Vliegen na de Corona crisis

[Ilene]

Ik ga naar Zuid Californië.
Gavin Newsom is behoorlijk strikt en het lijkt er op dat ze daar aan het afvlakken zijn nu. In de county zelf zijn weinig besmettingen.

Ik zou in maart 17 dagen gaan en we wilden met het visum bezig en dan later dit jaar nog een keer, met de bedoeling om volgend jaar voorgoed te verhuizen.
De planning is nu gelijk een maand dit jaar, dus 2 weken quarantaine kan makkelijk. Bij terugkomst zal dit ook geen probleem zijn want mijn werk ligt volledig stil.

[Timb]

In Engeland willen ze mensen vanuit het buitenland verplicht 2 weken in Lockdown zetten. Ben benieuwd of dit ook geld voor mensen die op doorreis zijn. Wij hebben namelijk een tussenstop in Londen.

https://www.telegraaf.nl/nieuws/1498339 ... -reizigers

[mtl]

Als het goed is wordt de maatregel morgen aangekondigd door de Britse premier Boris Johnson. Waarschijnlijk wordt dan ook duidelijk of dat ook voor transit-reizigers geldt.

[Katja]

Lijkt me niet dat het geldt als je op doorreis bent aangezien je dan technisch gezien het land in gaat.

[Almere vak V]

Lijkt me niet dat het geldt als je op doorreis bent aangezien je dan technisch gezien het land in gaat.

Volgens mij ben je het woordje niet vergeten...

Probleem blijft natuurlijk dat op zo'n vliegveld mensen uit allerlei landen met allerlei verschillende Corona maatregelen door elkaar lopen. Die vliegen met verschillende maatschappijen die ook weer verschillende maatregelen hebben genomen. Om vervolgens in contact te komen met de tienduizenden lokale mensen die op zo'n vliegveld werken. Nou heb ik wel is begrepen dat er op Schiphol al ruim 60.000 werken. Maar kan me voorstellen dat er op Heathrow nog een paar meer werken. Die mensen gaan weer naar huis. En wat gebeurd er dan.

Dus ik snap dat men roept dat je 14 dagen in quarantaine moet als je het land in wil. Maar een layover van 14 dagen is best lang. Als je op de terugweg dezelfde layover hebt ben je met een beetje pech al 20 vakantiedagen kwijt...

Daarom zal ook hier iets op verzonnen moeten worden. Want dit gaat natuurlijk niet werken. Net zo min als die anderhalve meter flauwekul. Maar ik begrijp de zorgen uiteraard wel.

[Ruud2004]

Ik verwacht dat de Engelse luchtvaartmaatschappijen (met BA voorop) behoorlijk aan de bel gaan trekken, niet te doen.

[Timb]

Dat deden ze al, maar zijn waarschijnlijk niet gehoord. Vandaag zal Johnson deze maatregelen moeten verdedigen in het kabinet en er zal er toch hopelijk 1 zo slim zijn om te vragen naar deze maatregel en wat dit betekend voor mensen die op doorreis zijn. BA zal inmiddels ook wel snakken naar wat lucht.

[mtl]

Ik heb wat nieuwsberichten erover gelezen maar mij is nog niet duidelijk of reizigers die alleen overstappen en doorreizen eronder vallen. Wel schijnt het zo te zijn dat reizigers van/naar Frankrijk er niet onder vallen. En Ierland, maar dat was al duidelijk. En inderdaad is het verzet tegen die plannen zeer groot.

[Katja]

Lijkt me niet dat het geldt als je op doorreis bent aangezien je dan technisch gezien het land in gaat.

Volgens mij ben je het woordje niet vergeten...

Volgens mij ook

[Timb]

Ik heb wat nieuwsberichten erover gelezen maar mij is nog niet duidelijk of reizigers die alleen overstappen en doorreizen eronder vallen. Wel schijnt het zo te zijn dat reizigers van/naar Frankrijk er niet onder vallen. En Ierland, maar dat was al duidelijk. En inderdaad is het verzet tegen die plannen zeer groot.

