Computer neemt grenscontrole Schiphol over

[Clint]

SCHIPHOL - Veel Europese luchtreizigers hoeven vanaf volgend jaar niet langer op Schiphol in de rij te staan om hun paspoort te laten controleren. Ze kunnen de grens passeren door hun paspoort door een apparaat te halen. Dat controleert de identiteit van de reizigers via gelaatsherkenning. Het experiment moet de rijen bij de paspoortcontrole op Schiphol verkorten.

De luchthaven Schiphol houdt een proef van twee jaar met dit systeem, waarvan Europeanen met een biometrisch paspoort gebruik kunnen maken. De 'paspoortcomputer' leest de biometrische kenmerken op een reisdocument uit. Die worden vergeleken met een foto die ter plaatse van de reiziger wordt gemaakt. Dat heeft een woordvoerder van het ministerie van Justitie gezegd na berichtgeving in de Volkskrant.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/news/?ID=32558

Prima verbetering! Even langs de computer, dan de full body scan door en binnen enkele minuten ben je klaar met al die troep!

[Njit]

Wat langer stukje met meer informatie:

Snellere grenscontrole op Schiphol

Veel reizigers hoeven vanaf 2010 op Schiphol niet meer hun paspoort aan een medewerker van de marechaussee te tonen. Zij kunnen via een automatische grenspassage het land verlaten. Een computer controleert dan de identiteit van de paspoorthouder aan de hand van gelaatsherkenning.
Schiphol (ANP)

Dit bevestigen Schiphol en het ministerie van Justitie. Het project, met de werktitel No-Q (uit te spreken als no queue, ‘geen rij’ in het Engels) heeft als doel de lange rijen bij de douane te verkorten. Een ergernis van veel reizigers, zegt Schiphol-directeur Jos Nijhuis.

Het gaat om een proef van twee jaar die geldt voor alle Europeanen met een biometrisch paspoort. In Nederland wordt dit soort identiteitsbewijzen sinds 2006 uitgegeven. Deze bevatten een chip waarin naast persoonsgegevens ook persoonskenmerken zijn opgeslagen, zoals gelaatstrekken en sinds september 2009 ook vingerafdrukken.

Foto

Bij een automatische grenscontrole steekt de reiziger zijn paspoort in een apparaat dat de biometrische gegevens uit het document uitleest. Vervolgens wordt er volledig automatisch een foto van de paspoorthouder gemaakt. Een computer controleert of het gezicht op de foto overeenkomt met de gegevens op het paspoort. Iemand die gezocht wordt of nog boetes heeft uitstaan, wordt apart genomen door iemand van de Koninklijke Marechaussee, die ook meewerkt aan het project.

De bedoeling is dat dit proces heel snel verloopt. Maar hoe snel, is nog niet bekend. De pilot dient er juist voor om daar achter te komen, zegt een woordvoerder van het ministerie van Justitie. No-Q is in eerste instantie bedoeld voor passagiers die van Schiphol naar een land buiten het Schengengebied reizen. Reizigers hebben de keuze of zij door een automaat of een mens worden gecontroleerd.

Voor vertrek

Daarnaast begint eind dit jaar een proef met de naam Advanced Passenger Information (API) waarbij alle vliegtuigmaatschappijen die op Schiphol vliegen, verplicht worden voor vertrek de gegevens van passagiers aan de Nederlandse autoriteiten te overhandigen.

Het gaat dan om naam, adres en woonplaats van de reiziger, de leeftijd en het reisdoel. Opsporingsdiensten willen aan de hand van deze gegevens een risicoprofiel van alle reizigers opstellen.

http://www.volkskrant.nl/economie/artic ... p_Schiphol

[Bramster]

Het experiment moet de rijen bij de paspoortcontrole op Schiphol verkorten.

Een paar mensen aannemen zodat de balies beter bezet zijn lijkt me een veel gemakkelijkere oplossing. Die kijken dan ook meteen naar de rest van het paspoort, en niet aleen naar die ene pagina.

[Old Faithful]

Enkele mensen extra aannemen is kostenverhogend. Enkele mensen vervangen door computers is kostenverlagend. Ik denk dat ik wel weet wat het gaat worden.

[Bramster]

Enkele mensen extra aannemen is kostenverhogend. Enkele mensen vervangen door computers is kostenverlagend.

Maaar enkele mensen aannemen kost geen 2 jaar

heeft als doel de lange rijen bij de douane te verkorten

De rijen bij de Marachaussee blijven dus gewoon bestaan ? Of is dit een standaard stukje broddelwerk van een typische 2009 journalist ?

[Clint]

Ik denk het laatste Bramster

Ik las van iemand die dit systeem op London heeft meegemaakt dat het zo'n 10 seconden duurt

[Bramster]

Ik denk het laatste Bramster

Ik las van iemand die dit systeem op London heeft meegemaakt dat het zo'n 10 seconden duurt

Hij de KMAR gaat het ook snel. Maar de rij maakt dat het lang duurt. Hopenlijk komen er genoeg machines te staan. Of wellicht word het een kado uit eigen doos. Net zoals met dat nieuwe elektronische inchecken. Daarvoor sta je nu 2 x in de rij, eerst om in te checken bij de automaat, en dan om je koffers af te geven

Al met al kan ik niet zeggen dat als je met koffers in wilt checken dat het de laatste 10 jaar ook maar 1 minuut sneller is geworden. Wel duurder, want bij sommigen moet je nu zelfs betalen om in te mogen checken aan de bali. oeps, maar nu dwaal ik af.

[Lamps]

Enkele mensen extra aannemen is kostenverhogend. Enkele mensen vervangen door computers is kostenverlagend. Ik denk dat ik wel weet wat het gaat worden.

Ja maar wie zegt dat ze mensen gaan vervangen? Ze zijn onderbezet en dan zal dat minder zijn en dus kortere rijen opleveren. Dat betekent echter niet dat er dan ruimte is om met minder mensen te werken. Als ze tegelijkertijd het aantal mensen terug draaien zijn de rijen nog even lang... Ik vind het maar een dure grapje... Werkzoekenden genoeg.