Neen, het gaat om tijdvakken van 24 uur na de daadwerkelijke ophaaltijd. Dus de teller gaat lopen op het moment dat je de garage uit rijdt. Je hebt bij de meeste verhuurders nog 30 minuten marge.
Voor een intercontinentale vlucht die om 19.15u vertrekt zul je over het algemeen vrij snel na vertrek diner krijgen en een uur of anderhalf voor aankomst ontbijt. Het is een red-eye, dus daar tussenin gaan de luikjes dicht en de verlichting uit. Eten voor je vlucht is echt niet nodig, je wordt voldoende volgepropt in de lucht
@VerstiJ, je krijgt een extra dag aangerekend als je later inlevert dan ophaalt. Dus 12.00 uur ophalen en twee dagen later om 13.00 uur inleveren kost je drie dagen. Om 11.00 uur inleveren, kost je 2 dagen, zelfs als je hebt aangegeven om 10.00 uur in te leveren.
@Ohjajoh?, ik kom dusdanig regelmatig in LA dat ik mezelf daar wel zeer ervaren in kan noemen en de horrorscenario's die jij noemt herken ik ook niet. Het verkeer is druk, veel file, maar het rijdt door, op een uitzondering na. De file in NL staat stil.
En ik heb ook de ervaring, bij Alamo en Dollar dat de buschauffeur weet welke airline bij welke terminal staat.
Marcopstal schreef:
Tuurlijk mag men dit nakijken, maar je doet het gewoon uitschijnen dat als je het niet weet je de pineut bent en er nooit geraakt.
Misschien zou je toch een keer kunnen lezen. Ik zal het nog even heel langzaam herhalen speciaal voor jou.
Na het inleveren van mijn auto kwam ik bij de bus en zei: Hi Mr driver, I'm flying to London with British Airlines, can you tell me which terminal I should go to? Driver: sorry sir, I don't know.
Dus ik moest het nakijken op mijn telefoon, anders was ik er inderdaad of niet aangekomen, of waarschijnlijk bij de verkeerde terminal.
Was ook nog vrij lastig want er was geen wifi en ik had geen internet op mijn telefoon.
Helaas was ik niet op de hoogte van het hele terminal en shuttle gebeuren op LAX, zoals jij dat natuurlijk wel bent van elke luchthaven in de VS.
Dat maakt het natuurlijk allemaal een stuk makkelijker.
Doe verder met mijn tip wat je wilt.
Je moet echt niet zo uit de hoogte gaan doen, en misschien kan je zelf ook nog eens lezen wat je schreef. Mensen gaan beledigen is voor jou blijkbaar een sterker punt dan goede raad meegeven.
Zo staat er nu voor het eerst dat je met British Airways vloog naar Londen.
Een goed voorbereide reiziger kijkt uiteraard zo veel mogelijk na, maar dat wil dus nog altijd niet zeggen dat als je zelf niet weet welke terminal het is je niet thuis gaat geraken. Ik denk dat het merendeel van de internationale reizigers geen flauw benul heeft op welke terminal ze moeten zijn.
@roelb: bedankt, dan kunnen we inderdaad wel wat langer blijven in Venice Beach
@Hockey: Ok bedankt voor de info dus effe ter controle als ik mijn wagen in SFO ophaal om 17h00 mag ik hem in LAX om 17h00 inleveren zelf als er op de voucher 16h00 staat
2010: NY
2013: NY
2017: Zuidwesten
2018: Zuidwesten + New York
2019: Yellowstone & The Rockies
ohjajoh? schreef:Maar natuurlijk ook erg dom dat ik niet allerlei alternatieve routes wist. Wie kent Waze nou niet?
Die kent natuurlijk iedereen die voor de 1e keer in een stad komt. Idd niet slim van me.
Je cynisme in je opmerkingen is tekenend. Waze is overigens een app die ook in Europa werkt.
VerstiJ schreef:
dus effe ter controle als ik mijn wagen in SFO ophaal om 17h00 mag ik hem in LAX om 17h00 inleveren zelf als er op de voucher 16h00 staat
Ja. De klok gaat lopen op het moment dat je de garage uit rijdt (je papieren afgeeft aan het mannetje in de exit booth).
