AllesAmerika.com Forum

Een bericht van Mike in de introductiethread heeft me op een idee gebracht: Amerikaanse auto's. De vraag is: (1) hou je van Amerikaanse auto's, (2) wat is je favoriete decennium (bijv. fifties, sixties, seventies, etc.) en (3) wat is je favoriete Amerikaanse auto?

Ik zal zelf beginnen: ik ben inderdaad gek op Amerikaanse auto's, ik hou vooral van die grote vierkante bakken uit de eighties, en mijn favoriete Amerikaanse auto is met stip de Dodge Ram pickup, gevolgd door de Chevrolet Caprice Classic uit de jaren '80. Voor wat betreft de Dodge Ram bevalt me vooral het model dat vanaf 1994 geïntroduceerd werd en ook de nieuwste modellen zijn erg mooi.

Voorbeeld van een nieuwe Dodge Ram:



Als je zelf een Amerikaanse auto hebt, voeg dan gerust een foto bij! (Bestandsgrootte max 50 KB en max. breedte van de foto is 400 pixels.)

Mijn antwoorden:
(1) JAAAAA
(2) De 60-er jaren
(3) De Corvette

Het toevoegen van een foto is niet gelukt, maar zie mijn website http://home.hetnet.nl/~vette/index.html

Foto's moet je "remote" linken, dus op je eigen site of foto-album plaatsen en vervolgens met behulp van de bbcode-tags [img]en[/img] linken.

(1) maar natuurlijk!
(2) laatste nieuwe suv's
(3) Cadillac Escalade gevolgd door de Dodge Durango (heb in de VS mee rondgeblazen en was top)!

De nieuwe Pontiac GTO:



gr. Redneck

Ik vind de SUVs van nu schitterend om te zien, ze zijn lekker ruim, en zijn ontzettend comfortabel (vooral tijdens autovakanties). Chevy Blazer, Ford Explorer etc. Mijn reactie toen ik voor het eerst een Hummer "in het wild" zag:
Eén groot nadeel van al die bakken vind ik toch wel het brandstofverbruik... (ik werk in de 'environmental sciences', dus moet het toch even melden...). Ik ben dan ook blij met de opkomst van de hybrids (Toyota Prius).

Ik zie een rode x in je bericht, Dutch...

In principe vind ik alles mooi wat tussen 1950 en eind jaren 70 gemaakt is, maar ik vind de Dodge Charger van '68-'71 toch wel iets ERG bruuts uitstralen.


Uiteraard is de Ford Mustang Mach1 ook niet mis!


De Plymouth Fury GTX is ooit in een magazine genoemd als 'the meanest musclecar ever to leave a Detroit factory':

Dennis schreef:Ik zie een rode x in je bericht, Dutch...

Dat was een link naar myphotosonline, maar dat werkt schijnbaar ook niet. Jammer, maar helaas.

Een nieuwe poging: en

1. Yap
2. Vnl de periode 1965 - 1974
3. Zonder enige twijfel de Plymouth Hemicuda '71

*drool*

Ik vind Amerikaanse wagens prachtig: groot, sterk en een heerlijk geluid. Mijn favoriete tijdperk is 2000-nu en mijn favoriete auto is de Lincoln Navigator



Klik hier voor de full-size foto

De Plymouth Hemicuda '71 van Dino en de Plymouth Fury GTX en Dodge Charger '68-'71 van DynaMike zijn gaaf.

Persoonlijk vind ik de auto's van eind jaren '60 erg mooi, en de mooiste vind
ik dan de Ford Mustang 1968 GT.

van de wat nieuwere auto's vind ik de grote, ruime en een beetje
lange auto's wel mooi. Zoals: de Ford Taurus van een aantal jaren
geleden.

verder vind ik de Ford Mustang GT coupe en veel SUV's
waaronder de nieuwste Land Rover's erg mooi.

De Pt cruiser vindt ik al heel lang een ongelooflijk mooi wagen:

Ik vind de amerikaanse auto's over het algemeen beter als de europese....

Ik heb een redelijk brede smaak wat auto's betreft maar ik vind de Corvette van 1960 en de stingray erg mooi. Van de nieuwere auto's vind ik de Dodge Viper (vooral de GTS-R concept) en de SUV's mooi (Cadillac Escalade, Lincoln Navigator, GMC Yukon XL Denali)

Hy
Wat is er mis met de echte nederlandse SPIJKER???
groeten
Harm

Mijn kijk op amerikaanse auto's is dat ze meestal groot en luxe zijn, maar dat het aan de afwerking nogal eens hapert. Trek bijvoorbeeld maar eens de motorkap open van een willekeurige amerikaanse Ford en vergelijk die eens met europese Ford. Het verschil wordt je snel duidelijk (de amerikaan is een wespennest van kabels, slangen en beugels, terwijl de europeaan dat veel netter weggewerkt / afgewerkt heeft. Zo ook met de afwerking van het plaatwerk en de onderzijde van de auto. Ondanks dit blijf ik het wel grandioze sloepen vinden. De excursion is wel een hele mooie, alleen daar kom in Nederland geen parkeergarage mee in (als het niet de hoogte is, dan past hij wel niet tussen de palen bij de slagboom door).
Ik denk mede doordat in Amerika de auto toch voor veel mensen als een status-symbool wordt gezien, er ook een grotere markt is voor excentrieke auto's. Ik heb trouwens enkele jaren geleden in een krant gelezen dat er in Californie ook nog diverse dafjes rondrijden.

