AllesAmerika.com Forum

Hallo...

Wij zitten hier met een klein dilema ....

We willen 26 mei 2009 naar San Fransisco vliegen.
Nu hebben we van tioga tours een voorstel voor een rechtstreekse vlucht met KLM van Amsterdam uit.

we hebben echter gehoord dat we ook een onderbroken vlucht met Delta zouden kunnen nemen.
Dit is iets goedkoper (hoewel de prijzen nog niet binnen zijn voor 2009)

laatste optie is om te wachten op de prijzen vanaf belgie. dit scheeld mischien iets in de tax??

Nou zijn we allebei niet bekend met vliegen.
goedkoper vliegen is natuurlijk altijd goed meegenomen....maar is het niet beter om een rechtstreekse vlucht te nemen vanuit a'dam...en ons geen zorgen te hoeven maken hoe dat nou moet allemaal met overstappen enzo?

En hoe is KLM met het evt weizigen van vluchtroutes....ik heb wel eens gelezen dat men bij klm weleens van een rechtstreekse vlucht een tussenstop vlucht maakt.
hoevaak komt dat bij klm voor?

liefs marloes

Marloes1980 schreef:Hallo...

Wij zitten hier met een klein dilema ....

We willen 26 mei 2009 naar San Fransisco vliegen.
Nu hebben we van tioga tours een voorstel voor een rechtstreekse vlucht met KLM van Amsterdam uit.

we hebben echter gehoord dat we ook een onderbroken vlucht met Delta zouden kunnen nemen.
Dit is iets goedkoper (hoewel de prijzen nog niet binnen zijn voor 2009)

laatste optie is om te wachten op de prijzen vanaf belgie. dit scheeld mischien iets in de tax??

Nou zijn we allebei niet bekend met vliegen.
goedkoper vliegen is natuurlijk altijd goed meegenomen....maar is het niet beter om een rechtstreekse vlucht te nemen vanuit a'dam...en ons geen zorgen te hoeven maken hoe dat nou moet allemaal met overstappen enzo?

En hoe is KLM met het evt weizigen van vluchtroutes....ik heb wel eens gelezen dat men bij klm weleens van een rechtstreekse vlucht een tussenstop vlucht maakt.
hoevaak komt dat bij klm voor?

liefs marloes

Ha, toen ik vorige week Paul van Tioga Tours aan de lijn had, zei hij nog dat ik me over de heenreis geen zorgen hoefde maken, dat ging altijd wel goed omdat het rechtstreeks ging (wij vliegen dus ook volgend jaar weer met de KL605 naar San Francisco). Ik schoot direct in de lach, want juist bij ons ging dat vorig jaar wel mis en werden we omgeboekt op een vlucht via Minneapolis. Maar eerlijk is eerlijk, dat gebeurt maar zelden én het was uiteindelijk wel heel goed geregeld.

We hebben nu drie keer de rechtstreekse vlucht AMS-SFO geboekt en dus twee keer ook gevlogen. Volgend jaar gaan we er weer voor, ik vind rechtstreeks zeker op de heenreis erg fijn!

Over het algemeen zijn vluchten met een overstap goedkoper. Dus als de prijs belangrijk is kan je dit meenemen in je overweging. Overstappen is niet "moeilijk" wijst wel voor zich (de borden volgen of anders vragen), alleen ben je meestal wel langer onderweg.
Vliegen vanuit een buurland heeft als voordeel dat er geen ecotax in rekening wordt gebracht. (€ 45 p.p.)

Vluchtroutes worden bijna nooit gewijzigd, maar eind maart wordt de definitieve zomerdienstregeling pas openbaar gemaakt. Dus als je in het najaar al reserveert kan het zo zijn dat bijv. vluchttijden voor de zomer erop alsnog veranderen.

Incidenteel worden vluchten geannuleerd of wordt er een schematijdwijziging doorgevoerd. (bijv. ten gevolge van weersomstandigheden, technische redenen)

Marloes1980 schreef: laatste optie is om te wachten op de prijzen vanaf belgie. dit scheeld mischien iets in de tax??

liefs marloes

Zou er even op wachten, wij hebben gisteravond zitten kijken voor vluchten naar Amerika voor volgend jaar en dat scheelde €100 tot €150 p/p.

pyca schreef:
Incidenteel worden vluchten geannuleerd of wordt er een schematijdwijziging doorgevoerd. (bijv. ten gevolge van weersomstandigheden, technische redenen)

Bij NWA en United gebeurt dit best vaak.. Heb met alle vluchten via NWA van zowel mij als mijn vriendin te maken gehad met schemawijzigingen en mijn United vluchten op 28 aug van DTW-ORD-AMS zijn nu al zeker een keer of 5 gewijzigd..

Clint schreef:

pyca schreef:
Incidenteel worden vluchten geannuleerd of wordt er een schematijdwijziging doorgevoerd. (bijv. ten gevolge van weersomstandigheden, technische redenen)

Bij NWA en United gebeurt dit best vaak.. Heb met alle vluchten via NWA van zowel mij als mijn vriendin te maken gehad met schemawijzigingen en mijn United vluchten op 28 aug van DTW-ORD-AMS zijn nu al zeker een keer of 5 gewijzigd..

Maar echt uren verschil?

