AllesAmerika.com Forum

winterpark schreef:Ik merk het! Ik kan op de SAS website eigenlijk alleen nog 11 t/m 19 maart SF boeken voor dat tarief.
Of 2 t/m 29 oktober voor 355 euro, ook niet slecht. Voor 276 had ik nog wel twee weekjes overwogen in september of oktober...

Ja of het goedkope tarief en vervolgens eerst de avond ervoor naar Oslo vliegen, de volgende ochtend naar Kopenhagen en daarna naar de VS. Het was echt zeer goed zoeken naar een goedkoop tarief waarmee je 's ochtends alleen naar Kopenhagen hoeft te vliegen.

Op mijn vertrekdagen was een retourtje Newark ook nog als één van de weinigen in Mei met de prijs van 276 euro met één overstap op Kopenhagen. Wilde het combineren met Washington, dus daar kwam wat extra's bij, maar nog steeds supergoedkoop (helemaal in combinatie met de inclusieve ruimbagage).

Zeker een mooie deal! Ben benieuwd hoe het je bevalt met SAS! Voor Amsterdam-SF met één goede overstap had ik wel 276 willen betalen, maar ik wil het ook niet te moeilijk maken. We vlogen afgelopen donderdag voor het eerst in tijden weer eens rechtstreeks terug uit de VS en dat beviel toch ook wel weer heel erg goed

Een vakantie dit jaar in Turkije levert dat naar jullie idee nog problemen op bij de immigrations / douane check in Amerika?
Volgens mij niet toch, dat zijn andere bestemmingen meen ik ?

Afgelopen jaren meerdere keren in Turkije op vakantie geweest. Kom voor mn werk tientallen keren per jaar in Amerika. Nog nooit ook maar 1 vraag over gehad...

Kletskous schreef:Een vakantie dit jaar in Turkije levert dat naar jullie idee nog problemen op bij de immigrations / douane check in Amerika?
Volgens mij niet toch, dat zijn andere bestemmingen meen ik ?

Turkije is geen probleem. Lijstje met landen staat hier https://nl.usembassy.gov/visas/visa-waiver-program/.

marc08 schreef:Ik ben erg benieuwd naar jou ervaring met Delta.
<knip>
Bij TUI hoef je trouwens niet meer te betalen voor entertainment op de vlucht naar Orlando. Ik had ook het idee dat de extra kosten voor koffer en stoelreservering verlaagd waren tov andere keren dat we gegaan zijn.

Dat laatste wist ik niet, bedankt. Ik heb al een tijd niet meer gekeken bij TUI

Delta: Voor mij de beste optie om mee naar de VS te reizen, ook zakelijk een paar keer per jaar. Goede service, over het algemeen op tijd etc. Willen nog wel eens de schedules wijzigen als je vroeg boekt, daarom rechtstreeks bij Delta boeken. Als nodig door een wijziging helpt hun customer service je gelijk.

winterpark schreef:Zeker een mooie deal! Ben benieuwd hoe het je bevalt met SAS! Voor Amsterdam-SF met één goede overstap had ik wel 276 willen betalen, maar ik wil het ook niet te moeilijk maken. We vlogen afgelopen donderdag voor het eerst in tijden weer eens rechtstreeks terug uit de VS en dat beviel toch ook wel weer heel erg goed

Ja, dat is inderdaad een keuze. Heb nu op de terugweg een overstap van 5,5 uur op Kopenhagen. Dat neem ik dan maar voor lief. Boek ik wel een lounge bij voor de rust.

Op basis van recensies wordt er positief over de economy-klasse gepraat. Veel beenruimte (is ook wel nodig voor twee passagiers van 1,97m en 1,90m) goede stoelen en redelijk eten. Koffie, thee en water is gratis en frisdranken is alleen bij de maaltijd inbegrepen. Ik vind het prima voor die prijs.

Jesper, je hebt helemaal gelijk hoor! Kopenhagen is trouwens prettig vliegveld! Maar ik zou niet voor die prijs een dag van te voren naar Oslo vliegen en er overnachten en dan door naar Kopenhagen.

Nee, ik ook niet. Ik heb gelukkig de 'mazzel' dat ik voor die prijs enkel de overstap op Kopenhagen heb.

harryh schreef:Aan de andere kant, als de prijzen echt goed zijn zou ik TUI toch nog overwegen gegeven de belachelijk hoge prijzen overal dit jaar. Maar bij TUI komt er dan wel weer een hoop bij voor stoelreservering, entertainment, bagage etc. Dus moet de ticketprijs echt laag zijn voor mij.

