Vliegen naar Amerika: Alle vragen en prijzen deel 9

[Laredo]

Even een korte update vanuit Texas! We zijn inmiddels veilig geland in Houston na onze vlucht met United (UA21). De vlucht zelf verliep vlekkeloos en we kwamen zelfs precies op tijd aan. Het hele proces op de luchthaven van Houston (IAH) ging verrassend snel. Voor de mensen die twijfelen over de Mobile Passport Control (MPC) app: echt een aanrader. Het werkte bij ons perfect en we stonden binnen no-time buiten. Ik heb in de app aangegeven "food" bij mij te hebben maar toen ik dat toelichtte aan de douanebeambte als brood en koekjes was dat verder oke. Ook de koffers kwamen al vlot de band oprollen.

Het enige kleine zoekplaatje was de weg naar de autoverhuur, maar toen we de Rental Car Shuttlebus eenmaal hadden gevonden, was het snel geregeld. Bij Hertz stond mijn naam netjes op het bord, dus ik kon direct doorlopen naar de President’s Circle (PC) sectie om zelf een auto uit te kiezen. Het is een mooie, vrij nieuwe Toyota RAV4 Hybrid geworden – rijdt heerlijk!

[ikbeneva]

Volgende week vliegen wij met ons gezin via Philadelphia naar Orlando. Onze overstaptijd is (al een tijdje geleden) gewijzigd, waardoor we nu nog maar 1 uur en 50 minuten hebben. In principe zou dat voldoende moeten zijn, maar we zitten helemaal achterin het vliegtuig. Als we ook maar een kwartier vertraging hebben, wordt het ineens behoorlijk krap. Het vliegtuig zit inmiddels vol, dus we kunnen helaas ook geen andere stoelen meer reserveren.

Ik vroeg me af hoe het precies werkt als we onze aansluitende vlucht niet halen. We hebben beide vluchten rechtstreeks bij American Airlines geboekt. Kunnen zij dan zeggen dat 1 uur en 50 minuten een haalbare overstaptijd is en dat het onze eigen verantwoordelijkheid is als we de aansluiting missen? Bijvoorbeeld omdat we achterin het vliegtuig zaten of omdat we niet snel genoeg door de luchthaven zijn gegaan?

Is het daarnaast gebruikelijk om de cabin crew te laten weten dat je een korte overstap hebt? En is er een kans dat zij je dan iets eerder van boord laten gaan, of gebeurt dat eigenlijk alleen in uitzonderlijke situaties? Ik kan me voorstellen dat er meer passagiers zijn met een krappe aansluiting.

We hebben de MPC-app inmiddels al gedownload en alles staat klaar, dus hopelijk scheelt dat nog wat tijd bij de paspoortcontrole.

Omdat we nog nooit op Philadelphia zijn geweest, verwachten we dat we misschien even moeten zoeken/kijken. Daarom ben ik benieuwd hoe luchtvaartmaatschappijen hier in de praktijk mee omgaan. Zijn ze coulant als je je aansluiting mist, of zien zij een overstaptijd van 1 uur en 50 minuten gewoon als ruim voldoende?

[mtl]

Maak je geen zorgen. Als je de aansluitende vlucht mist door vertraging dan zal American Airlines jullie op een andere vlucht overboeken. Gewoon naar hun balie lopen. En het is helemaal niet raar om het personeel in het vliegtuig te laten weten dat jullie een aansluiting hebben. Gewoon doen.

[peterz84]

Behalve als je de laatste vlucht van de dag heb gemist
Dan krijg je wel een nieuwe vlucht, maar mag je zelf een hotel gaan regelen (en betalen )

[asv60]

Zoek van te voren vast op welke vluchten er nog gaan naar mco die dag. Dan ben je i.i.g voorbereid.

[ikbeneva]

Thanks allemaal! Ik heb het gelijk even opgezocht en er vertrekken daarna nog drie vluchten naar Orlando, dus dat is in ieder geval fijn om te weten.

Maar stel dat er helemaal geen vertraging is en het gewoon ontzettend druk is. Hoef ik me dan geen zorgen te maken dat ze ons kosteloos op de eerstvolgende beschikbare vlucht plaatsen als we daardoor onze aansluiting missen?