Ik bedoelde eigenlijk meer dat schemavertrektijd wijzigingen vanuit NL niet vaak voorkomen, binnenlands in de VS, gebeurt dat regelmatiger, niet zo verwonderlijk, er zijn daar veel meer vluchten, maar normaal gesproken weet je dit op tijd (of kun je dit zien in je boeking online)

Toen wij in oktober reserveerden voor deze zomer stonden we geboekt op een vlucht van ORD naar PHX om 15.00 uur, inmiddels is deze uit het schema gehaald en vertrekken we rond 17.00 uur. Maar zoals ik al eerder schreef is de zomerdienstregeling in oktober nog niet rond, dus dat is een risico. En dat is een keuze of je dat risico wil nemen.

Voor mij altijd rechtstreeks.
Je bent al gaar van het hangen in het vliegtuig en dan moet je ook nog eens overstappen.
En als je dan ook nog de pech hebt dat je in th USA moet overstappen dan moet je ook nog eens met je hele hebben en houwen door de douane en wat nog meer en dan kan je je koffers weer afgeven voor de volgende vlucht.

Ieder het zijne maar ik betaal liever wat meer om rechtsteeks te vliegen.
Gr. Marian

M&M+D schreef:Voor mij altijd rechtstreeks.
Je bent al gaar van het hangen in het vliegtuig en dan moet je ook nog eens overstappen.
En als je dan ook nog de pech hebt dat je in th USA moet overstappen dan moet je ook nog eens met je hele hebben en houwen door de douane en wat nog meer en dan kan je je koffers weer afgeven voor de volgende vlucht.

Ieder het zijne maar ik betaal liever wat meer om rechtsteeks te vliegen.
Gr. Marian

Zelf maakt het mij niet zoveel uit, het voordeel van overstappen is dat je op je eindbestemming vlug buiten bent, je bent de grens immer als gepasseerd. Daarbij komt ook nog dat je niet op alle bestemmingen (alhoewel het er wel veel zijn) rechtstreeks kunt vliegen (bijv. PHX, MCO en TPA), en je dus gedwongen wordt over te stappen.

pyca schreef:
Maar echt uren verschil?

Bij United schommelt het steeds een kwartiertje - 20 min. Bij NWA heb ik echter wel gewoon schema wijzigingen van 1.5 uur tot een halve dag meegemaakt.. Zowel binnenlands als internationaal. Dat is ook één van de redenen waarom ik liever niet met hun vlieg. Ik kies mijn vertrek tijden met een reden. Als ik een vlucht eerder of later had gewild, had ik die wel geboekt

alvast dankvoor alle reactie's...we gaan hier de voors en de tegens nog even goed tegen elkaar afwegen.

liefs marloes

We hebben net beslote dat we de rechtstreekse KLM vlucht gaan nemen.
(nu maar hopen dat dat een rechtstreekse blijft )

liefs marloes

Als de prijs niet veel verschilt (max 100 euro) dan kies ik toch voor een rechtstreekse vlucht. Je bent dan ook vaak vroeger op de eindbestemming, moet geen twee keer door security, geen gesleur met koffers bij de overstap, geen gestress bij immigration als de aansluitende vlucht kort zit..etc...


Hans

Veusy schreef:Als de prijs niet veel verschilt (max 100 euro) dan kies ik toch voor een rechtstreekse vlucht. Je bent dan ook vaak vroeger op de eindbestemming, moet geen twee keer door security, geen gesleur met koffers bij de overstap, geen gestress bij immigration als de aansluitende vlucht kort zit..etc...


Hans

Precies, wij vinden dat toch ook wel heel erg prettig hoor. Het maakt je reis gewoon een stuk korter in totaal en zitten is zitten. En ja, door immigrations moet je altijd, maar op je eindbestemming ben je ook klaar als je je koffers hebt gehaald. Heerlijk!

Ben net terug na een lange vlucht van 10 uur, maar ik blijf er bij 10 uur hangen is al lang genoeg, dus voor mij geen overstap.

gr marian

Wij gaan ook het liefst voor een rechtstreekse vlucht op de heenweg. Spraken in LV mensen die op LV vlogen (dus niet rechtstreeks) en de bagage was niet aangekomen. Dat risico is wat groter met een overstap. Zal je maar gebeuren. Is meteen je hele reisschema in de war. Terugreis maakt me dat niet veel uit. Komen ze de koffer gewoon thuis brengen en de belangrijke dingen zitten toch in de handbagage.

Joycee schreef:Wij gaan ook het liefst voor een rechtstreekse vlucht op de heenweg. Spraken in LV mensen die op LV vlogen (dus niet rechtstreeks) en de bagage was niet aangekomen. Dat risico is wat groter met een overstap. Zal je maar gebeuren. Is meteen je hele reisschema in de war. Terugreis maakt me dat niet veel uit. Komen ze de koffer gewoon thuis brengen en de belangrijke dingen zitten toch in de handbagage.

Ook op de heenreis zitten bij ons alle belangrijke dingen in de carry-on, wat in de koffers zit is gemakkelijk vervangbaar en daar te koop

Hier nog zo iemand die een broertje dood heeft aan overstappen..blergh. Toen ik studeerde vloog ik vaak met een miljoen-en-een overstappen om maar zo goedkoop mogelijk uit te zijn, maar nu betaal graag iets meer om rechtstreeks te kunnen. Het risico van kwijtgeraakte bagage, gemiste aansluitingen en gewoon gedoe vind ik te groot.
Afgelopen zomer kon ik niet anders dan over Newark, en daar ging ook echt weer vanalles mis..dat doen we dus niet meer!