AllesAmerika.com Forum

Hallo,

Over 2,5 week vertrek ik richting New York. Ik kom s'middags rond 16:10 aan op JFK en dan wil ik graag op de goedkoopste manier in Tarrytown, NY zien te komen.

Ik heb uitgezocht dat de meest goedkope optie is: de bus naar Howard Beach, de metro naar Grand Central en dan de trein naar Tarrytown. Ik zou dan voor zo'n $14 klaar zijn.

Nu hoor ik alleen wel van mensen dat het reizen vanaf JFK per metro 'nogal een goede' is. Ik ben alleen en heb twee grote zware koffers bij me.

Wat denken jullie? Is het goed mogelijk om met veel bagage de metro te nemen of raden jullie aan om toch echt een express bus te nemen? Ik vraag me eigenlijk ook af of ik wel door die metropoortjes pas met 2 grote koffers.

Is het ook handiger om de AirTrain te nemen vanaf JFK naar Howard Beach, of maakt dat weinig verschil met de bus (de AirTrain is namelijk weer duurder)?

En tot slot: wat zou het ongeveer kosten om in Tarrytown voor ongeveer 3,5KM een taxi te nemen tot aan mijn eindbestemming.

Ik hoop dat iemand van jullie ervaring heeft met het reizen per metro vanaf JFK. Ik heb weinig zin om $45 te betalen voor een taxi naar Manhattan.

Alvast bedankt!

Jeepy

Zolang je die koffers in 1x kan dragen lijkt het me geen probleem. Eenmaal in de metro kun je ze gewoon neerzetten.

Het lastige is inderdaad om ze de metro in te krijgen: allereerst moet je wellicht trappen af met de koffers.

Die poortjes op zich hoeven geen probleem te zijn: wij reisden met 2en met 4 koffers + handbagage ook met de metro. Alleen wij gaven ze elkaar door onder de poortjes door: dat lukt je niet in je eentje. Toch als je de koffers onder de poortjes doorschuift en je gaat er vervolgens zelf door, dan moet het kunnen.

Sowieso heeft -zover ik weet- elk station wel een speciale poort waarmee je ook op het perron komt: die wil het personeel wellicht voor je openen iemand ervaring hiermee

Mack

Ja daar hoef je in de meeste stations geen zorgen over te maken, zeker niet de grotere stations. Eigenlijk allemaal hebben ze een deur die door het MTA personeel geopend kan worden voor mensen met kinderwagens, mensen in rolstoelen en mensen met te veel bagage

Bedankt voor jullie informatie!

Heeft iemand ook ervaring met de AirTrain die sinds kort vanaf elke terminal van JFK naar Howard Beach rijdt? Is er veel voordeel boven het nemen van een bus vanaf JFK naar Howard Beach? Dit laatste is namelijk een stuk goedkoper. Het gaat natuurlijk maar om enkele dollars, maar de stad is al duur genoeg

Groeten,

Jeepy

Heb nooit de airtrain genomen, ben eigenlijk altijd wel met een taxi of car service gegaan, was voor ons toch het makkelijkst omdat we naar Brooklyn moesten. Maar je moet wel bedenken dat als je erg grote stukken bagage meeneemt dat die moeilijker zijn weg te stouwen in een bus, treinen en metros zijn daar toch makkelijker in en ze hebben meestal betere airconditioning.

heb je al gedacht aan iets als shuttle express, dan ben je rond $15-18 op plaats van bestemming. heb ik gedaan van JFK naar Manhattan (Time Square), kostte precies $15. je hebt dan zo'n gedeeld busje.

vanuit newark neem ik train/metro zonder problemen. de grote stations hebben naast die grote poortjes ook vaak een lift (Grand Central definitely), maar dat was het enige lastige maar ik had maar een koffer dus het lukte wel. met twee zou ik de comfort van een shuttle nemen.

succes, doreen

First, in New York City it is called the subway ,not the metro.
Als je aankomt om 16.15 pm,ben je uit JFK around 17.00pm.
De subway is dan hardstikke vol ,met 2 zware koffers zou ik het niet doen.
Je kan beter de shuttlebus nemen naar grandcentral station.
Ook de treinen uit grandcentralstation kunnen nogal vol zijn.
Vele mensen wonen buiten de stad en nemen de trein naar huis.

marcuscj schreef:First, in New York City it is called the subway ,not the metro.

Das copuleren met kleine zespotige goed georganiseerde insecten

maar hij heeft wel een punt met dat rond 17:00 het wel spitsuur is en treinen en bussen overvol zitten.

edit: we zullen de antennes maar niet bij de poten rekenen

GEoDLeto schreef:

marcuscj schreef:First, in New York City it is called the subway ,not the metro.

Das copuleren met kleine achtpotige goed georganiseerde insecten

maar hij heeft wel een punt met dat rond 17:00 het wel spitsuur is en treinen en bussen overvol zitten.

my sentiments exactly, maar okee.

GEoDLeto schreef:Das copuleren met kleine achtpotige goed georganiseerde insecten

:hilarious: :hilarious: :hilarious: :hilarious: :hilarious:

muggenziften?

Mack

Bedankt voor alle tips! Het brengt je toch altijd op nieuwe ideeën als andere mensen meedenken. Ik dacht er inderdaad ook al aan dat het rond die tijd spitsuur is, misschien neem ik maar een shuttle express naar Grand Central. Ik zal er echter daar toch aan moeten geloven. Om in Tarrytown te komen ben ik volgens mij toch afhankelijk van de trein.

By the way:

First, in New York City it is called the subway ,not the metro.

Ik weet dat de meeste mensen het 'the subway' noemen maar zo verkeerd had ik het nou ook weer niet.

Men loopt er toch ook met een gele kaart in de broekzak waarop staat: 'MetroCard'?

Bedankt en groeten,

Jeepy

Mack schreef:

GEoDLeto schreef:Das copuleren met kleine achtpotige goed georganiseerde insecten

:hilarious: :hilarious: :hilarious: :hilarious: :hilarious:

muggenziften?

Mack

bijna goed

maar Metro, als in Metrocard, kan ook komen van het feit dat MTA de afkorting van Metropolitan Transportation Authority is, maar ja het kan net zo goed zijn dat het een zooi metro's zijn

Ja ik neem aan dat 'metro' een afkoring is van het woord 'metropolitan'.

Maar het woord metro wat wij in Nederland gebruiken komt lijkt mij ook van 'metropolitan', of in het Nederlands 'metropolitaan', wat 'grootstedelijk' betekend.

Dus uiteindelijk zal het op hetzelfde neerkomen. Maar voor het gemak zal ik tijdens mijn verblijf maar 'subway' zeggen, dan weet ik zeker dat iedereen me begrijpt.

Jeepy

marcuscj schreef:Als je aankomt om 16.15 pm,ben je uit JFK around 17.00pm.

Sprak hij hoopvol, het koste ons 1,5 uur om alleen nog maar voorbij de immigratie slakken (o sorry Ambtenaren) te komen er waren voor non-residens reizigers 2 man beschikbaar terwijl voor USA-residens 10 man klaar stonden.
Wij zijn overigens met de Airtrain en de metro naar Upper West Site gereden, met 1 koffer van 30 kilo en 2 rugzakken dat was goed te doen met nog een overstap van de A naar de 1 SUB dat is dus trap op en af.
Rob