(Ik weet niet zo goed hoe moeilijk maatschappijen daarover doen. Excuus, ik ben nogal een stresskip hierin)

[Ruud2004]

Behalve als je de laatste vlucht van de dag heb gemist
Dan krijg je wel een nieuwe vlucht, maar mag je zelf een hotel gaan regelen (en betalen )

Of als latere vluchten vol zitten, ze halen er echt geen betalende passagier voor je af.... Hotel (indien noodzakelijk) hoort bij de zorgplicht van de Airline, wordt meestal wel geregeld.

[peterz84]

Helaas, dat was bij ons niet zo. Vliegtuig kwam te laat binnen op MIA, dus vertrok te laat naar PHL. Overgezet naar vlucht volgende dag (PHL-AMS). Succes met hotel zoeken (met kind van 5, midden in de nacht inmiddels).

[Happystormchaser]

*Stoft profiel even af*

Sterkte, dit jaar was voor ons de terugreis een ramp.

Ik had geboekt via Britsh A. Maar op de heenweg gingen we met Iberian air ofzo via Milaan naar Dallas. Op de terugweg met AA van Dallas naar Londen en dan met BA van Londen naar Dus.
Enfin, we hadden al spijt dat we voor een duppie op de eerste rang wilden zitten. Let wel, we betaalden voor deze tickets €531.- terwijl we anders ruim €800.- kwijt waren rechtstreeks. Dat vind ik nogal wat.
Maar goed, spijt dus. Want ze hebben wel 3 keer de reistijden omgegooid. Op de terugweg heb ik ervoor gekozen om een andere vlucht te pakken. We zouden om 19.40 uur vertrekken, ipv 17.45 uur. Maar wat blijkt, een dag van tevoren kreeg ik een mail dat ik in kon checken op de vlucht van 17.45 uur. En 2 uur later een mail van die van 19.40 uur. Verwarring dus. Eenmaal op het vliegveld kwam ik erachter dat we voor beide vluchten geboekt waren :+ Aangezien je daar voor de douane niks kunt eten, wilde we de douane door, dus kozen we voor de 17.45 uur vlucht. Het werd nog vager toen we voor die vlucht die via AA ging, toch bij BA moesten inchecken. En dat duurde lang, pas om 16.30 uur ging de incheckbalie een keer open. Toen besloten we om dan toch maar in te checken voor de vlucht van 19.40 uur, want we stierven van de honger en we wilden graag nog wat eten. Anders hadden we direct moeten boarden.
Dus, wij ingecheckt. Mocht ik overigens nog even $190.- voor mn koffer bijbetalen, vuile afzetters. Dus lekker even wat eten, begint het te onweren. En hard ook. Dus, alles werd stilgelegd. Dat vonden we geen ramp, immers duurde het nog even voor onze vlucht ging. Wat wel irritant was, maar ook verwarrend en lichtelijk stressend, was dat onze vlucht steeds van het departure bord verdween.

Het onweer duurde maar, en duurde maar. We zochten na het onweer onze gate op, maar niemand wist welke gate het was. We zijn 3 keer heen en weer gestuurd van gate 11 naar gate 16 ofzo. En in de tussentijd sijpelde er info door dat onze vlucht uitgeweken was naar Houston. Eenmaal daar, was de crew aan hun maximale uren, waarna ze geen piloot konden vinden. Dat vliegtuig heeft met de mensen er in 3,5 uur daar aan de grond gestaan, wachtend op een piloot. Dus vertrektijd ging van 19.40 uur naar 22.00, 22.20, 23.40 en toen 1.20 uur. Rond 23 uur was iedereen al ten einde raad want het vliegtuig was dus nog steeds niet opgestegen. Ellende, maar het was wel een soort van gezellig want je verbroederd wel snel
Uiteindelijk komt dat vliegtuig aan, maar bij onze gate ging rustig eerst nog een andere vlucht die ook maar uitliep. Dus weer was het wachten en wachten. Eindelijk kwam het vliegtuig naar de gate. En op dat moment komt er ook een crew aangelopen. Iedereen (lees: vooral ik) klappen en joelen. Eindelijk zouden we gaan. Na 10 minuten kletsen loopt de hele crew weer weg! Toen zonk de moed ons echt in de schoenen. Het was toen inmiddels al 1.30 uur. Wij zaten dus toen al 12 uur op het vliegveld (we waren vroeg want een vriend vloog eerder).
En ja hoor, uiteindelijk om 1.50 uur kwam het verlossende woord dat de vlucht was gecanceld omdat de crew over hun werkuren zou gaan.

