AllesAmerika.com Forum

Hallo,

Wellicht willen wij volgens jaar ook eens op stap met een camper.
Aangezien hier op het forum nogal veel mensen met camper ervaringen zijn heb ik een vraagje;

Wat zijn de voordelen/nadelen tussen een A en een C klasse camper?
Als ik het juist heb is een A klasse het "bus" type en de C klasse het type met de cabover.
Waarom zou je voor de één of de ander kiezen?

Alvast bedankt!

De A klasse is luxer, je hebt grote ramen voor en je kijkt niet tegen de cap-over aan als je door de voorramen naar buiten wil kijken.
Er zit (standaard) een TV in.
Een A klasse heeft (meestal) 2 dak airco's.
Afhankelijk van de verhuurder heb je hydrolic leveling zodat je de camper uit zijn veren kan drukken waardoor hij niet schommeld als je er in loopt (of ruw omdraait in bed )
Hij is een stuk(je) lager.
In een C klasse kan je met meer mensen slapen.
De C klasse heeft vanaf 25ft een slaaphoek/kamer achter in, maar in de nieuwe 21/23 ft van RoadBear zit dat ook.
Voordeel daarvan is dat je niet in de cap-over hoeft te klimmen om te gaan slapen.
De voorzieningen ( koelkast microwave, oven) zijn hetzelfde.
Een A klasse is gewoon een wat luxere mannier van reizen.
Pas op het went erg snel en dan weer terug naar een C klasse is inleveren
Rob

Dus kiezen wij tegenwoordig steevast voor de A-klasse. Die is inderdaad gewoon lekker luxe en vooral de grote panaromaramen zijn geweldig! Je hebt véél meer zitruimte voorin, tijdens het rijden.

Met meer dan 2 personen is trouwens een C-klasse wel handiger vaak, vanwege de slaapplaatsen. En vergis je niet, zo'n A-klasse is wel een heel groot ding, de kleinsten zijn zo'n 32 ft.

Wij hebben vorig jaar gekozen voor de grootste C-klasse. Wij reisden met 2 volwassenen en 2 kinderen. Door te kiezen voor de C-klasse hadden we 2 vaste bedden en hoefden we niet telkens alles om te bouwen.
Carola

Klopt, zo deden wij dat ook met de kinderen erbij. Nu we samen reizen vind ik de A-klasse helemaal top.

Het is ook zeker een gevoelskwestie. Waar voel jij je prettig in en waar rijd jij prettig in.

Ik vind zo'n grote A-klasse machtig mooi om mee te trekken en om in te rijden (als passagier), maar toch kiezen wij voor de C-klasse om div. redenen.

Jan rijdt liever in een wat kleiner, handiger en wendbaarder camper dan in zo'n grote "bus". Hij is de chauffeur, dus dat gaat voor. Verder zijn er een aantal wegen die je met zo'n grote joekel niet kan of mag berijden en er zit ook nog een financiële kant aan de zaak.

Wij slapen echter niet in de cab-over maar op het vaste bed achter in de camper. Zo'n bed is wel een voorwaarde die wij aan een camper stellen.
Zo moet ieder voor zich uitmaken welke camper het beste bij haar of hem past.

Gr. Marjan

Wij kiezen juist een kleine c-klasse, zodat we eigenlijk overal een plekje kunnen vinden. Met een grotere camper zijn het aantal plekken op een camping vaak beperkt.

Tja ieder zijn ding wat dat betreft

Bedankt! Hier kan ik wat mee!
Wij gaan ook maar met z'n tweetjes, dus veel slaapplaatsen is niet nodig. Een vast bed is wel een vereiste, maar dat hebben beide. Die grote ramen spreken mij wel erg aan moet ik zeggen. En iets luxer is ook meegenomen.
Op dit moment zegt mijn gevoel voor een A klasse te gaan. Ik kan gelukkig nog even nadenken...

Wij kiezen meestal voor een C25 camper, je kan op kleinere plaatsen staan op een camping, die zijn vaak wat mooier en niet zo dicht bij elkaar. We hebben wel meegemaakt bij het inchecken op een campground dat er een grote A klasse voor ons stond, daar hadden ze geen plaats voor, toen wij aan de beurt waren en zeiden dat we een C25 hadden was er voor ons wel plaats.
Je kan ook wat makkelijker manouvreren en je hebt evengoed twee vaste tweepersoons bedden, achter en in de cab-over. Ook gebruiken ze minder brandstof dan die grote dingen, wat toch voor een hoop mensen ook erg belangrijk is. (voor ons wel in ieder geval)
Wij hebben de afgelopen weken 5 weken rondgetourd met een C25 van Cruise Canada, voor een all-in prijs van zo'n 65 euro per dag en dat is ons bovenste best bevallen!
Het was een fijne luxe camper van 1 jaar oud met een goede sterke motor, hij reed erg makkelijk tegen de bergen op, we hebben offroad gereden op gravelroads, alles werkte goed, kortom voor ons was het een superding.

