AllesAmerika.com Forum

Dag,

Wij zijn van plan om volgende zomer (Juli 2024) een reis te maken naar noordwest Amerika. Op dit moment zijn we van plan om dit met een camper te doen. (5 personen) Hierbij hebben we het volgende reisschema in gedachten en vragen ons af of dit een beetje haalbaar en leuk/mooi is en of mensen nog goede tips hebben voor deze route.

Feedback welkom:

Reis van dag tot dag
Dag 1. Seattle
Dag 2. Seattle - Vancouver - Afstand: 230 km / 140 mijl || Reistijd: ongeveer 2½ uur  
Dag 3. Vancouver
Dag 4. Vancouver - Clearwater - Afstand: 480 km / 300 mijl || Reistijd: ongeveer 5 uur  
Dag 5. Clearwater - Jasper - Afstand: 320 km / 200 mijl || Reistijd: ongeveer 4 uur  
Dag 6. Jasper
Dag 7. Jasper
Dag 8. Jasper - Banff - Afstand: 290 km / 180 mijl || Reistijd: ongeveer 4 uur  
Dag 9. Banff
Dag 10. Banff
Dag 11. Banff - Glacier National Park - Afstand: 470 km / 290 mijl || Reistijd: ongeveer 6 uur  
Dag 12. Glacier National Park
Dag 13. Glacier National Park - Helena - Afstand: 370 km / 230 mijl || Reistijd: ongeveer 4 uur  
Dag 14. Helena - Yellowstone National Park - Afstand: 360 km / 220 mijl || Reistijd: ongeveer 5 uur  
Dag 15. Yellowstone National Park
Dag 16. Yellowstone National Park
Dag 17. Yellowstone National Park - Sheridan - Afstand: 400 km / 250 mijl || Reistijd: ongeveer 5½ uur  
Dag 18. Sheridan - Rapid City - Afstand: 390 km / 240 mijl || Reistijd: ongeveer 3½ uur  
Dag 19. Rapid City - Cheyenne - Afstand: 480 km / 300 mijl || Reistijd: ongeveer 5 uur  
Dag 20. Cheyenne (dagje "Frontier days" meemaken)
Dag 21. Cheyenne - Rocky Mountain NP (Estes)- Afstand: 150 km / 90 mijl || Reistijd: ongeveer 2 uur  
Dag 22. Rocky Mountain NP (Estes)
Dag 23. Rocky Mountain NP (Estes) - Denver - Afstand: 120 km / 70 mijl || Reistijd: ongeveer 2 uur  
Dag 24. Thuiskomst

Verder zijn we benieuwd of iemand op deze route ervaring met campgrounds heeft en ons hier tips voor kan geven.

Mooie trip, wel een flink eind rijden. Jullie gaan rijden met een flinke camper vermoed ik. Tel maar zo 25% bij de genoemde reistijden op. Op de snelweg ga je geen 60MpH rijden want dan rammel je alle kanten op. Op de binnenwegen is het bochtenwerk en klimmen & dalen, dat gaat met camper véél langzamer dan met de auto. Tel daarbij op dat tanken, boodschappen doen, ff ergens parkeren etc allemaal net wat langer zal duren.
Ben je al eens in Canada geweest ? Ben je al eens in Yellowstone en South Dakota geweest ? Want eigenlijk probeer je 2 reizen in één te proppen.
Waarom niet het standaardrondje Vancouver-Vancouver Island en dan naar de Rockies en terugvliegen vanaf Calcary. En dan de volgende reis vliegen naar Denver en het rondje South Dakota en Yellowstone (met evt Glacier). Of eerst dit jaar USA en volgende keer Canada. Ik ben bang (nee, ik weet het zeker...), dat je teveel hooi op je vork neemt en vooral veel kilometers aan het maken bent.
Sorry... Paul

Ben het wel met Paul eens. M.n tussen dag 17 en 21 is het veel rijden.
Ook dag 1 in Seattle is een hotel overnachting verplicht. Dag 2 haal je pas de camper, dat kan best pas in de middag zijn, mits je een Early bird regelt. Dan boodschappen doen, dus dan doe je ook niet echt veel meer. In de parken neem je wat extra tijd, dat is relaxter.
Wij vonden Vancouver best de moeite waard.
Hebben jullie specifieke plannen bij de andere stops??

Ja, eens met de andere reacties, dit is echt heel veel.
Voor Yellowstone is een extra dag, of liever nog 2, aan te raden. En je mist Grand Teton. Voor Glacier is een extra dag ook niet verkeerd. South Dakota komt er helemaal bekaaid af; als je daar naar toe gaat trek er dan minimaal 2 maar liever 3 nachten voor uit.
Je schrijft Estes bij RMNP. Het is Estes Park. Maar waarom zou je daar willen overnachten en niet in het park? Probeer zeker iets in het park te vinden, dan heb je ook geen entry permit nodig.

Voor meer tijd overal zou je na Yellowstone via Grand Teton naar Salt Lake City kunnen rijden en daar eindigen.
Of laat South Dakota liggen en rij rechtstreeks van Yellowstone naar RMNP.

Voor campings in de parken kun je kijken op de verschillende NPS-sites voor het VS-gedeelte. Daar vind je welke campings er zijn, en hoe je ze kunt reserveren. Meestal is dat via www.recreation.gov, maar voor Yellowstone is een deel via www.yellowstonenationalparklodges.com te reserveren. Dit is al een tijdje mogelijk voor 2024, dus er kan al wel het nodige vol zijn, zeker voor een grote camper.
Wij hebben in South Dakota een paar keer overnacht in een cabin op een KOA camping. Dat is ook wel leuk ter afwisseling.

Marianne

Bedankt voor de goede en constructieve feedback. We gaan eens goed kijken wat we nu echt belangrijk vinden en daar de reis op aanpassen/inkorten/veranderen.

Ik ben het hier ook eens met de voorgaande reacties, ik denk dat jullie wat teveel willen zien/doen in de tijd die jullie hebben. Dat gaat veel reizen/rijden zijn en niet veel ontdekken en beleven ter plaatse.

Ik zie dat je Vancouver naar Clearwater in 1 rit wil doen. De rit is het mooiste om via de Sea to Sky Highway te doen, zou zonde zijn als je hier bent en deze niet gaat rijden. Maar natuurlijk is deze weg een stuk langer en is het gerust 7 tot 8 uren rijden met camper zonder te stoppen (en zelfs mogelijk langer). Er is ook zoveel moois te zien onderweg en jammer dat je Whistler dan ook mist, daar is ook vanalles te zien en doen. Ook al doe je de andere route via Hope en Kamloops, dan is het nog een erg lange route op 1 want met camper kan je daar gerust nog een uur (of zelfs meer) bijtellen en zou ik het toch overwegen om in Kamloops 1 nacht te verblijven.

Clearwater is ook zeker de moeite om een volledige dag voor uit te nemen om Wells Gray Provincial Park te bezoeken met zijn vele mooie watervallen. Banff kan ook nog gerust een dagje extra gebruiken zodat je ook Yoho National Park en mogelijk een stukje van Kootenay National Park kan meepikken.

Voor het USA gedeelte kan ik je niet verder helpen omdat ik in die omstreken nog niet geweest ben.

Veel succes met het puzzelen.

Je zou ook kunnen kijken om vanuit Calgary een rondje te maken. Dan zou je Yellowstone en Banff wel met elkaar kunnen combineren. Vancouver en Denver moet je dan wel schappen maar het wordt op die manier denk ik wel een stuk prettiger reizen. Nu ben je vooral veel kilometers aan het maken voor een paar parken.