AllesAmerika.com Forum

Hoi allemaal,

Wij zijn zover dat we tickets willen gaan boeken, er blijven twee opties over:

Van / naar Amsterdam:
Vertrek A'dam 10:40
Aankomst Los angeles 12:40

Vertrek San Fransisco 15:50
Aankomst A'dam 11:05
Kosten pp 788 met de KLM

Van / naar Dusseldorf
Vertrek Dusseldorf 13:00
Aankomst Los Angeles 15:50

Vertrek San Fransisco 15:20
Aankomst dusseldorf 11:05
Kosten pp 708 met Air Berlin

Voordeel Dusseldorf qua geld, qua afstand (2,5 uur trein naar Amsterdam en 1,5 uur rijden naar Dusseldorf).
Vliegt het goed met Air Berlin zo ver? Ben er wel vaak mee gevlogen naar UK en dat beviel wel.

Bedankt,
Legpuzzel

Wij zijn vorig jaar met Air Berlin vanaf Düsseldorf naar LA gevlogen. Was allemaal prima in orde. Maar ja, wij betaalden 298 euro voor ons ticket dus durfden ook niet te klagen

Je hebt geen eigen entertainment trouwens. Als dat belangrijk is voor je dan is dat wel handig om te weten.

wij zijn in 2008 met air berlin naar LA gevlogen,fijn een rechtstreekse vlucht.Inderdaad oudere entertainment systeem,maar daar heb ik geen moeite mee.

Ok, het entertainment systeem is verouderd, maar verder ? Hoe was het vliegtuig (type), de zitruimte, de verzorging (maaltijden/drankjes) etc.

wij hadden in 2008 een airbus.Type geen idee, voorheen in 1993 voor het laatst ,met KLM gevlogen met een boeing 747 denk ik dus dat was voor ons qua zitruimte en entertainment gelijk aan 15 jaar daarvoor.het eten was prima en genoeg gratis drinken.Mijn man is ruim 1.80 meter en had redelijk ruimte ik zeg niet goed maar kan dus ook niet goed vergelijken.Over 18 dagen reizen we af naar new york met continental en terug met lufthansa dan kan ik betere vergelijken.................

Wat is dan het verschil? In de modernere vliegtuigen kun je zelf kiezen wat je wilt zien/doen op een eigen scherm? En bij Air Berlin is er niets, of kun je het niet zelf kiezen?

nee bij ons in 2008 gewoon een ouderwets systeem met shermen zo tussen de 5 zittingen aan het plafond.Maar je kunt dit ook bekijken op www.seatguru.com

Inderdaad, zo'n ouderwets systeem met schermen aan het plafond. Vliegtuig was een A320 (airbus dus), maaltijden waren in orde (voor zover vliegtuigvoer te eten is) en drinken kwam regelmatig. Ruimte was 'gewoon'. Vond het vergelijkbaar met anderen.

Wat ik wel een nadeel vond is dat je niet online kunt inchecken. Dan sta je daar in Düsseldorf en dan moeten ze nog naarstig speuren voor een plek voor twee personen naast elkaar. Terwijl wij vrijwel de eersten waren die incheckten. Maar het bleek dat mensen al in Berlijn en andere steden hadden ingecheckt en de beste plaatsen waren weg. Uiteindelijk kregen we behoorlijk achterin in het midden twee plaatsen naast elkaar. Dat bleek een driezitter te zijn (anders in het midden 4 naast elkaar, kun je allemaal vinden op seatguru) en niemand ernaast dus na het opstijgen is mijn man aan het gangpad gaan zitten en hadden we de stoel in het midden vrij voor extra ruimte.

Op de terugweg van hetzelfde laken een pak. Op LAX waren we 4 uur van te voren aanwezig maar toch waren alle plekken al weg (?). Op mijn vraag hoe dat kon geen duidelijk antwoord. Na veel schuiven krijgen we toch nog twee plekken naast elkaar bij het raam. Dat is gunstig want als je even van je stoel weg wilt hoef je niet over een derde persoon te klimmen.

wij hebben wel plaatsen kunnen reserveren tegen een kleine vergoeding.

Ons bedrijf vliegt vrij vaak met Air Berlin, zal eens vragen hoe ze dat altijd doen qua seats. Want meestal ben ik al ingechecked door haar als ik op het vliegveld aan kom.

Bij Air Berlin moet je voor seat reservation betalen(€10,00 pp)
https://www.airberlin.com/site/addition ... p?LANG=eng
Als je deze link volgt kun je ook online je APISformulier invullen
De US is uitgesloten van online check-in

Of je kunt top bonus cardholder worden
http://www.airberlin.com/site/tb/progra ... p?LANG=net

Aïda schreef:Vliegtuig was een A320 (airbus dus)

No way dat een A320 non-stop van DUS naar LAX kan vliegen, je hebt gevlogen met een A330.

Natuurlijk heb je helemaal gelijk! Ik bedoelde een 330-200, raak altijd in de war van die afkortingen.