Pagina 1 van 1
Hoe gaat het met omboeken vlucht nu kerosine duur is.
Geplaatst: 27 apr 2026, 17:02
door goState
Nu de prijs van kerosine hoog staat gaan de vliegtuigmaatschappijen schrappen in hun vluchten. KLM, Lufthansa, SAS hebben dit al aangekondigd. Maar wat zijn mijn (onze) rechten?
Wij hebben een vlucht in september met SAS van Brussel naar Kopenhagen en vandaar uit naar Atlanta. Iemand anders heeft vlucht met Lufthansa van Düsseldorf naar Frankfurt naar Los Angeles.
Zijn er mensen met ervaring of verwachte problemen. Ik hoor ze graag.
Re: Hoe gaat het met omboeken vlucht nu kerosine duur is.
Geplaatst: 27 apr 2026, 18:08
door mtl
Volgens mij zit het zo: Als je vluchten niet kunnen doorgaan en er kan ook geen alternatief aangeboden worden dan zal de airline de tickets terugbetalen. Lastiger wordt het met hotels en autohuur. Dat zal afhangen van de voorwaarden.
Re: Wie, wanneer en hoe naar Amerika in 2026.
Geplaatst: 27 apr 2026, 20:07
door Paul.Becker
Opmerking moderator
Dit bericht is afgesplitst van dit bericht (
viewtopic.php?p=1357629#p1357629) uit een ander topic; hier is het beter op z'n plek.
Ik wil de duivel niet zwarter maken dan hij is, maar jullie hebben geboekt voor augustus-september en 2.400 euro betaald en die tickets kunnen niet geannuleerd worden. Er zijn al luchtvaartmaatschappijen (o.a. Lufthansa) die nu vluchten schrappen vanwege de situatie in de wereld (kerosine-schaarste). Kleinere luchtvaartmaatschappijen hier in Zweden met binnenlandse vluchten vliegen al niet meer vanwege te hoge brandstofkosten. Zijn jullie niet bang dat er straks vluchten geschrapt gaan worden? Of ben ik veel te pessimistisch als het gaat over vliegen naar de VS en kerosineschaarste op Europese luchthavens?
Re: Hoe gaat het met omboeken vlucht nu kerosine duur is.
Geplaatst: 27 apr 2026, 22:07
door Corv
Op onze afgelopen reizen via travelhome, pakket tickets/camper konden we altijd Ticket Garantie Plan afsluiten voor €25 pp. Hiermee verzeker je je vliegtarief tegen prijsverhogingen. Als er verhogingen zijn in brandstoftoeslag en/of luchthavenbelastingen, worden deze niet aan jou doorberekend, maar betaalt de aanbieder deze. Maar ik weet niet of je zoiets ook bij het boeken van losse tickets kan verzekeren. Wat de toekomst is voor annuleren vluchten, wie weet, hoofdzakelijk binnen Europa dacht ik? Maar wat ik tot nu toe gelezen heb zijn het nog niet de rechtstreekse vluchten naar de USA.
Re: Hoe gaat het met omboeken vlucht nu kerosine duur is.
Geplaatst: 28 apr 2026, 07:15
door mtl
Nog niet, nee. Maar als de straat van Hormuz nog lang dicht blijft?
Re: Hoe gaat het met omboeken vlucht nu kerosine duur is.
Geplaatst: 28 apr 2026, 18:48
door Frasi
Is het niet gewoon hetzelfde als met elke annulering cq. schemawijziging?
Als je oorspronkelijke vlucht wordt geannuleerd zal de airline je omboeken naar een alternatief. Dan is het mooi als je met een legacy airline vliegt die lid is van een van de grote allianties: dan zijn er bijna altijd alternatieven.
KLM heeft aangekondigd te gaan schrappen in hun dienstregeling. Dat zijn in bijna alle gevallen korte vluchten (BRU-AMS, DUS-AMS en zo) waarbij er meerdere vluchten op een dag vertrekken.
https://www.ad.nl/binnenland/na-klm-sch ... 20rendabel.
Stel dat je vlucht BRU-AMS of DUS-AMS wordt geannuleerd, kan KLM je met hulp van Delta omboeken naar een alternatief, evt. via Delta rechtstreeks naar de VS. Of je vraagt in AMS te mogen opstappen.