Man man dan ben je het wel ff zat hoor. Maar daar stopte de ellende nog niet. Want uiteraard waren er problemen met de baggageband. Het heeft 1,5 uur geduurd voordat de koffer er was. Ik stond ondertussen te wachten in een lange rij, want ik dacht dat de maatschappij je een kamer toe zou wijzen in een hotel (naïeve ik). Maar ik kreeg toen ik eindelijk aan de beurt was een vel papier in mn handen gedrukt voor het verhalen van de kosten. Maar een hotel moest ik zelf fixen. Gelukkig kregen we al wel heel snel een wijziging door voor onze nieuwe vlucht, er waren genoeg mensen om ons heen die onmogelijke alternatieven aangeboden kregen.
Maar toen, moest ik een hotel regelen. Dat werd bellen, want het was inmiddels 3 uur in de nacht. Maar je verwacht het niet, alles zat vol doordat er meerdere vluchten gecanceld waren die avond. Het kostte me nog zeker een uur om eindelijk een hotel te vinden. En om 4.15 uur waren we EINDELIJK in het hotel, om er om half 10 weer uit te moeten om te ontbijten (ik leef niet zonder ontbijt).
Uiteindelijk was het nog lachen, want onze nieuwe vlucht was ook vertraagd doordat er geen co-piloot was. Dus we moesten op Amsterdam (fijn zo dicht bij huis nog MOETEN overstappen) aardig de pas erin houden om de aansluiting te halen.
Het hele ironische aan het verhaal is dus dat we 2 weken lang op zoek zijn geweest naar tornado's, supercells en onweer, en dat we uitgerekend door die onweer echt een ellendige terugreis hadden.

Enfin, ik heb mijn les geleerd en ik ga vanaf nu enkel nog rechtstreeks boeken. Scheelt een hoop gedoe hoop ik. Dan kun je altijd nog vertraging hebben maar ik hoop door met AA te vliegen dat het allemaal wat beter geregeld is op Dallas.

[asv60]

Nou nou wat een ellende zeg. Maar al doende leert men....

[HennyCox]

Ik heb een vlucht geboekt via Air Lingus voor januari 2027. Nu kreeg ik afeglopen donderdag een mail dat er vluchtwijzigingen zijn die mijn reis beinvloeden. En dat ze met een alternatief gaan komen. Via ChatGPT kwam ik erachter dat vanwege bezuinigen ze die vlucht naar LV vanaf 5 december al niet meer gaan uitvoeren. Het is trouwens heel raar dat je nu op hun website wel nog gewoon deze vluchten kunt boeken
Iemand een idee met wat voor een voorstel ze kunnen komen, want ze vliegen dus niet meer op LV. Of komen ze met een refund?
Kan het ook zo zijn dat ze of ik een vlucht zoek met Britisch Airways of Iberia, waar ze mee samenwerken?
Iemand zoiets al eens aan de hand gehad?

[mtl]

Aer Lingus moet flink bezuinigen en schrapt om die redenen een aantal bestemmingen. Geen idee wat voor alternatief je krijgt. Ik zou zelf even kijken op hun website.

[dejong89]

@HennyCox Ze moeten je een alternatief aanbieden. Dit kan binnen hun eigen maatschappij maar zoals je zelf al aangeeft kan dit ook via een partner airline zijn, ik weet niet zeker binnen welke alliantie ze vallen maar ze werken samen met American en B.A
Ik zou even je huiswerk doen en een voor jou geschikt alternatief uitzoeken en dit, inclusief vluchtnummers, doorgeven aan hun klantenservice. Vaak is het geen probleem om je om te boeken.

