Tijd niet gezocht naar tickets, maar dit is toch wel aardig? Inclusief bagage.
Alleen te boeken via WTC.nl
Edit: Geboekt, 398 euro inclusief ruimbagage is prima lijkt mij. Komt nog wel 39 euro boekingskosten bij. Betalen met CC was gratis.
Binnen 15 minuten tickets binnen en staat de reis keurig in de United app.
Wij zijn bezig met het plannen van een reis naar Oregon/Washington. Iemand ervaring wat voordeliger is. Vliegen op Seattle en daar een auto huren. Of vliegen naar Vancouver en daar een auto huren. Heb mij nog niet kunnen verdiepen in de verschillen bij autohuur in de USA of Canada.
Is een ander topic, maar het land maakt op zich niet uit. Je kunt aan beide kanten van de grens een goeie aanbieding tegenkomen, zowel voor de auto als voor tickets.
Misschien is het al vaker genoemd op dit forum, maar ik kan het niet vinden, dus sorry als dat het geval is.
Ik weet van vliegreizen naar div. Europese steden dat er zoiets bestaat als een "super last minute". Dat is zeg maar dat je vandaag besluit dat je (over)morgen op vakantie gaat. Vaak worden dat soort tickets tegen extra lage prijzen aangeboden.
Ik vroeg mij af of zoiets ook bestaat voor tickets richting de VS? Ik heb diverse ticketsites/airlines bezocht maar helaas niks kunnen vinden.
Wij hebben namelijk nog twee geldige ESTA's en zouden het wel heel gaaf vinden om zodra we vakantie hebben (over twee weken) één à twee dagen van tevoren te kunnen besluiten om naar de VS te gaan. Uiteraard alleen als dat betaalbaar is (bijv. < € 500 per ticket voor een retour).
Tickets worden alleen maar duurder naarmate de vlucht dichterbij komt. Ook binnen Europa. Er is geen airline die zoiets als een goedkope last minute aanbiedt in haar fare structuur.
Wat jij bedoelt zijn pakketreizen die zijn ingekocht door reisbureau's (al dan niet via een wholesaler of consolidator) al zijn ingekocht. Dus stoelen bij een airline, hotelkamers, transfers, etc. Die kosten zijn al gemaakt en als het reisbureau daar geen klanten voor vindt dan levert die investering ook niets meer op. Dat soort reizen wil dus nog wel eens last-minute worden aangeboden. Elke euro die een klant betaalt is dan immers minder verlies.
Maar dot soort pakketreizen in bulk zijn toch vooral een ding voor bestemmingen in Europa, de cariibische eilanden, Azie, etc. Naar de US komt dat volgens mij niet echt voor. Ik kan het mis hebben hoor, maar volgens mij worden pakketreizen naar de US door vrijwel alle reisbureau's gewoon custom samengesteld voor de klant.
Paar weken terug kon je voor goede prijzen vluchten boeken voor de 2e helft augustus, tussen EUR 350 en 400, maar die zijn er nu niet meer zie ik.
TUI zal voor over 2 weken ook geen aanbiedingen hebben verwacht ik als ik kijk naar hun ticketprijzen op dit moment voor over 2 weken. TUI prijzen gaan snel omhoog op het moment dat er boekingen voor een bepaalde datum plaatsvinden, ze zijn nu erg hoog wat betekent dat ze vrijwel vol zitten.
Er zijn regelmatig interessante tarieven hoor, ook op korte termijn. Meestal niet morgen of overmorgen omdat veel fare rules bijvoorbeeld ticketing vereisen minimaal 7 dagen voor de vlucht oid.
Maar kijk gewoon dagelijks op Google flights. Je kunt breed zoeken: bijvoorbeeld AMS,DUS,BRU -> North America voor 1 week in augustus oid.
Vorige week inderdaad nog 311 euro gezien voor oostkust in de tweede helft van augustus. Als je FB mijlen hebt: Salt Lake City was een promo award in juli voor vluchten in september, alleen op de directe KL vlucht AMS-SLC. Dat was bijzonder goedkoop, ik dacht iets van 18k mijl retour. Het is natuurlijk al 31/7, maar wellicht dat er hier en daar nog wat stoelen zijn op die vlucht.
En als je iets ziet dat interessant is: meteen kopen, niet twijfelen.
Vorige week een ticket geboekt naar Austin via Gate1/Tix voor €520.
Bij Gate1/Tix stond dat hier geen koffers bij zaten.
Na het weekend mijn ticket van United ontvangen en tot mijn verbazing was dit een economy tarief (K) en geen basic economy tarief. Dus wel koffers en stoelkeuze
Dezelfde kostte me overigens bij United zelf €900 en bij elke andere tussenpersoon meer dan €800 (met basic economy).
Er wordt hier vaak gezegd dat je het beste bij de vliegtuigmaatschappij zelf kunt boeken omdat het tarief vrijwel altijd gelijk is aan het tarief van een tussenpersoon.
Na mijn recente ervaringen begin ik hier toch sterk aan te twijfelen en raad ik aan om bij flinke verschillen via een tussenpersoon je vliegticket te boeken.
