Het is echt een bewuste keuze hoor... ik huur een auto voor 1 of twee dagen maar zelfs dat is niet zeker. Met alle info die ik nu vind, zou ik 30 dagen kunnen vullen in Las Vegas alleen al. Steekt het tegen, dan huur ik de auto gewoon langer.
JFK heeft vele terminals. Met je KL of DL (skyteam) vlucht kom je binnen op T4. Ik kom er met gepaste regelmaat, nog nooit langer dan 15 minuten oid in de rij gestaan (en dan bedoel ik voordat ik Global entry had). Maar goed, het kan altijd een keer tegenzitten. Gelukkig wordt je dan probleemloos op een volgende vlucht naar je bestemming gebracht. Bij voorbaat en vrijwillig er voor kiezen om 4+ uur op een luchthaven te zitten, waarschijnlijk ook nog zonder toegang tot de Skyclub (lounge van Delta), tja, je moet het maar willen. Besef jezelf ook dat je inbound vlucht vermoedelijk eerder aankomt dan de tijd in het schedule. Die zijn namelijk altijd ruimer dan noodzakelijk (bewust). Dan ben je 15 minuutjes later door immigrations en customs en zit je daar te wachten. Je kunt overigens altijd kijken of je een same-day standby doet voor je originele vlucht, maar zonder elite status moet je daar normaal gesproken wel voor betalen.Timothy555 schreef: ↑16 mei 2019, 09:39Echt, Google eens 80 minutes connection JFK. Vol verhalen van gemiste vliegtuigen. Velen die zeggen dat ze zich bij minder dan twee uur niet comfortabel voelen.
Je bent een soort van moe na een vlucht van 7/8 uur en het tijdsverschil begin je dan te merken. En dan is 4 uur hangen wel heel erg lang. Op dit forum wordt heel veel gevlogen en ik lees heel weinig verhalen van mensen die hun aansluitende vlucht niet hebben gehaald. Ja, natuurlijk zijn er horrorverhalen, maar dat zijn volgens mij uitzonderingen. Wij hebben totaal 1 keer een aansluiting gemist : op Heathrow omdat de vlucht vanuit Brussel te laat vertrok.
En ja, vluchten komen eigenlijk vrijwel altijd te vroeg aan. Dat is in feite niets meer dan een manier van werken van de airlines: je kunt beter je estimated arrival time maximaal inschatten, dan is de kans dat je te laat bent immers kleiner. Let maar eens op als je in de toekomst wellicht wat vaker intercontinentaal vliegt: op vrijwel elke vlucht zul je horen dat de geschatte vliegtijd korter is dan verwacht.
Voor 2100 dollar 3 weken hotel/auto en vlucht voor 2 personen? Dat vind ik knap!
Beste Roelb, ik lees jouw bijdrages hier altijd met veel interesse, maar nu moet ik even in de verdediging haha.roelb schreef: ↑16 mei 2019, 19:24Ja, ik verwacht dat die 2100 dollar voor drie weken, inclusief auto, vlucht en overnachtingen inderdaad een forse onderschatting is. Als ik de brandstof even vergeet: met een beetje tot veel mazzel scoor je buiten het hoogseizoen voor $350 pp tickets en voor $500 een auto. Dan $900 zou je dan ca 20 nachten moeten overnachten. Dat lukt echt niet. $100 gemiddeld, oke, dat geloof ik wel als je vaak budget verblijft. Maar $45, no way.
Wij vliegen idd van Frankfurt, geen overstap zelfs !tomhster schreef: ↑16 mei 2019, 19:572100 dollar/1900 euro vind ik al een redelijk normaal bedrag voor tickets inclusief bagage voor 2 en een beetje normale huurauto. Een gemiddelde best western/holiday inn kost in de middle of nowhere 100 dollar, maar in Moab bijvoorbeeld zeker het dubbele. Doe absoluut mee aan spaarprogramma's van hotelketens en speel als je tijd hebt spelletjes via MyVegas of Wynn om een paar gratis nachten te scoren, maar laat je niet gek maken door dit soort onrealistische berekeningen. Voor het gemak worden bagage, benzine, parkeerkosten, resortfees, toegangskosten en dat soort dingen gemakshalve vergeten. Of ze vliegen vanaf Frankfurt of zo. Geen lange overstap en beenruimte zijn mij bijvoorbeeld ook wat waard. En ik hou ook niet van de halfschimmige manier waarop sommige mensen gratis extra's scoren.
