United krimpt vluchten in.

[Hans B]

Ik had het al ergens in een ander draadje gelezen dat United geen vluchten uitvoert in JULI tussen AMS-IAD (Washington).
Ik dacht hiermee de dans te ontspringen.
Helaas mijn United vlucht van 24 augustus naar Washington gaat niet door.
Ik kreeg van TIX vandaag het verzoek hun aangeboden alternatief te accepteren.
Het wordt nu AMS-ORD (Chicago) en dan door naar IAD, aankomst 17.30. (i.p.v. 1400)
Positief we gaan nog.

Anderen United vliegers naar IAD ook deze ervaring?

[mblokland]

Helaas wel na het schrappen van mijn heenvlucht op 16 juli ( Ams-Iad-Tpa) is nu ook mijn terugvlucht op 5 augustus (Tpa-Iad-Ams) geannuleerd. Om precies te zijn het deel Ams-Iad en Iad- Ams.

Vliegen nu heen en terug op Brussel

[els70]

Vandaag bericht gekregen dat mijn vlucht vanuit Amsterdam naar Washington is gecanceld, en dit voor eind september. Naar het schijnt zou United alles annuleren tot eind oktober.

[BiaAlly]

Onze reis is ook aangepast. Wij vliegen ook niet meer op Washington maar op chicago. Het is dat ik in de app van united keek anders had ik dat dus nooit geweten!

[harryh]

Mijn oudste dochter en haar vriend zouden vorige week met United terug TPA-EWR-DUB-DUS vliegen. Laat geboekt dus ongunstige route.
Het binnenkomende vliegtuig op TPA was te laat. Daardoor misten ze de aansluiting op EWR. Na 4 verschillende tickets op routes die later allemaal (!) werden gecanceld en 24u later was er geen andere oplossing dan EWR-BRU te nemen en met een 2e auto naar DUS te rijden om daar de auto op te halen die ze geparkeerd hadden. De klantenservice van United was r*k. Ze wilden urenlang geen nieuwe vlucht regelen, geen hotel, geen vouchers voor eten enz. Dachten ze tickets te hebben voor de volgende dag en gingen ze airport af naar hotel, werden vluchten weer gecanceld. Koffers zoek enz. Konden ze alleen nog maar bellen want bij de balie konden ze niet helpen. Voor haar (en voor mij was dat al) nooit meer United.

Mijn jongste is gisteren met Delta teruggevlogen (TPA-JFK-BRU), vlekkeloos.

[Tipsy_1]

Aangezien wij in New Jersey wonen zijn wij nogal aangewezen op EWR > United (en daarvoor ook veel mee gevlogen gezien lokatie van mijn werkgever (: De betrouwbaarheid en service zijn beide echt zwaar achteruitgegaan. Erg jammer, het was zo'n goede maatschappij .

[harryh]

Ja erg jammer, ik begrijp niet waarom ze klanten wegjagen. Dat er op Schiphol issues zijn en daarom vluchten beperkt worden snap ik tot op zekere hoogte, maar dat ze niet willen helpen als er wat mis gaat heb ik geen begrip voor. Dan ga je voor de terugweg toch weer naar KLM of een andere Europese mij kijken zodat je dan nog een claim kunt indienen. Lufthansa is voorlopig ook geen optie meer met al die stakingen.

[Tipsy_1]

tja... wat blijft er nog over....
BA is ook niet echt geweldig als ik het zo opvolg. Aer Lingus is niet veel soeps.
AA heb ik altijd mediocre gevonden (maar die vliegen blijkbaar wel, ook fijn lol)
Delta dus inderdaad. Maar voor mij helpt dat niet veel vliegende vanaf EWR of PHL.
Brussels airlines is ook nogal van het staken...

[Vera1971]

Gisteren zagen wij op de site van United nog de vlucht die we op het oog hadden met een overstap op Washington (vanuit Orlando) naar Amsterdam, maar die staat er niet meer tussen We zullen nu vanuit Houston moeten, zo te zien. Ook niet erg, maar die met overstap op Washington was wel gunstiger met tijden.

[peterz84]

Eergisteren kregen mijn ouders een mail: omgeboekt van AMS>IAD->MCO naar AMS>IAH>MCO. Dat is een stuk langer vliegen.
Gisteren wij ook dezelfde mail gehad: van AMS>IAD->MCO naar AMS>IAH>MCO. Dat is dus 3 uur langer in het vliegtuig zitten, met ons kleine dochtertje. Contact gezocht met EXIT-REIZEN om te vragen of we op de vlucht via EWR mochten (kortere vluchten, eerder aankomen, top). Alleen wij 3 mochten, mijn ouders niet. Na aandringen, mocht het uiteindelijk toch voor alle 5!

Naderhand contact gezocht met United en voor het ongemak (betere vluchten dan zowel IAD als IAH ) kregen we Eco+ stoelen toegewezen. Zowel EXIT-reizen als United krijgen van mij een pluim!

Overigens van een deep-discounted fare naar een high fare omgeboekt, dus dat best netjes van United. Krijgen ook een stuk meer miles zag ik
Nu maar hopen dat deze vluchten blijven staan. Vertrek 1 oktober overigens.

[peterd87]

Same here.

AMS-IAD-BOS omgeboekt naar ams-ewr-bos wat betekent dat we 3 uur eerder vertrekken en wij niet meer met de trein naar Schiphol kunnen.

Zal betekenen dat we of een hotel in de buurt moeten regelen, of een parkeerplaats moeten betalen.