Wij reserveren vaak wel vooruit, dat zeg ik er bij. Maar op zich is er ook wel plaats voor A-klasses hoor, de Amerikanen rijden bijna allemaal die grote dingen.

Maar ben je inderdaad niet gewend aan hele grote voertuigen of vind je dat eng rijden, dan is zo'n bus best groot denk ik. En ja, het is de duurste huurcamper. Vergelijk het maar zo: ik zou ook niet in de goedkopere hotelketens gaan, dus ben gewoon iemand die graag wat meer uitgeeft aan luxe.

Dat is absoluut ieders eigen keus en ik heb alle begrip voor als mensen voor een minder bedrag een kleinere camper huur. Vrijheid blijheid.

Hmm, net als ik denk dat ik er wel uit ben, komt mijn man met het leuke idee dat een 5th Wheel RV hem wel wat lijkt.
Dus ik heb de vraag iets aangepast
Heeft er iemand ervaring met het huren van een 5th wheel? Ik heb al op internet zitten speuren, maar volgens mij zijn ze moeilijk (of niet) te huur in de US vanuit Nederland. Vanuit Vancouver is de mogelijkheid er wel zie ik. En ach, dan zit je ook zo in de US.

Hoor graag jullie mening!

Dat is iets wat wij ook nog wel willen proberen! Mar dan wel een grote! Ervaring hebben we er niet mee. Ik zie vooral nadelen, je zit toch weer in een gewone auto onder het rijden en niet achter die panaromaramen. Maar je hebt wel weer een auto bij je, dat is handig!

nieuwenoord schreef:Dat is iets wat wij ook nog wel willen proberen! Mar dan wel een grote! Ervaring hebben we er niet mee. Ik zie vooral nadelen, je zit toch weer in een gewone auto onder het rijden en niet achter die panaromaramen. Maar je hebt wel weer een auto bij je, dat is handig!

Ja, precies, die losse auto he, dan lijkt ons nou ook zo handig.
En inderdaad het moet wel een grote zijn, bij voorkeur met slide-out
Het slurpt wel een hoop benzine denk ik, maar ja dat hoort erbij.

Wat wij tegenwoordig vaak doen is een auto huren op plaatsen waar een camper écht niet handig is. Dat kost een paar centen, maar dan heb je de voordelen van beiden. Zo hebben we de afgelopen weken drie auto's gehad, in Boston, in Lancaster (PA) en rond Washington DC.

Ik zou toch niet graag de ruimte van de camper missen op lange afstanden.

nieuwenoord schreef: Ik zou toch niet graag de ruimte van de camper missen op lange afstanden.

Dat vind ik dus een nadeel van een 5th wheel je moet stoppen af je iets wil pakken.
Datzelfde probleem heb je bij de campertrucks en de kleine campers (C21) van C-A daar kan je ook niet binnendoor.

Rob schreef:

nieuwenoord schreef: Ik zou toch niet graag de ruimte van de camper missen op lange afstanden.

Dat vind ik dus een nadeel van een 5th wheel je moet stoppen af je iets wil pakken.
Datzelfde probleem heb je bij de campertrucks en de kleine campers (C21) van C-A daar kan je ook niet binnendoor.

Ik heb de kleine campers (C21 0f 22) gezien van Cruise Canada en Cruise Amerika (die stonden daar ook) en bij sommigen kan je dus wel binnendoor.
Dat verbaasde me aangezien er op de website staat dat je niet binnendoor kan.

Rob schreef:Dat vind ik dus een nadeel van een 5th wheel je moet stoppen af je iets wil pakken.

Ja, goed punt, had ik nog niet aan gedacht!

In de 23 ft camper die wij vorig jaar hadden. Kon je officieel ook niet binnendoor. Er zat een soort van raam (zonder glas). Ik ben toen heel vaak door dat raam geklommen. Zodat we niet buitenom hoefden. Het zag er vast niet uit.

Bij de 23 ft camper van El- monte kan je binnendoor.