de consument in het algemeen. De staatgesponsorde maatschappijen zoals uit Qatar en de Emiraten zijn concurrentie voor de Amerikaanse maatschappijen (als één daarvan zou vliegen tussen de VS en Nederland dan wist ik het wel!) en op deze manier proberen ze de markt 'te beschermen' tegen dat aanbod van die kant om het zo dan maar te omschrijven. Zodra ik het lijstje landen zag met al deze rijke staatjes ertussen had ik direct het gevoel dat er meer achter deze nieuwe regel moest zitten dan alleen 'veiligheid'. Want laptopaccu's bijvoorbeeld mochten nou juist niet in de ruimbagage vanwege veiligheidsredenen.

[headhunterke]

Vrij belachelijke "oplossing". Als er nu werkelijk iemand zou zijn die zo'n actie zou willen ondernemen is het simpel he: ze stappen gewoon over op een vlucht van Europa richting the US.

Ik stel me ook zeer de vraag over de veiligheid van de rest van de apparaten. Lithiumbatterijen zijn een absolutue no-no in het ruim van het toestel.
Ik kan me moeilijk voorstellen dat iedereen ook netjes z'n batterijen uit die apparaten zal halen.

Mijn insziens heeft het totaal niets met veiligheid te maken, maar zoals al aangegeven werd, eerder een "economische vergelding" op de airlines die rechtstreeks concurreren met de US carriers. Al vraag ik me dan wel af waarom bv. Marokko & Egypte op die lijst staan.
Zeer bizar, als je 't mij vraagt.

[Fellow2012]

Inderdaad, wat een belachelijke actie. Ik ben twee keer rechtstreeks gevlogen met Emirates & Saudia naar UAE/KSA en het zijn lange vluchten, 13 – 14 uur. Ik kan mij niet voorstellen zo’n lange vlucht zonder m’n laptop, Kindle en tablet. De enige reden is dus de concurrentie vanuit deze opkomende maatschappijen. Want qua service en comfort zijn Emirates – en Qatar/Etihad met geen enkele Amerikaanse maatschappij te vergelijken. Ik zit liever 14 uur in economy in Emirates dan business in United.

Op de luchthaven van Abu Dhabi loopt US customs personeel rond omdat het als pre-clearance is toegewezen. De UAE zou zo graag de staat #51 willen worden. Het is vol met ex-CIA, ex-marines die als veiligheidsadviseurs werken en controles, vooral op vluchten naar de VS, zijn strenger dan op Amerikaanse vliegveleden. En met zoveel waardvolle spullen in koffers, denk aan dure fotografieapparaten, ben ik bang dat aantal koffers per vlucht opeens verdwenen zijn.

Het zal spannend worden als deze rijke maatschappijen hun DC lobby firms aan het werk zetten door bijvoorbeeld te dreigen geen nieuwe Boeings meer te kopen! Ik denk dat zelfs Boeing voor hun zal opkomen. Ik zie namelijk de Amerikaanse maatschappijen niet zo frequent hun vloot vernieuwen. Ze vliegen nog steeds Boeing 757! De Boeing 727 is zelf pas drie jaar geleden met pensioen gegaan!

PS – Ik ben Avionics Engineer van beroep met specialisatie Boeing 747-400/737-XXX, heb alleen van andere hobby werk gemaakt.

[Njit]

Hoor nu verhalen dat men op Houston Airport een simpele Galaxy Tab 4 niet mag meenemen.
Iemand recent nog gevlogen?

[Vito]

Verleden week maar met een Duitse maatschappij (AirBerlin)
Niets gemerkt maar was ook niet op een grote luchthaven. (Fort Myers)

[roelb]

Ik denk dat die Galaxy tab 4 misschien verward is met de Note 7? Die is gebanned door alle airlines, overal ter wereld.

[Njit]

Een tablet verwarren met een telefoon?

[knaapje]

Zou me niks verbazen.
Overschat de kennis van dit soort apparaten bij het TSA personeel niet en ze hebben altijd gelijk.