Ga United ook maar eens vragen of er nog eco+ stoelen beschikbaar zijn

[Big Al]

maar dat ze niet willen helpen als er wat mis gaat

Mijn ervaring is het tegenovergestelde. Ik had een directe vlucht geboekt (Schiphol - Washington Dulles) voor mijn (bejaarde) vader en ook om assistentie gevraagd. Hij kreeg onlangs een bericht dat de vlucht nu met een overstap in Chicago zou verlopen.

Even het (gratis) nummer van de klantenservice van United gebeld en de situatie uitgelegd. De medewerkster heeft het snel uitgezocht en ontdekte dat er vanaf eind oktober weer direct van Schiphol naar Dulles gevlogen wordt. Omboeken was geen probleem en kon kosteloos. Omdat de heenvlucht nu een paar dagen later is kon de datum van terugvlucht ook kosteloos veranderd worden.

Niets dan lof voor de klantenservice van United!

Overigens is het heel gebruikelijk dat er kosteloos kan worden omgeboekt als er belangrijke wijzigingen in het vluchtschema zijn, al brengen reisbureau's vaak wel (zeer hoge) kosten in rekening. Een reden temeer om direct bij de luchtvaartmaatschappij te boeken...

[Cindy1969]

Heb in juni via Exit Reizen een ticket naar Orlando geboekt voor januari a.s., AMS-EWR-MCO, en terug MCO-IAD-AMS.

Logde ik gisteren weer eens in op mijn account op de site van United (doe ik regelmatig om te kijken of de stoel naast me nog steeds leeg is, geeft geen garanties, maar toch)
En zag ineens dat het terug MCO-IAH-AMS is geworden. Langer vliegen, maar ook maar een overstap van 40 minuten. Not amused...

Contact gezocht met United maar omdat ik via Exit Reizen heb geboekt moet ik dat via hen doen. Vanmorgen al een mail gestuurd met
wat alternatieve terugvluchten via Newark. Hopelijk gaat dat zo lukken.

Zie bovenstaand verhaal van @peterz84 en dat geeft de burger moed

[asv60]

Wij hadden 16 Nov MCO-IAD-AMS moeten vliegen. Kreeg van EXIT bericht dat IAD eruit was gehaald door United en dat ik mocht kiezen tussen een overstap in Houston of Chicago. Voor Chicago gekozen, werd direct geregeld door Exit. Kregen ook Economy plus erbij.

[Cindy1969]

Hey, dat is gek dan, niets van Exit reizen gehoord. Zag het toevallig in mijn boeking.
Maar... heb Exit reizen gisteren direct gemaild en gevraagd of zij wat voor me kunnen betekenen qua omboeken en yes, had rond de middag al
bericht met een nieuw ticket, op de terugweg nu via Newark, 1 van mijn voorkeursvluchten.
Vertrek 11.47 uur vanuit MCO, aankomst op EWR 14.30 uur.
En dan om 17.55 uur vertrek naar AMS. Prima, lekker nog wat eten en drinken. Wel 2 uur eerder vertrek vanaf MCO maar als ik dan toch naar huis vind ik dat niet zo erg. Had anders rond 11 uur op vliegveld willen zijn, ook net te kort om nog wat te kunnen doen. Nu wil ik er rond 9.30 uur ofzo zijn.

Dus alle lof voor Exit Reizen, ook al heb ik geen Economy Plus erbij gekregen haha. Maar daarvoor vlieg ik denk ik te weinig.
Maar door deze omboeking zou ik een volgende keer dus weer zo boeken bij ze

[Hans B]

Wij zijn 16 november teruggereisd, hadden een ticket rechtstreeks IAD - AMS.
HELAAS werd IAD - EWR (4 uur stop) - AMS.

Maar de NS was mogelijk nog slechter.
Schiphol - Groningen normaal 2 uur, nu 4 uur over gedaan. Drama.

[Big Al]

Wij zijn 16 november teruggereisd, hadden een ticket rechtstreeks IAD - AMS.
HELAAS werd IAD - EWR (4 uur stop) - AMS.

Maar de NS was mogelijk nog slechter.
Schiphol - Groningen normaal 2 uur, nu 4 uur over gedaan. Drama.

Dat overkwam mijn (bejaarde) vader ook - hetzelfde traject.

Voor hem was dat nog vervelender omdat wij zo'n twee uur (of tot wel vier uur als er veel file's staan...) ten zuiden van IAD wonen. Het voordeel van de directe vlucht verviel maar we bleven zitten met de lange rit naar IAD. Hij heeft ook assistentie nodig op de luchthavens (gate-to-gate) en we zagen het nogal somber in. De situatie uitgelegd aan United en ze hebben zonder aarzeling (en kosten) zijn vlucht aangepast - vertrek van Richmond (VA) naar AMS via ORD met een overstap van twee uur. We zijn derhalve zeer tevreden over de klantenservice van United - vooral omdat het aan Schiphol lag dat de directe vluchten tussen IAD naar AMS zijn geschrapt en niet aan United.

[HennyCox]

Maar de NS was mogelijk nog slechter.
Schiphol - Groningen normaal 2 uur, nu 4 uur over gedaan. Drama.

Doe je normaal knap dan...snelste treinreis Schiphol-Groningen is 2.34. Dus is de NS eerder altijd goed voor jou geweest

[Big Al]

Was er in het verleden geen directe verbinding tussen Schiphol en Groningen die er zo ongeveer twee uur over deed?

[peeweetm]

OT, maar het is een antwoord op een vraag. (Ja, maar zullie begonnen, juf! )

Nieuwe dienstregeling basisuurpatroon:
.05 vertrek Schiphol (elk half uur)
.11 aan Amsterdam Zuid
.31 aan Almere C
.46 aan Lelystad C
.13 aan Zwolle (ene half uur rechtstreeks, andere overstappen)
.54 aan Assen
.12 aan Groningen

Dus gepland twee uur en een beetje.