Pagina 1 van 1
Laptop opladen in vliegtuig
Geplaatst: 17 jul 2006, 17:07
door yvet
Ik weet dat er bepaalde stoelen in het vleigtuig zijn waarbij je je laptop kunt opladen.
Nu is mijn vraag; moet je daarvoor ook zo'n speciale vliegtuiglaptopopladerstekker voor hebben (megawoord trouwens voor galgje)??
Hoe werkt dit nu precies?
Re: Laptop opladen in vliegtuig
Geplaatst: 17 jul 2006, 17:48
door Njit
yvet schreef:Ik weet dat er bepaalde stoelen in het vleigtuig zijn waarbij je je laptop kunt opladen.
Nu is mijn vraag; moet je daarvoor ook zo'n speciale vliegtuiglaptopopladerstekker voor hebben (megawoord trouwens voor galgje)??
Daar moet je inderdaad een speciale stekker voor hebben. Deze aansluitingen zitten trouwens alleen in de Bussiness Class..
Geplaatst: 17 jul 2006, 17:52
door Rikky
neen hoor, op onze vlucht bij AA zijn er ook contactdozen in economy, alleen niet op elke rij. Ze staan aangegeven op het schemaplannetje van het vliegtuig en kan dus je stoeltje daar vastleggen.
mvg,
Erik
ps. je hebt idd een speciaal tussenstukje nodig.
Geplaatst: 17 jul 2006, 19:04
door Njit
Rikky schreef:neen hoor, op onze vlucht bij AA zijn er ook contactdozen in economy, alleen niet op elke rij. Ze staan aangegeven op het schemaplannetje van het vliegtuig en kan dus je stoeltje daar vastleggen.
mvg,
Erik
ps. je hebt idd een speciaal tussenstukje nodig.
Linkje
Powerports
Powerport Your seat may be equipped with a DC power outlet. American uses a "cigarette lighter" style outlet delivering 15 volts of direct current. On most aircraft*, a power outlet is available at each seat in First and Business class, as well as selected rows in the Coach cabin. Outlets may be used to operate laptop computers, CD/DVD players, charging cellphone and other devices with a maximum 75-watt capacity. Outlets are located on your seat console, or mounted to the seat frame below your seat cushion. Look for the "lightning bolt" symbol on the overhead bin rows containing powerport-equipped seats. For detailed powerport locations by aircraft type, visit the Our Planes section on AA.com. This information can also be found in the AA Timetable.
DC auto/air power adapter cords can be purchased at most electronics stores or through power cord manufacturers. Keep in mind that power adapter cords are device (laptop or DVD) and model specific. Splitter or Y adaptor cords may not be used. Only one device is allowed per outlet.
To operate: Plug your adapter cord into the computer first, then lift the outlet cover and plug your cord into the outlet.
System power is available when the green light on the outlet is illuminated.
*Powerports are offered on all Boeing 777, 767, 737, Boeing MD80 and Airbus 300 aircraft. Most Boeing 757 aircraft offer powerports.
Use of powerports is permitted only when the aircraft is above 10,000 feet in altitude and the flight attendant announces that personal electronic devices are allowed. The use of powerports is at your own risk. American is not responsible for loss of data or damage to personal hardware or software.
Geplaatst: 17 jul 2006, 19:10
door Rikky
Ja juist en kijk dan even naar het grondplannetje van de 767 waar je in economy hier en daar ook die powerpoints terug kan vinden oa 1 rij voor ons zitje op rij 25.
mvg Erik
Geplaatst: 17 jul 2006, 19:11
door Rikky
http://www.aa.com/content/aboutUs/ourPl ... lass.jhtml
ff link vergeten van het grondplannetje,
greets, Erik
Geplaatst: 18 jul 2006, 17:19
door Tigerbunny
Ik weet niet wat je er mag van geloven, maar dit las ik vandaag in de krant...
Laptopbatterij veroorzaakte mogelijk vliegtuigongeluk
De onderzoekers van de US National Transportation Safety Board (NTS) waarschuwen voor de gevaren van exploderen laptopbatterijen tijdens een vliegreis. Volgens hen is het goed mogelijk dat een ontplofte laptopbatterij de oorzaak was voor het neerstorten van een vrachtvliegtuig op 8 februari op Philadelphia International Airport.
Exploderende lithiumbatterijen veroorzaken wel vaker gevaarlijke situaties. Twee maanden geleden ontplofte een reserve laptopbaterij in de bagageruimte van een vliegtuig, dat nog niet opgestegen was. Het is reeds twee keer voorgekomen, in 1999 en 2004, dat een hele lading van de batterijen in brand vloog.
Het Laatste Nieuws 18/07/06 12u24