Ik heb het twee weken geleden hier al uitgelegd, maar hier dan nog nogmaals: de fare bucket is helemaal niet relevant. Het gaat om de regels van het tarief dat je hebt geboekt (de fare base, ofwel de rest van de letters van de gehele fare code). Als dat een unbundled economy tarief is dan zul je bij het inchecken van je bagage echt gevraagd worden om te betalen. Vaak geeft de website van de airline ook wel aan wat je baggage allowance is als je inlogt en je reservering opvraagt.
United heeft er de laatste tijd een handje van om fares maar een dag geldig te laten zijn. Dat maakt het lekker overzichtelijk (not). Zeker ook omdat je bij allerlei tussenpersonen vaak gecachte informatie ziet en de tijdzone van de plek waar je ticket verkocht wordt ook mee kan gaan tellen. Het kan dus best zijn dat gate1 net iets achter liep en je geluk hebt gehad, maar dat je een paar uur eerder datzelfde tarief ook gewoon op united.com kon boeken. De meeste fares die je via die tussenpersonen kunt boeken zijn ook gewoon via het directe kanaal beschikbaar.
Vaak geeft de website van de airline ook wel aan wat je baggage allowance is als je inlogt en je reservering opvraagt.
Dit heb ik natuurlijk al gedaan en ik mag toch echt met bagage reizen en stoelen kiezen.
Wel apart dat dit tarief dan bij Gate1/Tix elke dag beschikbaar was (NL tijd eind van de avond tot een uur of 6 's ochtends) en bij United/Lufthansa geen enkel moment van de dag (Ik heb het heel vaak gecheckt afgelopen maand)
Laatst gewijzigd door El_guti2 op 31 jul 2019, 16:15, 1 keer totaal gewijzigd.
De door mij gisteren geposte voorbeeld was in de avond alleen bij WTC beschikbaar.
Niet bij United, Google Flights en bij geen enkele andere broker.
Vaak had United in de avond een goedkoper tarief dan overdag. Het tarief wat ik bij WTC al dagen in de avond heb gevonden (en niet overdag) heb ik, en ik heb op verschillende tijdstippen gekeken, niet gevonden bij United.
Sterker nog het Basic Economy tarief is nog duurder bij United dan wat ik betaal heb bij WTC terwijl bij mijn tarief wel ruimbagage en stoelkeuze zit.
En volgens mij heeft @El_guti2 een soortgelijke ervaring.
Het is niet nodig bovenstaande berichten te quoten
Ik ken die luchthavens zelf niet, maar als de maatschappij de vlucht-combinatie aanbiedt, dan is er voldoende overstap (er van uitgaand dat je geen beperkingen hebt waardoor je niet met de rest van de mensen het vliegveld door kunt). Als beide vluchten op hetzelfde ticket zitten en je haalt de overstap niet, dan moet de maatschappij je op een andere vlucht zetten, dus de maatschappij zal niet zomaar vlucht-combinaties aanbieden waarbij de overstap vaak niet gehaald wordt.
Als je via een andere partij boekt, dan moet je even opletten dat dezelfde vlucht-combi ook op de website van de luchtvaartmaatschappij zelf aangeboden wordt en dat het geen creatief verzinsel is van het agentschap waar je boekt.
Dit heb ik natuurlijk al gedaan en ik mag toch echt met bagage reizen en stoelen kiezen.
Dan zit je inderdaad wel goed. Maar besef je dus dat die fare bucket absoluut niet relevant is. Maar goed, het blijft dan wel bijzonder dat het door de travel agent verkocht is als een unbundled tarief. Je zou toch mogen verwachten dat het parsen van het fare type en weergeven aan de klant of er wel of geen bagage bij zit niet zo heel complex is. Maarja, het is allemaal nog steeds redelijk nieuw met al die unbundled tarieven en het wordt er voor de ontwikkelaars van die travel agents ook niet makkelijker op, elke airline doet het weer anders. Je weet niet toevallig de volledige fare code?
Wat is de minimaal benodigde overstaptijd in Boston en Atlanta. We vliegen met dezelfde maatschappij door (na de overstap)
De MCT (Minimum Connection Time) voor internationale aankomst naar domestic vertrek op BOS is 90 minuten.
De MCT voor internationale aankomst naar domestic vertrek op ATL is 1u25min.
Uit meerdere recente ervaringen weet ik dat ATL een uitdaging wordt met 1u25min, als er vluchten zijn met een langere overstap zou ik die nemen. Maar als je een aansluiting mist, is de maatschappij er verantwoordelijk voor je op een andere vlucht te boeken als je dit op één ticket boekt.
Volgend jaar juni/juli willen wij een reis maken waarbij we als eerste naar Grand Teton NP gaan en eindigen in Seattle. We zijn nu van plan om heen naar Salt Lake City te vliegen en terug vanuit Seattle. De prijzen voor de tickets beginnen bij € 1100,- per ticket. Dit vinden wij nogal aan de prijs. Wellicht zijn we nog wat aan de vroege kant? Iemand tips?
The views and comments posted in these fora are personal and do not necessarily represent the those of the Management of AllesAmerika.com Forum.
The Management of AllesAmerika.com Forum does not, under any circumstances whatsoever, accept any responsibility for any advice, or recommentations, made by, or implied by, any member or guest vistor of AllesAmerika.com Forum that results in any loss whatsoever in any manner to a member of AllesAmerika.com Forum, or to any other person.
Furthermore, the Management of AllesAmerika.com Forum is not, and cannot be, responsible for the content of any other Internet site(s) that have been linked to from AllesAmerika.com Forum.
