Heb een jaar in een klein dorpje gewoond in het Groen Hart van Nederland met een zebra pad voor de Coop supermarkt. Oversteken was gevaarlijker dan parachute springenBandido schreef:Ik weet niet of je weleens in downtown Atlanta of Boston hebt gereden, maar dat is nog erger dan in NL. Daarbuiten is het beter, maar dat is in NL buiten de Randstad ook zo. Als ik in Friesland rijd vind ik mensen ook al stukken beleefder en geduldiger.
Rechtsafslaan kan gevaarlijke situaties opleveren, vooral rond de scholen. Regelmatig zie ik toch weer een auto afslaan, terwijl er kinderen oversteken. Ook sommige Amerikanen, net als een aantal Nederlanders, menen dat zij de enige weggebuikers zijn. Misschien is dat iets in Florida, maar ik zie het helaas regelmatig gebeuren als ik Ruby naar school breng. Ik laat haar niet op de fiets gaan, ivm het rijgedrag van sommigen hier.Nog even over dat rechtsafslaan bij rood licht: dat is echt geniaal! UPS heeft een routeplanner die rekening houdt, door een tijdbonus te geven voor rechtsaf slaan boven linksaf slaan, met de right turn on red. Ook de emergency services maken hier gebruik van.
Hier in Denver zie je op verschillende kruispunten in de buurt van scholen borden hangen waarop staat "No right turn on red when children are present"...wiepster schreef:Rechtsafslaan kan gevaarlijke situaties opleveren, vooral rond de scholen. Regelmatig zie ik toch weer een auto afslaan, terwijl er kinderen oversteken. Ook sommige Amerikanen, net als een aantal Nederlanders, menen dat zij de enige weggebuikers zijn. Misschien is dat iets in Florida, maar ik zie het helaas regelmatig gebeuren als ik Ruby naar school breng. Ik laat haar niet op de fiets gaan, ivm het rijgedrag van sommigen hier.Nog even over dat rechtsafslaan bij rood licht: dat is echt geniaal! UPS heeft een routeplanner die rekening houdt, door een tijdbonus te geven voor rechtsaf slaan boven linksaf slaan, met de right turn on red. Ook de emergency services maken hier gebruik van.
Nee, en je ook vooral niet laten verleiden tot het maken van ruzie op straat (sowieso nogal "ghetto" natuurlijk), je weet nooit of iemand een pistool of ander wapen bij zich heeft.DixieChick schreef:In Atlanta is dit inderdaad echt niet het geval.
Parachute springen is echter niet gevaarlijk! (ik heb 250 sprongen achter de rug...)Texas Boy schreef:Heb een jaar in een klein dorpje gewoond in het Groen Hart van Nederland met een zebra pad voor de Coop supermarkt. Oversteken was gevaarlijker dan parachute springenBandido schreef:Ik weet niet of je weleens in downtown Atlanta of Boston hebt gereden, maar dat is nog erger dan in NL. Daarbuiten is het beter, maar dat is in NL buiten de Randstad ook zo. Als ik in Friesland rijd vind ik mensen ook al stukken beleefder en geduldiger.
Denk dat dit overal op de wereld wel zo is. Ik hoorde in NL genoeg verhalen hierover :SBandido schreef:Nee, en je ook vooral niet laten verleiden tot het maken van ruzie op straat (sowieso nogal "ghetto" natuurlijk), je weet nooit of iemand een pistool of ander wapen bij zich heeft.
Ik eentje en toen zeer zwaar mijn enkel verstuikt. Het was leuk tot ik landdeParachute springen is echter niet gevaarlijk! (ik heb 250 sprongen achter de rug...)
Niet altijd, bij een kennis van ons ging zijn parachute niet open. Hij heeft het niet overleefd.Truckman schreef:Parachute springen is echter niet gevaarlijk! (ik heb 250 sprongen achter de rug...)
Hee, mij gebeurde precies hetzelfde! Ik snap nu trouwens niet meer, hoe ik dat springen destijds heb gedurfdned in MO schreef:Ik eentje en toen zeer zwaar mijn enkel verstuikt. Het was leuk tot ik landdeParachute springen is echter niet gevaarlijk! (ik heb 250 sprongen achter de rug...)
.
Helemaal mee eens!ned in MO schreef:De meest achtelijke regel in Nederland is dat van rechts voorrang heeft.
Hier hebben zijstraten gewoon een stopbord
Waarom geen voorrangsbord? Het is nogal dom om automobilisten te verplichten om volledig te stoppen als er geen verkeer is of als er tijd genoeg is om door te rijden. Bovendien zijn voorrangsborden veel beter voor het milieu (en mijn portemonnee).ned in MO schreef:De meest achtelijke regel in Nederland is dat van rechts voorrang heeft.
Hier hebben zijstraten gewoon een stopbord
Daar ben ik het helemaal mee eens. Ik ken behoorlijk wat voorbeelden hier waar ze een stopbord hebben staan waar gewoon een voorrangsbord genoeg was geweest, helemaal omdat er genoeg overzicht is. Op die plaatsen stop ik zelf dus ook niet, ik kijk alleen of ik politie zieBig Al schreef:Waarom geen voorrangsbord? Het is nogal dom om automobilisten te verplichten om volledig te stoppen als er geen verkeer is of als er tijd genoeg is om door te rijden. Bovendien zijn voorrangsborden veel beter voor het milieu (en mijn portemonnee).