hdeweert schreef:Hy
Wat is er mis met de echte nederlandse SPIJKER???
groeten
Harm

Dat is de vraag niet! De naam van deze topic is: "Je favoriete Amerikaanse auto?"

gr. Redneck

Leon van Rooij schreef:Mijn kijk op amerikaanse auto's is dat ze meestal groot en luxe zijn, maar dat het aan de afwerking nogal eens hapert. Trek bijvoorbeeld maar eens de motorkap open van een willekeurige amerikaanse Ford en vergelijk die eens met europese Ford. Het verschil wordt je snel duidelijk (de amerikaan is een wespennest van kabels, slangen en beugels, terwijl de europeaan dat veel netter weggewerkt / afgewerkt heeft. Zo ook met de afwerking van het plaatwerk en de onderzijde van de auto. Ondanks dit blijf ik het wel grandioze sloepen vinden. De excursion is wel een hele mooie, alleen daar kom in Nederland geen parkeergarage mee in (als het niet de hoogte is, dan past hij wel niet tussen de palen bij de slagboom door).
Ik denk mede doordat in Amerika de auto toch voor veel mensen als een status-symbool wordt gezien, er ook een grotere markt is voor excentrieke auto's. Ik heb trouwens enkele jaren geleden in een krant gelezen dat er in Californie ook nog diverse dafjes rondrijden.

Hallo Leon,

Het leuke is dat men hier over het algemeen de grotere Europese auto's probeert te slijten als luxueus. Wat je van ver haalt is altijd lekkerder.

Ik ben het niet met je eens dat de huidige techniek van de Amerikaanse auto's niet up-to-date is. Ze hebben hun lesje echt wel geleerd inmiddels. Een blik onder de motorkap van de nieuwste generatie "Amerikanen" laat dat duidelijk zien.

Er is geen groot verschil tussen hoe Nederlanders tegen hun "heilige koe" aankijken en Amerikanen dat doen. De grootte van een auto heeft daar helemaal geen invloed op. Als de Nederlandse wetgeving soepeler zou zijn met betrekking tot de technische specificaties dan zouden ook daar meer exotische (b.v. zelfbouw) vehikels op de weg te zien zijn.

gr. Redneck

Redneck schreef:

hdeweert schreef:Hy
Wat is er mis met de echte nederlandse SPIJKER???
groeten
Harm

Dat is de vraag niet! De naam van deze topic is: "Je favoriete Amerikaanse auto?"

gr. Redneck

Dank je Redneck.

Redneck schreef:

Ik denk mede doordat in Amerika de auto toch voor veel mensen als een status-symbool wordt gezien, er ook een grotere markt is voor excentrieke auto's. Ik heb trouwens enkele jaren geleden in een krant gelezen dat er in Californie ook nog diverse dafjes rondrijden.

Er is geen groot verschil tussen hoe Nederlanders tegen hun "heilige koe" aankijken en Amerikanen dat doen. De grootte van een auto heeft daar helemaal geen invloed op. Als de Nederlandse wetgeving soepeler zou zijn met betrekking tot de technische specificaties dan zouden ook daar meer exotische (b.v. zelfbouw) vehikels op de weg te zien zijn.

gr. Redneck

Je zegt dit goed. Ik weet weinig van auto's, maar ik haalde mijn wenkbrauwen op bij het bovenstaande over statussymbool.
Voor de meeste Amerikanen is een auto een "means to an end", ze rijden ook vaak in de meest oude wagens rond. Natuurlijk zijn er mensen, die het als hun statussymbool zien, maar ik krijg dat gevoel meer als ik Nederlandse bezoekers heb.

Zo vroeg mijn broer mij eens (duidelijk jaloers), of ik mijn buurman, die destijds een zwarte sedan (weet het merk niet meer) had, wel eens had verteld, dat hij een "prollenwagen" had. Huh, zeggen Nederlanders dat tegen elkaar?

Of een andere Nederlandse kennis, die het nodig vond een andere buurman te vragen of hij zich heel "manly" voelde met zijn truck.

Hier zijn we heel gewoon met onze auto's (ja, mijn man is dol op mooie auto's en zijn baby is zijn BMW, maar een statussymbool? Nee, hij moet veel rijden voor zijn werk en is dol op technische snufjes, comfort en techniek komen mooi samen in die auto), maar ik vertel vaak Nederlanders niet eens welke auto's we hebben, het commentaar is nooit van de lucht.