Ik heb tot nu toe alle keren met Continental/United gevlogen via Newark of Washington en dat beviel goed. Wel altijd met overstap en dat doe ik nu met een kleine van 3 liever niet. Ook omdat je dan meestal pas 's avonds later in Orlando bent.

Nadeel van TUI is sowieso de locatie van Sanford, aangezien dat richting omgeving Davenport al snel een half uur toevoegt aan de reistijd. Mijn ervaringen met TUI richting Curacao zijn op zich prima, maar je hebt gelijk: als het fout gaat is er weinig ruimte voor marge. Op basis van de vluchtgegevens sind oktober 2018 vliegen ze op zich goed op tijd, met zover ik kan zien geen uitval. Maar het kan altjid gebeuren.

Voor bagage ben ik nu 120 euro round-trip kwijt voor 50kg. Stoelreserveringen kan ik nu nog niet zien. Aangezien ik comfort heb, vind ik het belangrijkste dat we naast elkaar zitten. De rest maakt me niet zoveel uit. Die kleine slaapt toch wel.

T/m 18 december kan ik nog kosteloos annuleren, dus misschien komt er toevallig nog een leuk alternatief voorbij. Maar ik verwacht het eerlijk gezegd niet.

Aan de andere kant is Sanford wel een mega rustig vliegveld waar je binnen 10 minuten in je huurauto zit. Ook een voordeel. Wij hebben goede ervaringen met TUI, altijd voor een 10tje oid een stoel gereserveerd en dan kom je snel op rijen waar nogal wat stoelen leeg zijn omdat niet iedereen ervoor wil betalen. Wel buiten het hoogseizoen overigens.

ina schreef:Wij zijn 2 x met tui naar Orlando gevlogen, was prima, de stoelen bij economie waren idd krap maar ik dacht dat ze tegenwoordig met de dreamliner vlogen en die heeft veel meer ruimte.

Vliegen met de Dreamliner zegt helaas niets over de ruimte Ina, het is maar net hoeveel stoelen (en welke) de maatschappij in zijn Dreamliner plaatst.

Ze hebben de Dreamliners idd aardig volgegooid: 3-3-3, dus 1 stoel meer dan de meeste configuraties. Hierdoor zijn de stoelen 43cm breed ipv de gebruikelijke 45cm. Economy heeft 76cm beenruimte t.o.v. 79cm bij de meeste andere maatschappijen.

Wij hebben met Air Canada met de Dreamliner gevlogen, was prima, Ik dacht dat het een vaste opstelling is, blijkbaar niet dus. In april vliegen we met United van San Francesco naar Amsterdam met de Dreamliner, ben benieuwd hoe het daar dan is.
Ik keek even op seatguru, daar staat bij united ook een 3-3-3 opstelling maar er staat bij stoelbreedte 45.7 cm. bij economy.

Ik ben heel benieuwd naar jouw ervaring Ina, wij vliegen in mei ook met United naar SFO en als ik de recensies lees op seatguru over de 787-9 van United houd ik mijn hart vast. Veel slechte recensies over de smalle stoelen maar vooral over de dunne zittingen en de hele kleine recline (slechts 3 inch). Je zit dus de hele reis praktisch rechtop op een heel dun kussentje. Ik denk dat ik een extra kussentje ga aanschaffen.

Bij air Canada was het prima en dat is een partner van United, vliegtuig maakt veel minder lawaai, zag er heel nieuw uit, leuke snufjes, ik kan me niet voorstellen dat het bij United heel anders is, wij vlogen toen van Amsterdam naar Toronto.

Als ik op seatguru de recensies van Air Canada 787-9 lees lijkt het net zo erg als die van United. Maar goed misschien valt het allemaal wel mee. Die snufjes en lawaai vind ik minder belangrijk dan een comfortabele zit.

Bedankt voor jullie reacties, terug on-topic blijft mijn advies om even goed te kijken of er geen alternatieven voor TUIfly zijn. Delta vliegt trouwens vooral met A330s en B767s van/naar Europa, net even prettiger dan de B787.
En voor de liefhebbers van directe vluchten naar Florida: Vanaf mei rechtstreeks Amsterdam-Tampa.

Wij zaten ook prima, nu moet ik er wel bij zeggen dat wij met 2, 3 stoelen hadden, maar mijn man zat op een stoel, ik, de kleine, met mijn benen languit . Mijn man is 1.88 en ik heb hem niet horen klagen

Goed om te horen, wij vliegen met Air Canada van ZRH naar YVR. Toch zo'n 10uur en dan is een lekkere zit best belangrijk.