AllesAmerika.com Forum

Hallo allen,

Hier is het voorlopige schema van onze Amtrak-based reis, gepland voor april 2008. Een uitgebreidere versie staat op onze site. Wat vinden jullie ervan?

Groeten van Lida en Jeroen

Wo 04-16, Vliegen Schiphol–Heathrow–Newark Int'l

Do/Vr 04-17/18, (Nacht)trein Newark Int'l–New York Penn Station–Chicago Union Station

Vr/Za -04-18/19, (Nacht)trein Chicago Union Station–Williams Junction, AZ

Za 04-19, hotel in Williams Junction

Zo 04-20, trein Williams Junction–Grand Canyon

Ma/Di 04-21/22, Grand Canyon–Williams Junction; nachttrein Williams Junction–Los Angeles

Di 04-22, hotel in Los Angeles

Wo/Do 04-23/24, (Nacht)trein Los Angeles–Klamath Falls, OR

Do 04-24 auto, Klamath Falls–Redwood Hostel

Vr–Ma 04-25...28, Redwood Hostel en omgeving

Di 04-29, auto Redwood Hostel–Klamath Falls

Wo 04-30 Dagtrein Klamath Falls–Portland, OR

Do–Za 05-01...03 (Nacht)trein Portland–Milwaukee, bus Milwaukee–Green Bay, WI

Zo 05-04, Natl. Railroad Museum

Ma/Di 05-05/06 Bus Green Bay–Milwaukee; (nacht)trein Milwaukee–Chicago–New Orleans

Di–Do 05-06...08, hotel in New Orleans

Vr/Za 05-09/10, (Nacht)trein New Orleans–New York Penn Station; naar Newark

Za/Zo 05-10/11, hotel Newark/New York

Ma 05-12 Nachtvlucht Newark Int'l–Heathrow–Schiphol

Hoop dat je alle aansluitingen haalt. Amtrak staat nou niet bepaald bekend om het op tijd vertrekken en aankomen. Daar kan op lange trajecten wel eens een paar uur tot een paar dagen verschil zijn met de dienstregeling.

Bennogr schreef:Hoop dat je alle aansluitingen haalt. Amtrak staat nou niet bepaald bekend om het op tijd vertrekken en aankomen. Daar kan op lange trajecten wel eens een paar uur tot een paar dagen verschil zijn met de dienstregeling.

Net als NS dus, deze week rijden er hier in het Zeeuwse helemaal geen treinen i.v.m. werkzaamheden en in het (Zeeuwse) nieuws werd net gezegd dat we volgend voorjaar een hele maand zonder trein moeten doen :stupid:

Bennogr schreef:Hoop dat je alle aansluitingen haalt. Amtrak staat nou niet bepaald bekend om het op tijd vertrekken en aankomen. Daar kan op lange trajecten wel eens een paar uur tot een paar dagen verschil zijn met de dienstregeling.

We hebben rekening gehouden met vertragingen. De korste overstaptijd is na de "korte" reis New York--Chigago met de Lakeshore Limited; we hebben daar 5.5 uur voor de overstap op de Southwest Chief, en de maximale vertraging van de Lakeshore Limited in de laatste drie weken was 3.5uur. De andere aansluitingen hebben allemaal minstens een nacht ertussen.

Overigens valt het me nog niet tegen met de vertragingen. Op deze site zijn veel recente aankomsttijden op te vragen. De grootste vertragingen lijken op te treden onderweg ergens in de avond, maar vaak wordt dan 's nachts ingehaald, zodat b.v. de Southwest Chief meestal op tijd in Los Angeles arriveert.

Jeroen

Toen mijn zoon in Pittsburgh studeerde is hij een keer met de trein gekomen. Hij zou in Chicago 6,5 uur de tijd hebben om over te stappen. Uiteindelijk hebben ze de trein naar het westen vast moeten houden, anders had hij hem gemist.

Omgekeerd was het schema om ergens vroeg in de ochtend in Pittsburgh aan te komen. Hij kwam zo rond 11 uur aan.

Amtrak is een prachtige manier om te reizen, maar neem het spoorboekje met een baal zout.

Overigens, in de jaren 30 was de reis New York - Chicago een paar uur sneller dan nu volgens het schema!

Een deel van onze reis hangt nu een beetje in de lucht:

In de buurt van Oakridge, OR is er op 19 januari een mudslide geweest die de lijn van de Union Pacific over enkele honderden meters heeft vernield; de lijn maakt daar nog een lus ook, dus er zijn twee stukken in reparatie. Op deze site staan foto's van de ravage. Van deze lijn maakt de Coast Starlight gebruik, en omdat de dichtstbijzijnde alternatieve lijn een eind naar het oosten ligt is de dienst eerst twee weken suspended geweest, en is er in California nu tot nader aankondiging een stub service tot Sacramento. [Er loopt nog wel een andere spoorlijn in het westen van Oregon -- de Siskiyou line --, maar die heeft allerlei beperkingen qua gewicht en afmetingen, dus is onbruikbaar als uitwijkmogelijkheid.]

In een bericht op een US spoorwegforum vond ik

All railroad traffic through that area has been suspended and is not expected to resume for many weeks

dus het is maar de vraag of de Coast Starlight alweer in vol bedrijf is op onze boekdatum 23 April. Als er tegen het eind van februari nog geen verandering is moeten we misschien van plan veranderen: in Sacramento een auto huren voor onze Redwood-dagen, daarna met de California Zephyr vanuit Sacramento naar Chicago/Milwaukee/Green Bay, en dan weer verder volgens oorspronkelijk plan.

Jeroen

Jeroen, met veel plezier heb ik jullie reisverslag (tot vandaag) gelezen en de daarin geplaatste foto's bekeken.
Ik vind het heel bijzonder om jullie zo tijdens de treinreis te kunnen volgen.
Fijne vakantie verder en een goede reis.

We zijn gisteren teruggekomen van deze eerste USA-vakantie, en het was een geweldige ervaring. Het verslag staat nu compleet on-line.

Als we ooit nog eens die kant op gaan zullen we het niet erg veel anders doen dan nu; misschien alleen beperken tot een paar bestemmingen waar we (nog) langer blijven dan de week die we nu hadden bij de redwoods, maar voor USA-sampling vonden we ons huidige schema perfect.

Jeroen

Ik heb net jullie hele verslag gelezen. Wat een unieke reis hebben jullie gemaakt, weer eens heel wat anders (dan de gebruikelijke auto- en camperreizen) zo'n treinreis.
Ik heb genoten van de verhalen en foto's.

Bedankt voor jullie reacties!

We genieten nog steeds na van de reis. Wat een belevenis...

Jeroen