De tijden op de voucher zijn inderdaad indicatief. De tijden op je verhuurcontract zijn uiteindelijk bepalend.
Of men hier al dan niet een marge in hanteert weet ik niet. In ieder geval mocht het op enkele minuutjes aankomen dat men je een dag meer aan zou willen rekenen dan kan je daarover altijd nog je ongenoegen gaan uitdrukken bij de balie. Drop-off gaat snel, maar je kan daar altijd eventjes moeten wachten.
Laatst gewijzigd door Marcopstal op 14 jul 2017, 11:39, 1 keer totaal gewijzigd.
Allright, iedereen rustig alstublieft. Aanvallen op man zijn tegen de regels en worden dus weggehaald. Alles vanaf nu dat offtopic is wordt ook weggehaald dus bespaar je de moeite het te typen.
Nu het hier toch over file gaat en LA gooi ik mijn vraag ook maar in de groep. Wij komen aan op donderdag 27 juli rond 16.20 uur. Al met al hoop ik rond 19.00 uur richting Buena Park te kunnen rijden. Ik hoop dat de file dan wat minder is (ijdele hoop). De volgende ochtend vertrekken we heel vroeg richting Arizona. Is er rond de tijdstip van 05.00 uur ook al file die kant op, dat toevallig iemand weet? en welke route kunnen wij het beste aanhouden, via San Diego?
Eindpunt is Sedona. In 2005 reden wij deze via San Diego, alleen hebben wij nu geen plannen om te blijven in SD.
Wij reden toen op aanraden van Marco (forumlid) via SD, Julian, Prescot naar Sedona. Een prachtroute maar wel lang.
OK, maar moet dat in 1 dag? Of heb je er meerdere dagen voor? Je zou bv naar Anza Borrego kunnen rijden en dan of langs de Salton Sea of rond Palm Desert/Coachella kunnen overnachten? En dan de volgende dag al dan niet via Joshua Tree naar Sedona. Zeker omdat je het gebied rond prescott/jerome al hebt bezocht.
Het stuk tussen Long Beach en Newport vond ik het drukste stuk, maar in de spits denk ik dat het tussen 'centraal' LA en Long Beach zal zijn.
Ik had al eerder aangegeven dat wij gebruik maakten van de carpool op de I 405. Wij konden op die manier de files op de andere banen ontwijken. Vonden het eerst vreemd dat er zo weinig verkeer gebruik maakte van de carpool maar bij nader onderzoek zagen we dat op de banen naast ons bijna in iedere auto één inzittende zat. Dat was dus de verklaring.
Ik vroeg mij dus af of er op meerdere snelwegen in LA zo'n carpool baan aanwezig is. Want als je met 2 of meer personen bent zou dat toch een uitkomst zijn? Wij hebben er in ieder geval profijt van gehad.
Of denk ik nu te gemakkelijk.
Rond 5:00 's ochtends zou dit goed moeten meevallen. Je rijdt dan ook de stad uit terwijl het meeste verkeer stadsinwaards is.
Ik heb het eens op Google verkeer bekeken en ik geloof dat de drukte rond 6:30 begint. Op Google maps is er een schakelaartje waarmee je de verkeersdrukte kunt bekijken op. Als je dan in plaats van "vertrek nu" een andere datum/uur kiest, bv een weekdag om 7u, kan je de gebruikelijke drukte op dat moment zien.
Ik zou de snelste route richting Sedona nemen. Zeker niet via San Diego, want dan kom je daar wellicht nog in de ochtendspits terecht. Je zal nog last hebben van jetlag. In de ochtend geen probleem, maar in de namiddag komt de man met de hamer wellicht langs.
The views and comments posted in these fora are personal and do not necessarily represent the those of the Management of AllesAmerika.com Forum.
The Management of AllesAmerika.com Forum does not, under any circumstances whatsoever, accept any responsibility for any advice, or recommentations, made by, or implied by, any member or guest vistor of AllesAmerika.com Forum that results in any loss whatsoever in any manner to a member of AllesAmerika.com Forum, or to any other person.
Furthermore, the Management of AllesAmerika.com Forum is not, and cannot be, responsible for the content of any other Internet site(s) that have been linked to from AllesAmerika.com Forum.
