AllesAmerika.com Forum

Na een paar keer middenrijen gehad te hebben in het vliegtuig, hadden we dit jaar weer eens plaatsen aan het raam. Daarbij viel me het volgende op:

Op onze vlucht van Amsterdam naar Chicago met United Airlines, werden de raampjes in de dreamliner na de eerste maaltijd digitaal 'gesloten' zodat het donker werd in het vliegtuig en iedereen 'braaf' gaat slapen of film kijken. Ik dacht echt, huh? We vliegen overdag, gaan geen nacht in, en komen overdag weer aan. Ik hoef helemaal niet te slapen. Het wordt zelfs aangeraden, vanwege jetlag, om je alvast aan te passen aan tijd op plaats van aankomst, dan ga je toch overdag niet slapen? Als ik bij het raam zit, wil ik graag naar buiten kijken zolang dat kan (daglicht, boven land, geen wolken). Waarom moeten wij overdag 'slapen'? Ik kon mijn raampje zelf wel weer lichter maken, maar na een aantal minuten werd hij toch weer donker. Vond dat heel irritant.
Bij onze terugvlucht van San Francisco naar Amsterdam zaten we in een ander type vliegtuig, waarbij je zelf de raampjes open en dicht kunt doen. Maar na de maaltijd werd aangekondigd, dat iedereen de raampjes dicht moest doen, om anderen de kans te geven te slapen en/of film te kijken. Nou ja, zeg... We zaten gewoon boven land in Canada, volop licht buiten en naar mijn idee nog geen tijd om te gaan 'slapen'. Ik liet mijn raam gewoon open. Wilde graag naar beneden kijken. Maar toen werd ik persoonlijk door een steward verzocht om mijn raam te sluiten. Pff...

Heb dat nog nooit eerder meegemaakt. Is dit iets nieuws? Heb ik ergens iets gemist en is dit bij andere maatschappijen tegenwoordig ook zo? Vooral op de heenvlucht was ik hoogst verbaasd...

Nee, niet nieuw, in de Dreamliner tenminste. Daar vlogen we in 2018 mee en toen was het ook al zo. Later hebben we ook bij andere maatschappijen in andere types toestellen het verplichte slapen gehad. Inderdaad heel irritant.

Ik kan me nier herinneren dat het ooit anders was, de raampjes moeten tijdens de lange vlucht een ryijd verduisterd worden, ook tijdens dagvluchten. Wat me wel opviel met de raampjes die automatisch verduisteren is dat die tijd een stuk langer lijkt te zijn geworden, deels waarschijnlijk doordat je geen ongehoorzame passagiers meer hebt.

Op het moment dat je hier vertrekt is het toch nacht in de states. Ik probeer net zo vlug mogelijk te slapen de eerste uren van de vlucht. Dan ben ik in de states veel sneller aangepast aan het ritme daar.

Vaak wel ja, maar niet altijd. Er gaan via Delta/KLM een aantal vluchten aan het einde van de middag vanaf Amsterdam naar bijvoorbeeld New York of Atlanta. Als die vertrekken is het daar halverwege de ochtend. Ook als de KLM vlucht naar Las Vegas vertrekt is het daar al vroeg in de ochtend.

Bovendien heb je net een nacht in Europa achter de rug. Ik kan dan echt nog niet slapen. Dan zou je een aantal dagen voor vertrek je ritme al moeten aanpassen om daar profijt van te hebben. Als het me al lukt om te slapen kan ik savonds weer niet slapen.

Voor ons ging die 'logica' ook niet op. Wij vertrokken hier om 16:30 uur (na een paar uur vertraging). De ramen gingen anderhalf uur voor landing plaatselijke tijd om 17:30 uur pas weer 'open'. Dus om 16:00 uur. Je zult dan daarna de nacht in moeten om wéér te gaan slapen...

Ramen dicht helpt ook om het zonlicht te weren, zo is het makkelijker om de temperatuur in de cabine te handhaven.