Swiss Air Boeing 777-300 ER ervaringen

[SuzieQ]

Ik ben erg benieuwd of er al iemand met de nieuwe boeing 777-300 van Swiss Air gevlogen heeft.
Als het goed is zit er een selfservice kiosk aan boord voor een kleine snack en drinken.
Op seatguru zie ik echter veel negatieve reacties op de stoelen / beenruimte.
En met een 3-4-3 lijkt mij dit ook logisch.

[bedeve]

Volgend jaar pas SuzieQ ...
Dat 3-4-3 (en twee rijen 2-4-2) is niet toppie.
Verder vind ik het er wel mooi uitzien.
Zo te zien dezelfde stoelen als Lufthansa.
Ze gaan zo ie zo een Lufthansa achtige efficientie kant op.
Het aantrekkelijke van Swiss verdwijnt daar wel een beetje mee.
Sign of the times

[harryh]

Ik heb een aantal keer met 777-300ERs van KLM gevlogen van en naar Afrikaanse landen. Vind het een van minder prettige vliegtuigen, vooral vanwege de krappe zit in de 3-4-3 indeling, vooral qua beenruimte, en de grote hoeveelheid passagiers (tot 425). Aangezien KLM op Schiphol maar één slurf gebruikt duurt het boarden erg lang vind ik.
Zie https://www.klm.com/travel/nl_nl/prepar ... -300er.htm

[SuzieQ]

Ik ben heel erg benieuwd. Ik ben ook bang dat het 12 uur krap zitten wordt. Maar goed wij hadden een hele goede deal en ik kan er toch niks meer aan doen.

[SuzieQ]

Ik gooi deze even omhoog.

[harryh]

Dus?

[SuzieQ]

Ik ben nog steeds benieuwd naar ervaringen......

[Souraia]

Wij vliegen met dezelfde type vliegtuig, dus ik lees even mee. Voor mij met mijn lengte van 1,55 zal het niet zo heel veel uitmaken hoop ik maar

[Peter17]

Vorige week mee gevlogen. Niet overdreven veel beenruimte. Selfservice aan boord fruit drankje ed. Komen regelmatig langs met hapjes en drankjes. Maar het grootste voordeel was de overstap op Zurich echt relaxt.

[SuzieQ]

Bedankt voor je reactie. Wat zit er in die selfservice kiosk? En hoe zijn de stoelen, is het erg krap met 3-4-3 ?

[Frasi]

3-4-3 is een veelgebruikte configuratie in de Boeing 777. In ieder geval ook bij KLM en Air-France.
Ik ben er niet kapot van: voor mij is niet de afstand tussen de rijen het probleem (ben 1.73), maar met 10 stoelen naast elkaar is het in de breedte toch krap zitten. Dit zal niet specifiek Swiss zijn maar elke bij elke airline die de 777 met 3-4-3 inricht.
(na 3 schemawijzigingen van Delta is mijn terugvlucht deze zomer in een A330: met 2-4-2 veel meer ruimte ).

[SuzieQ]

Voor mij is ook de breedte het probleem.
Ook kan ik geen stoelen reserveren door een codeshare.
Ik hoop er maar het beste van ik kan er toch niks meer aan doen.
Ik zag pas na het boeken dat het dat type toestel was.

[Souraia]

Peter hoe is het vliegveld van Zurich? wij stappen ook daar over en hebben dan nog ruim 4 uur voor onze volgende vlucht.

[harryh]

met 10 stoelen naast elkaar is het in de breedte toch krap zitten. (na 3 schemawijzigingen van Delta is mijn terugvlucht deze zomer in een A330: met 2-4-2 veel meer ruimte

KLM 777-300ER economy stoel is 17,5 inch breed en bij Swiss 17,3 inch, bij Delta A330 is het 18 inch.
De ruimte tussen de stoelen is gelijk, 32 inch.

Ik vind vooral de hoeveel passagiers en het daar geen rekening mee houden het probleem van de 777-300ER; waarom Schiphol niet zoals met een A380 of 747 twee slurfen gebruikt en dan niet eerder met boarden begint blijft een raadsel.

[Frasi]

En toch ervaar ik de A330 veel ruimer. Heeft ook wel te maken met het aantal stoelen tussen wand en gangpad: 2 vs. 3.
(intussen 4e wijziging binnen gekregen: heenweg niet meer via DTW maar via JFK naar Orlando (in een B767)...)

[harryh]

Eens, ik vlieg ook veel liever met een A330 of A380

[SuzieQ]

Ik vlieg ook liever ruimer maarja dit was een goede aanbieding .

[harryh]

even wij vliegen volgende maand voor een spotprijs naar Hawaii wat al lang op de bucketlist stond, deels met Lufthansa tot LAX, de rest en de terugweg met United, o.a. met die oude 767. Dat wordt afzien maar hebben het er voor over

[SuzieQ]

Ik vlieg ook met een 767 van united (vanaf Washington), is dat niet goed dan?

[harryh]

Wij ook. Bedankt voor je vraag, ben maar eens recenties gaan lezen kijken en eigenlijk valt het wel mee

IAD-AMS heeft de nieuwere 767-400ER in 2-3-2 configuratie en die krijgt eigenlijk beste goede recenties zie https://www.seatguru.com/airlines/Unite ... 400_ER.php, bv "Overall this 767-400 has a far superior configuration over the 777 on United"

Wij hebben in het verleden met de oude 767 gevlogen en die is erg basic. Enige wat me opvalt is de vrij kleine schermen, maar dat overleven we wel. Voor de prijs die we betaald hebben zijn we bereid concessies te doen