Klopt, dit zou echt de doodsteek zijn voor de luchtvaart in Engeland. Helemaal met de zomer in het verschiet. Ik heb ook al flink wat gelezen, maar dit blijft een vaag punt. Hopelijk is er morgen meer duidelijkheid.

[Almere vak V]

Te veel mensen zijn afhankelijk van de luchtvaart en alles wat daar omheen hangt. Als je dit drastisch wilt aanpakken of anders inrichten gaat dit miljoenen banen kosten. Die last gaat niemand op zich nemen.

Stel dat KLM omvalt. Wat voor impact gaat dit hebben op Schiphol? Of de toeleveranciers die voor Schiphol en de KLM werken. Of de bedrijven die om Schiphol zitten en afhankelijk zijn van zo'n beetje alles wat daar gebeurd. Kijk hoeveel bedrijven hier afhankelijk van zijn. Kijk hoeveel bedrijven er afhankelijk zijn van toeristen. Hotels, horeca, camper- en autoverhuurders, pretparken zelfs Natuurparken. Die impact is zo enorm. Heb niet het idee dat iemand dat dominosteentje in gang wil zetten.

[harryh]

denk dat ik nog maar even oversla...

image.png (423.19 KiB) 2777 keer bekeken

[mtl]

Op die manier heb ik er ook weinig zin in.

[dejong89]

Social distancing en vliegen gaan in mijn optiek gewoon niet samen. Te veel haken en ogen. Inchecken, boarden, toiletten en natuurlijk de super fanatieke reiziger die zodra de wielen de landingsbaan hebben geraakt direct uit hun stoel schieten om hun koffertje te pakken om vervolgens 20 minuten in het gangpad te moeten wachten.

[Grouchy]

denk dat ik nog maar even oversla...
image.png

De meeste mensen laten voor het gemak het gedeelte van z'n tweet maar weg waar hij zegt dat United ze voor niks heeft vervoerd;


9, 2020

Denk zelf dat ze daar in de USA veel te diep hebben gesneden. Mensen in de USA stappen weer in maar de capaciteit is er niet.
Gisteren mogen bellen met Delta, domestic vlucht vanuit ATL voor begin Juni is nu al oversold met 64

[harryh]

[mpaauwe]

Misschien deze mensen 2 weken volgen en dan kijken hoeveel mensen er klachten hebben gekregen.
Als je dat bij meerdere vluchten doet geeft dat misschien een beeld over hoeveel risico je loopt op besmetting bij vliegen.

[PSVwally]

Woensdag praten de desbetreffende ministers uit Europa oa. over oplossingen in de reisbranche. Social distancing, oftwel een capaciteit van 30%, lijkt me kansloos in een vliegtuig. Quarantaine voor vakantiegangers lijkt me ook niet te doen. Ik denk dat de maatschappijen eerst in de branche eens op één lijn zouden moeten zitten mbt testen, mondkapjes, etc.
Zo'n plan welke de voorman van Corendon uit wil rollen werkt alleen als er veel en adequaat getest kan worden. En hebben ze dan in Turkije/Griekenland dezelfde tests?

[harryh]

"Daarnaast zullen alle Ryanair-vliegtuigen uitgerust zijn met luchtfilters en worden ze elke dag ontsmet, zo laat de prijsvechter weten."

Wat ik opvat als dat ze dat voorheen niet zo frequent deden. Hoop dat andere maatschappijen dit ook gaan doen.
https://www.ad.nl/economie/zo-wil-ryana ... ~a2c65274/

[Almere vak V]

Zo'n plan welke de voorman van Corendon uit wil rollen werkt alleen als er veel en adequaat getest kan worden. En hebben ze dan in Turkije/Griekenland dezelfde tests?

En wat doe je dan met de werknemers op die resorts?? Blijven die dan ook allemaal op de resorts. Of gaan die in de avond naar huis en worden ze weer getest als ze komen werken?