[HennyCox]

@dejong89 Thanks, ik ga eens zoeken voor een alternatief en hun klantenservice mailen. Als ik het juiste emailadres kan achterhalen tenminste

[dejong89]

Bellen = sneller
Of je pakt gewoon een vliegtuig uit reserved.
Werkt bij Hertz ook goed heb ik gehoord

[HennyCox]

Bellen = sneller
Of je pakt gewoon een vliegtuig uit reserved.
Werkt bij Hertz ook goed heb ik gehoord

Zojuist gebeld: kreeg een zeer slecht Engels sprekende Indische/Pakistaanse man en die vertelde me dat ze eerst met een door hun alternatief gaan komen alvorens ik een optie kan/mag geven.
Helaas weinig (prive)vliegtuigen in de reserved rij de laatste tijd

[Timothy555]

Ik had gisteren moeten terugvliegen met KLM vanuit Las Vegas naar Brussel via Amsterdam aan het einde van onze (overigens zeer geslaagde) gezinsvakantie.

Ik kreeg echter midden in de nacht enkele pushberichten en e-mails van ze waarin stond dat KL636 die avond zonder passagiers zou vertrekken vanwege een ‘crew-issue’.

Ik werd automatisch omgeboekt naar LAS - DTW, en DTW - AMS op Delta, en dan AMS - BRU met KLM. We landen binnen enkele ogenblikken in Detroit.

Ik kom door dit alles ruim 9 uur later aan in BRU (en dat is dan nog als we connectie in AMS halen, want we zitten op rij 51 van de A350-900 omdat dat de enige vrije stoelen waren en hebben een overstap van 55 minuten… dat wordt ‘m niet denk ik, gelukkig zijn er nog vluchten om thuis te komen).

Ik denk dat dit een textbook case is voor de EU261 waarbij ik €600 x 4 passagiers kan claimen (of €800 x 4 in vouchers: graag, gezien ik 4-5 keer per jaar met KLM/AF vlieg)? Ook gemaakte onkosten (extra hotelnacht, ben zeer redelijk geweest, $90 voor een nacht met z’n 4, en dinner en ontbijt, moet ik normaal kunnen recupereren als ik goed lees?)

Iemand ervaring mee hoe soepel dit bij KLM gaat?

[HennyCox]

Op flightradar te zien is die vlucht gewoon uitgevoerd gisteren. Als je schermafbeelding hebt met "crew-issue", dan lijkt mij het een eenvoudige zaak en krijg je normaal gesproken alles vergoed van KLM. Of dat snel zal zijn is de vraag, daar heb ik wisselende ervaringen mee.

[Maxmannl]

@Timothy555

Wacht even dagje met claimen zodat alle systemen KLM met vertragingen zijn bijgewerkt. Morgen inloggen KLM, als je dan claim gaat indienen en je vult je vluchtgegens krijg je vaak al direct te zien of je inderdaad in aanmerking komt. (In jouw geval niet zo spannend denk ik)

Krijg je ook direct keuze cash of voucher.

Tenminste dit was de paar keer dat ik iets moest claimen bij KLM. Werd direct goedgekeurd en ook direct voucher in mail.

Die aanvullende kosten als het mij goed bijstaat kun je die ook aangeven maar duurt wel even aangezien er een medewerker naar kijkt.

[Timothy555]

@HennyCox Ik heb een schermafbeelding, en ook een e-mail die dit zegt:

Het spijt ons u te moeten meedelen dat uw vlucht, KL0636, zonder passagiers aan boord zal vertrekken vanwege crew redenen redenen. We waren helaas genoodzaakt om deze beslissing te nemen.

Om uw ongemak te beperken, zijn wij gestart met het zoeken van een alternatieve vlucht voor u. Zodra we de omboeking hebben afgerond, ontvangt u van ons een gedetailleerde digitale notificatie.

Wat betekent dit voor uw reis?
We boeken u om naar de eerst beschikbare vlucht(en) naar uw eindbestemming.
Onze medewerkers zullen u assisteren en staan voor u klaar om u vragen te beantwoorden.
U wordt per e-mail geïnformeerd zodra u bent omgeboekt. U kunt uw nieuwe vluchtschema ook vinden in de KLM-app of in het gedeelte Mijn Reis op KLM.com. (U heeft mogelijk uw boekingscode nodig: xxxxxx)
Een hotel (inclusief maaltijden) wordt voor u gereserveerd, indien uw nieuwe vlucht de volgende dag vertrekt.
Mogelijk heeft u recht op compensatie. Meer informatie hierover vindt u in het gedeelte 'Terugbetaling en vergoeding' op KLM.com.